Wie verzint dat toch 😭

True…

Ik lees GVA graag, ze doen veel dingen goed, maar er passeren echt teveel van dit soort totaal bizarre/nietszeggende/dwaze columns.

Het ergste is: ik heb zo’n stuk niet gelezen toen ze het Noordkasteel vernielden of toen ze een autotunnel en parking door de historische stadsomwalling boorden.

Zwarte Piet, de kerstmarkt en nu zelfs een koeltoren van Doel 🥲

Natalia Krysiak ontwerpt steden voor en met kinderen: “Kinderen kunnen heel slim advies geven als we de juiste vragen stellen” Ook kinderen wonen in steden en palmen er op hun manier de ruimte in. Alleen worden ze zelden betrokken bij de inrichting van die plekken. De Australische architect Natalia Krysiak geeft ze wel een plaats én een stem.

“Veel van de volwassenen die beslissingen nemen, lijken zich amper te herinneren hoe zij zich door een stad bewogen als kind.” Amen.

Dit is ondertussen toch gewoon In De Gloria of niet?

Wat er mis is

Wie wil weten wat er mis is met het mobiliteitsbeleid in dit land moet dezer dagen eens vanuit de Kempen naar Antwerpen reizen. Op de radio wordt het, anders dan wanneer spoorverbindingen zijn onderbroken, zowat ieder uur herhaald: omdat er enkele autosnelwegbruggen worden vervangen…

Goh, er is nog wel een spectrum tussen niet op de hoogte brengen en deze hysterie, niet? (Die grote parking is het in wijken als Antwerpen-Noord eigenlijk altijd, maar de bezorgdheid daarover is opvallend minder.)

Nu nog autoloze zondag op het lege stuk autostrade…

Zit iets in. Maar twee weekends geleden waren er werken aan het spoor in diezelfde richting - dat was zelfs geen voetnoot.

Een BE-alert, push-notificaties en een liveblog (!) voor werken aan een fucking autostrade. Mocht de AA ook autoverslaafden opvangen, ze hadden werk bij pers en politiek in dit land.

Damn. Niet dat het me verbaast hoor - men doet hetzelfde door budgetten voor auto-infrastructuur te 'vermommen' als fietsprojecten.

Exact. De doelstelling voor modal shift volgens deze definitie was al behaald bij de start (!) - dat kan je moeilijk anders omschrijven dan dat.

Waarom investeren in OV als je ook gewoon de statistieken kan manipuleren? 3/3

Maar nu blijkt ook de keuze voor 'verplaatsingen' in plaats van kilometers niet onschuldig. Deze image uit de voortgangsrapportage toont duidelijk: cijfers die een vertekend positief beeld geven worden op die manier eruit gelicht om een leugenachtige goednieuwsshow te kunnen brengen. Pijnlijk. 2/3

In het Toekomstverbond werd afgesproken dat 50/50 modal split behaald zou worden. In de bepaling van wat duurzame verplaatsingen zijn werd al gesjoemeld door volwassen autopassagiers als 'duurzaam' te tellen. Twee shoppende vriendinnen die de auto parkeren onder de Groenplaats? "50% Duurzaam!" 1/3

Welcome to Paris, the City That Said No to Cars Outgoing Mayor Anne Hidalgo leaves the city more walkable, bikable, greener and cleaner.

En nog een goed stuk over de transformatie in Parijs.

How Paris swapped cars for bikes – and transformed its streets Under Anne Hidalgo – mayor for 12 years until last week – the French capital added bike lanes, cut traffic and reclaimed public space, but not without resistance

"Experts say the transition was made easier by the city’s unusually tight administrative boundaries, which give commuter suburbs less say over its transport than in other capitals." Misschien moeten we het mobiliteitsbeleid in Antwerpen ook maar eens laten bepalen door wie er woont.

Reorganisatie zorgt voor halvering stadstoezichters in Antwerpen-Noord en Borgerhout In Antwerpen-Noord en Borgerhout lopen 27 stadstoezichters rond. Dit aantal zou volgens Groen worden teruggebracht naar 14. De partij vindt dit onbegrijpelijk, omdat juist Antwerpen-Noord is aangeduid als een aandachtswijk.

Aha, ze hebben nog iets nieuws gevonden om extra te besparen op de armste wijken van de stad 👌

Man (47) overlijdt op Sint-Jansplein in Antwerpen: "Verdachte omstandigheden" | VRT NWS Nieuws Op het Sint-Jansplein in Antwerpen is dinsdagmorgen een 47-jarige man overleden in verdachte omstandigheden. De wetsdokter en het gerechtelijk lab onderzoeken het overlijden.

Heeft er trouwens iemand nog iets gehoord van deze “verdachte overlijdens” van een tijdje geleden? Is er eigenlijk nog een andere wijk in Vlaanderen waar mensen plots op straat sterven en waarvan de oorzaak de krant niet meer haalt? www.vrt.be/vrtnws/nl/20...
www.gva.be/regio/antwer...

Twee gewonden bij steekpartij in Antwerpse Carnotstraat, één slachtoffer in levensgevaar: “Gebeurt wel vaker” In de Carnotstraat, vlak bij het Centraal Station in Antwerpen, zijn maandag twee mannen gewond geraakt bij een steekpartij. Een van hen verkeert in levensgevaar. De politie heeft een perimeter ingesteld.

Antwerpen-Noord zou volgens het stadsbestuur na 20 jaar complete verwaarlozing een “aandachtswijk” worden. Zoveel maanden later is er echter nog steeds geen aandacht, geen plan en geen budget voor de wijk. Het “gebeurt wel vaker” en het is om te huilen. Wat een kwaadwillig schaamteloos wanbeleid.

Het is allebei een cadeau?

Hoedanook blijft het totaal bizar dat je (kanaal)tunnels gaat bouwen met ruimte waarvan je op voorhand beweert dat ze niet gebruikt zullen worden.

Vlaanderen moet betalen na mislukken sneltram: Maastricht wint rechtszaak over miljoenenclaim Vlaanderen zal Nederland een schadevergoeding moeten betalen voor het mislukken van de sneltram tussen Hasselt en Maastricht. Dat heeft de rechtbank in Maastricht beslist. Hoeveel die schadevergoeding bedraagt, is nog niet bepaald.

Exact. Maar bv. bij Spartacus vond men dat geen reden om niet te schrappen...

Het lijkt bijna unaniem aanvaard dat daaraan niet geraakt mag worden en dat de besparingen dus sowieso (enkel) op OV of de 'leefbaarheidsprojecten' moeten gebeuren. Dit is compleet in tegenspraak met het Toekomstverbond. Hoezo zijn we dat als normaal gaan beschouwen? 3/3

Het is een verademing om te zien hoe parlementsleden van zowat alle partijen hun kritiek niet sparen en (erg) goede vragen stellen. De vraag van miljarden die echter ontbreekt: waarom bouwen we Oosterweel compleet oversized en is besparen op de nieuwe autostrade zelf zo'n waanzinnig taboe? 2/3

26-03-2026 - middagvergadering (OPE) YouTube video by Vlaams Parlement

Eigenlijk zou iedere Vlaming deze commissie rond Toekomstverbond/Oosterweel eens moeten uitkijken. Het gebrek aan serieux waarmee hier met vele tientallen miljarden gegoocheld wordt is hallucinant. 1/3

Yes, gaat vooral over relatief vroeg geboekte tickets

Eurostar zet de prijzen vanuit Antwerpen vaak kunstmatig hoog (vaak tot x5 de prijs vanuit Rotterdam) - wat concurrentie kan maar helpen.