有料座席指定サービス「すわれ～る」 | 近畿日本鉄道 「すわれ～る」は、いつもの座席を事前予約できる有料座席指定サービスです。おトクな料金でスマホから当日予約OK。

すわれーる
www.kintetsu.co.jp/gyoumu/suwar...

近鉄が一般車両で有料座席指定「すわれ〜る」、南大阪線の急行で300円　6月から - 日本経済新聞 近畿日本鉄道は20日、南大阪線の一部区間で有料座席指定サービスを6月から始めると発表した。平日夕方の急行列車1本の先頭車両全36席が対象で、料金は300円。近鉄が一般車両でこうしたサービスを提供するのは初めて。平日午後6時50分発の大阪阿部野橋駅から吉野行きの急行が対象。大阪阿部野橋駅から古市駅までの1駅分、約16分間の区間で提供する。古市駅到着後も吉野駅までそのまま座席を使える。同区間は夕

近鉄南大阪線に急行列車の座席指定「すわれーる」が登場。
まずは大阪阿部野橋18:50発急行において1両を指定にして、古市まで有料（以遠、吉野までは無料）とする考え。
吉野特急が車両削減で減便される中でこれで特急を置き換えるのではないかみたいな意見もあるが、今のところその予定ではないそうで
今後は、奈良線（阪神直通）などでの展開も期待されるところ
www.nikkei.com/article/DGXZ...

伊予鉄２０台超導入「ＥＶモーターズ」再生法申請に「自社などでメンテナンス体制整えたい」【愛媛】｜FNNプライムオンライン 福岡県のＥＶバスの会社が負債約５７億円を抱え、民事再生法の適用を申請し受理されたと１４日に発表しました。伊予鉄グループはこの会社と業務提携しバスを２０台以上導入していて、今後は自社などでメンテナンス体制を整える方針です。東京地裁に民事再生手続開始を申し立て受理されたのは、福岡県北九州市に本社を置く「ＥＶモーターズ・ジャパン」です。負債総額は約５７億円と見られています。「ＥＶモーターズ・ジャパン」は...

伊予鉄は自社整備してでも使っていくということだそうだけど、こんな信頼性のないバスを意地で維持するより、日野自動車のEV（いすゞ製だけど）を使ったほうがいいんでないかい？
www.fnn.jp/articles/-/1...

【トラブル続出の「万博EVバス」会社が事実上“倒産”の衝撃】引き金は巨額返還請求か　民事再生申請の当日に明らかになった大阪メトロの「提訴も辞さない」の強硬姿勢 大阪・関西万博で独占採用された電気自動車（EV）バスを販売するEVモーターズ・ジャパン（EVMJ、北九州市）が4月14日、民事再生法の適用を申請した。"国産EVバス"を謳いながら中国製の車両を…

EVMJのスポンサーはいるのか？ですが、これまで出資してきた企業がどれだけサポートしてくれるか次第でしょう。
スタートアップではバスは作れなかったという事実だけは残ってしまった。JBUSやふそう・鴻海には入っていけない。となると厳しそう。中華に買収されるのがオチかね…（価値はなさそうだが）
www.news-postseven.com/archives/202...

｢置いても売れないと小売店が敬遠｣｢社内でも神聖化されていた｣…牛乳石鹸｢赤箱｣が｢青箱｣に"食われていた"納得の事情 誰もが一度は手にしたことがあるロングセラー商品｢カウブランド 赤箱｣。実は長い間､売上低迷していたことをご存知でしょうか。そこからV字回復を遂げた背景には､社内の葛藤や顧客理解のズレ､そして粘り強い改革のドラマが隠されていました。（このリード文はAIが作成しました）

牛乳石鹸、私も使ってます
toyokeizai.net/articles/-/9...

昭和の写真が呼び覚ます記憶の断片　写真のなかだけに残る、かつての鉄道沿線風景〔東急線編〕 昭和が終わりを告げ、平成、令和と時代が移り変わり38年もの歳月が経過した。その間には、あたらしい街が形成され、同時に再開発によって大きく様変わりした街も数えきれないほどある。そうした日常風景の変化は、しばらくぶりに訪れるなどしない限り、気にも留めないのではないだろうか。何かのタイミングで数十年前の風景写真を目にすると、懐かしい想い出とともにその当時の情景がよみがえるというもの。そんな懐かしい写真の...

昭和・平成初期の東急線はあまり馴染みがないのだけど、山の手の私鉄沿線らしい風景が広がっていたという印象
otonano-shumatsu.com/articles/548...

都市部で急激に進む「バス減便」　東京23区なのに路線が消滅した「世田谷」の実情（全文） | デイリー新潮 バスが減っている。そう聞いても、都会で暮らす多くの人はどこか遠い話だと受け止めるだろう。…

ワシがよく利用する路線でも、多少減便があったり、区間短縮があったりで以前より混む時があるのと、以前は出入庫営業便が多数あったのを短絡ルートで回送するようになったり（その分早めに帰庫できる）
www.dailyshincho.jp/article/2026...

規制強化に揺れるバス 受注急増で抱える悩み 訪日外国人観光客の増加や運賃制度改正などを背景に、急速な需要回復が続く大型バス。しかし裏では注文ごとに細部まで異なる仕様や、安全対策強化への対応など、メーカーも運行会社も苦闘が続きます。需要増の陰にあるバス業界の複雑な現実とは――。（このリード文はAIが作成しました）

MFBMでは1日8台。ジェイ・バスは1日19台。
そういや、次期セレガーラは9mが無くなるとのことで
小規模顧客の選択肢も狭まっているということで
toyokeizai.net/articles/-/5...

遠州鉄道の遠州西ヶ崎駅付近「高架化」浜松市と基本協定、踏切5カ所を解消 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

遠州鉄道の遠州西ヶ崎駅付近「高架化」浜松市と基本協定、踏切5カ所を解消
#鉄道ニュース #交通ニュース #鉄道 #道路 #浜松市 #遠州鉄道 #静岡県
news.railway-pressnet.com/archives/88529

知事「道路など代替機能ある」　南海フェリー撤退受け【徳島】（JRT四国放送） - Yahoo!ニュース 2028年3月末を目処に事業を撤退する南海フェリーについて、後藤田知事は4月17日の定例会見で、「替わりとなるフェリーを模索をする」とした一方、道路などの代替機能は確保できていると話しました。 こ

道路あるからいらないです!
南海フェリーの廃止は繰り上げもありうるとみています
知事「道路など代替機能ある」　南海フェリー撤退受け【徳島】（JRT四国放送） - Yahoo!ニュース share.google/cNe7sS4NLU2x...

後藤田知事、南海フェリーの航路維持に税金投入は否定的　「交通弱者の支援など別の施策に使った方が有効」｜社会｜徳島ニュース｜徳島新聞デジタル 後藤田正純知事は17日の定例会見で、徳島、和歌山両県を結ぶ…

徳島県・徳島市としては南海フェリーは「役目を終えた」という考えと判断してよかろう。早めに乗りに行っておいたほうがよい
→後藤田知事、南海フェリーの航路維持に税金投入は否定的　「交通弱者の支援など別の施策に使った方が有効」｜社会｜徳島ニュース｜徳島新聞デジタル share.google/9TEqG5fDTAGr...

なんば線内に待避線があると近鉄特急の乗り入れも容易になる、増発時に快速急行が普通を追い抜けると思うのだが、当初予定していた千鳥橋駅は両側にビルが建って難しくなり、この橋梁架替えで高架化される伝法駅と福駅も待避線の計画はないらしいので、なんだかもったいないなという気がする。
待避線を設置するとしてもホームダァ（ロープ）の関係と普通しか停車しないので、新幹線型が妥当ではあるのだけど

平成筑豊鉄道「令和コスタ行橋駅」田川線に新駅を設置、8/24開業へ 平成筑豊鉄道はこのほど、田川線行橋～美夜古泉間に新駅「令和コスタ行橋(れいわこすたゆくはし)」駅を設置し、8月24日に開業すると発表した。新しい時代も利用者に愛される鉄道・駅をつくるとの思いを込め、「令和」を付けた。

明治神宮前駅、大正駅、昭和駅、平成駅、そして令和コスタ行橋駅とあるのに、令和が一番新しいのに一番最初に廃止になってしまうというわけだよなあ、へいちくが廃線になれば
news.mynavi.jp/article/2019...

淀川水面すれすれの鉄道橋を7m高く架け替える | OBAYASHI Thinking｜大林組 阪神なんば線・福駅と伝法（でんぽう）駅間に架かる淀川橋梁は、堤防よりも低い位置に設置されていることから、防災上の深刻な課題の一つになっている。大林組は、地域の防災力を強化し、鉄道の安全な運行を守...

線路ギリギリまで増水！これは避けたい
淀川水面すれすれの鉄道橋を7m高く架け替える | OBAYASHI Thinking｜大林組 share.google/K7kq2ykoCNsq...

名鉄3駅で運用開始！ホーム柵がない駅でも、最新技術で転落事故をゼロへ | DXマガジン 鉄道現場の人手不足が深刻化する中、駅ホームでの安全確保と確認業務の省力化が求められています。OKIは、駅ホームでの転落や列車との隙間への挟まりなどの危険事象をリアルタイムに検知する「ホーム転落検知サポートシステム」の本格展開を開始しました。

こういうのは大事。ホームダァ万能ではないのは近鉄鶴橋駅で証明済みだ
名鉄3駅で運用開始！ホーム柵がない駅でも、最新技術で転落事故をゼロへ | DXマガジン share.google/Xxu5vgv61lKh...

食費でも電気代でもガソリン代でもない…日本人の貯金を静かに溶かしていく「生存税」の残酷な正体（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース ■給料が上がっても、生活は苦しいまま 　イラン戦争の影響もあり、これから値上げが予想される品目が目白押しだ。 　ホルムズ海峡の事実上の封鎖で原油やLNG(液化天然ガス)などエネルギー資源、アルミ

もうスタグフレーションになっていると思う
みんな生きづらい世の中になっていると思う
希望が戦争にならないようにするべきと思う
news.yahoo.co.jp/articles/9a4...

徳島―和歌山結ぶ南海フェリー撤退まで２年、承継事業者探すが手は挙がらず…行政は財政支援に慎重で徳島・和歌山両市長「私たちにもうできることはない」 【読売新聞】　徳島―和歌山間を結ぶ南海フェリーが２０２８年３月末をめどに事業撤退することを受け、徳島県は同業他社による航路維持に向けて情報収集を始めた。４０億円以上とされる船体更新費の負担や運航経費の赤字 補填 （ ほてん ） を求

期間限定だと船員の雇用問題になる（臨時雇いにするのか？）、船を1隻にすると運休期間が発生するので好ましいとはいえない（ドック期間に同規模の船を借りてこれれば別だが、現実的には港の構造なども絡むので難しい）
道路にはお金をじゃぶじゃぶ投入できるのに、船や鉄道にはお金を出さない政策の問題でもある
海運業なくして日本は成り立たないのだけどね
和歌山と徳島での温度差もあるという話も聞くけど、40億円全部を徳島市が負担するわけではなかろうに…
www.yomiuri.co.jp/local/kansai...

東証スタンダード市場の基準満たさない３社、「整理銘柄」に指定…１０月１日に上場廃止 【読売新聞】　東京証券取引所は１５日、東証スタンダード市場への上場維持基準を満たさない３社を、上場廃止を確定させる「整理銘柄」に指定した。１日付で２６社を上場廃止の恐れがあることを投資家に周知する「監理銘柄」に指定しており、この中で

簡易水洗トイレのネポンが東証上場廃止か…福証は維持される見通しだそうだけど
www.yomiuri.co.jp/economy/2026...

カルサンの自律走行バス「e-ATAK」、パリ高交通量路線で98%の成功率…フランス運輸省から全国テスト承認取得 | レスポンス（Response.jp） トルコのカルサンは、フランス・パリを拠点とする大手公共交通事業者のRATPグループと6か月間にわたる大規模自動運転プロジェクトを完了したと発表した。

カルサンの自律走行バス「e-ATAK」、パリ高交通量路線で98%の成功率…フランス運輸省から全国テスト承認取得 | レスポンス（Response.jp） share.google/lv6jcQuSna0r...

アルペンルートの玄関口まで直行！富山地鉄が早朝1本限定「電鉄富山－立山」間ノンストップ特急スタート　初日は利用客で長蛇の列 | TBS NEWS DIG (1ページ) アルペンルートの全線開通に合わせ、富山地方鉄道のノンストップ特急「スーパーたてやま」の運行が15日始まりました。電鉄富山駅とアルペンルートの玄関口・立山駅を直行で結びます。初日は多くの利用客が駅に並び… (1ページ)

朝5時台でこれだけ並んでるのは驚いたがみんなどこに泊まってたのかとか気になるな #富山地鉄
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2...

万博EVバス「民事再生」の激震――190台はなぜ“バスの墓場”へ消えたのか？ 57億円負債と公共調達の死角（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! 万博EVバス運用停止の実態　2025年夏の大阪・関西万博は、盛況のうちに幕を閉じた。会場の内外を駆け巡り、クリーンな移動の象徴となるはずだった電気バス（EVバス）が、今、重い課題として積み残されている。環境負荷の低減を掲げ、当初の計画...

もうだめだと思う、修理だってどこまで出来るものなのかだし
政治家が絡んでた件も含めて検証が必要ですよね
carview.yahoo.co.jp/news/detail/...

遠藤市長「市ができることはない」　南海フェリー撤退受け【徳島】　（JRT四国放送） - Yahoo!ニュース 徳島市の遠藤彰良市長は4月14日の定例会見で、南海フェリーが2年後をめどに事業を撤退することについて、「市が現状できることはない」と述べました。 14日に開かれた、徳島市の定例会見。 徳島と和歌

まあ、行政としては民間企業に支援は出来ぬということなんでしょうけど、徳島の場合はもう橋があるから無くてもいいという姿勢なんでしょうね
news.yahoo.co.jp/articles/c48...

東海林さだおさん死去、88歳　「タンマ君」「丸かじり」シリーズ：朝日新聞 「タンマ君」「アサッテ君」などのサラリーマンの日常を描いた漫画や、食に関するエッセーで知られる漫画家でエッセイストの東海林さだお（しょうじ・さだお、本名庄司禎雄）さんが5日午前、心不全のため死去した…

個人的にも「丸かじり」シリーズなどのエッセーが面白かった。庶民感があったのが良かったなあ
ユーモアとか文章の軽妙さはなかなか右に出る方はいないのでは
漫画も長期連載が多かったけど、あの絵柄は昭和の四コマらしさがあって好きでした
杉並区出身で自宅は八王子にあったのだけど、仕事場は西荻窪にあってエッセーでも西荻窪を拠点にしている話が多かったですね（逆に八王子や妻子などのことは殆ど語られなかったので、記事にある娘さんのコメントに安堵した）
88歳、お疲れ様でした
www.asahi.com/articles/ASV...

【速報】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き　負債総額は約57億円　万博のEVバスでトラブル相次ぐ　福岡・北九州市（TNCテレビ西日本） - Yahoo!ニュース 大阪・関西万博に電気自動車（EV）バスを納入し、相次いでトラブルが発覚した福岡県北九州市の「EVモーターズ・ジャパン」は14日、民事再生手続開始の申し立てを行い、受理されたと発表しました。 負債総

自業自得ではあるのだけど、こういうのをみてしまうと、日本って技術もない国になってしまったのかと暗い気持ちになるね… #EVMJ

【速報】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き　負債総額は約57億円　万博のEVバスでトラブル相次ぐ　福岡・北九州市（TNCテレビ西日本） - Yahoo!ニュース share.google/LhUON510W1VQ...

【２０２６年４月３０日(木)まで】阪急茨木市駅定期券販売所での近鉄バス定期券販売終了について | トピックス 日頃より近鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。 現在、阪急茨木市駅定期券販売所にて、近鉄バス定期券の販売を行っておりますが、２０２６年４月３０日(木)をもって同販売所での当社定期

阪急バスに委託してるので、その費用を減らしたいのかな…
そしていずれスマホ定期に一本化するとか？
www.kintetsu-bus.co.jp/topics/61

大山のぶ代さん、三回忌前に巨額遺産問題に結論　個人事務所の株主は大山さんのみ　遺産を受け取れる関係者は誰もおらず、すべて国庫へ（女性セブンプラス） - Yahoo!ニュース 都内の高級住宅街の一角に立つ、モスグリーンの外壁が目を引く瀟洒な一戸建て。周囲はきれいに掃除されており、手入れが行き届いていることがわかる。この建物は2024年9月に亡くなった、大山のぶ代さん（享

こんな話を聞くと寂しいね、元ドラえもんの大山のぶ代さん、認知症になって何もわからないままご自宅も無くなるのか
35坪で2億円…都内の土地も高いね
news.yahoo.co.jp/articles/5bb...

｢ダイエー撤退で売上が激減｣｢家電量販店も耐え切れずに去る｣　ダイエー閉店で廃墟化｢兵庫のバブルモール｣苦戦の背景 前編では、廃墟化している「出屋敷リベル」の現状をリポートし、要因は①競合施設の存在、⑤施設規模の不適合、⑦核テナントの撤退であると分析した。後編では、いくつもの共通点がある事例を挙げながらさらに詳し…

出屋敷の駅前はホント衰退がひどくて駅前のバス通りもしゃったー街化してるし、記事にあるように出屋敷に近い商店街は寂れている
リベルのあたりは雑然とした場所だったのを再開発したんだけど、出屋敷駅が周辺の工場衰退に加えて普通しか止まらない駅なので利便性が低いのだよねえ…良からぬお店があったのも過去だけど街に人が来るような感じにならないと再生は厳しそう
ちなみにダイエー出屋敷店が出来る前は三和店が近くにあった。
さらに国道に出るとトポス尼崎店もあった。トポスのほうが後まで残ったのだった
toyokeizai.net/articles/-/9...

【世界初の代償】DMVが運休続き…導入4年で見えた限界 YouTube video by JRT四国放送公式チャンネル

アトラクションというならありだが、交通機関としては力不足だし、普通にバスでええやろになる
たとえば線路を走れば道路より半分の時間で行けるとかになれば話は別だが、この程度の距離だと厳しいですよね…
ということで、興味があるうちに乗りに行こう…南海フェリーと組み合わせてもいいかも
www.youtube.com/watch?v=X8zV...

わが街川越「ふるさと歩道　鉄道が語る古きよき川越」（1982年放送） YouTube video by kawagoecitychannel 川越市チャンネル

セイジクリーム1色の東武東上線（某○村建設を思い出す人もいるであろう）。川越市駅長も登場
90000系に置き換えが決まった9000系が最新鋭
西武本川越駅も全く面影ありません
www.youtube.com/watch?v=vjsL...

わが街川越「川越線電化開通」（1985年放送） YouTube video by kawagoecitychannel 川越市チャンネル

1985年、川越線電化の頃の川越市広報番組
103系3両編成は川越以西で走っていた仙石線の72系アコモ改善車を新性能化した車両で非冷房
教育委員の爺さんが熱弁を振るうのも時代を感じます
でも池袋なら東武東上線もあるでしょう？新宿なら若干不便だけど西武新宿線もあるでしょう？
www.youtube.com/watch?v=un16...