Well, you dont have the space for it. The Curve innerside is already at the limit of Allowable Radii and on the outside you are scratching at the Philharmonic (look at the exhaust pipes on Gurgel Maps), meaning you have no chance of ever getting a Planning Permission to do it
Attempts to refresh German Federalism in the 1920s and split up Prussia into its constituent provinces had failed (the 1924 Conflict in the Ruhr did not help at all with this) and this is a mayor contributing factor to the easyness of power transition to the Nazis
My impression is always they were intentionally misled by parts of the Germans they were working with to undo the Napoleonic Inheritance of Prussia in the Rhineland, Westfalia and (tho that followed from the Inner German War of 1866) Hannover (modern day Niedersachsen)
Lesestoff für alle, die die Hormussituation etwas besser verstehen wollen
marineforum.online/minenkrieg-e...
Jenseits des Starnberger Sees...
This is how it works in the maritime industry, too, right? The Classification Societies both draw the rules and certify compliance.
But it is different to civil engineering usually.
Kann den Artikel leider nicht lesen, aber in Augsburg gibts Neues aus dem JVA-Fall
@pschorrsimon.bsky.social
www.augsburger-allgemeine.de/bayern/skand...
Der Schutz von wirtschaftlichen Aktivitäten vor schädlichem Verhalten ist eine der Kernaufgaben des Staates.
Das Schützen von Vermögensinteressen durch strafrechtliche Mittel, als Missgunst abzuwerten, ist jetzt keine besonders sachliche Position.
Und negative Externalitäten sind etwas anderes. Damit beschreibt man, wenn Kosten, die jemand anderes tragen muß, als derjenige, der sie verursachte.
diese Sperren überwachen. Ob das jetzt besser ist...
als in Deutschen Städten, das lag schon vor dem D-Ticket an starken Monatstickets.
Die Kosten für die Allgemeinheit können auch mit Zugangssperren sehr hoch ausfallen; jeder, der schonmal New Yorker über ihre U-Bahn hat schreiben sehen, weiß, daß dort das NYPD absurde Zahlen an PVB hinstelllt, die
Die Betreiber suchen das optimale Verhältnis von Erlösausfall zu Kontrollkosten. Dazu akzeptieren sie einen gewissen Ausfall an Erlösen. Die Kontrolle nur Stichprobenmäßig durchzuführen, ist dramatisch wirtschaftlicher, als Zugangssperren. Die Ausfallraten sind international tw nicht deutlich besser
davon, daß ÖPNV nicht gebaut ist, wie eine JVA, finanziell, kulturell, sozial, sicherheitstechnisch usw.
Daraus folgt aber eben auch, daß jeder Einzelne mit Verfügungsgewalt über das Vermögensinteresse des Verkehrsunternehmens ausgestattet ist, deren mißbräuchliche Nutzung sanktionswürdig ist.
geber und RSpr ja anderswo (Heimtücke, niedrige Beweggründe) auch nicht. Und technische Begriffe verunklaren sie auch gerne (üble, unangemessene Behandlung).
Strukturell behandelt die Praxis das Delikt wie eine besondere Untreue, was auch inhaltlich richtig ist mE. Die Gesellschaft profitiert sehr
Sicherlich wäre es besser, wenn die Passage des Tatbestandes lautete, »wer eine Beförderung mit einem öffentlichen Personenverkehrsmittel in dem Wissen in Anspruch nimmt, das dazu erforderliche Entgelt nicht erbracht zu haben, wird bestraft« aber diese wenig technischen Tatbestände stören Gesetz-
Die Begründung, daß es ein Betrugsdelikt sein muß, erscheint mir insofern dünn, weil dann wäre es ja lex specialis zu § 263, aber das sieht die Praxis offenbar anders.
An diesen Punkt kommt man aber auch erst, wenn du erschleichen auslegst und dort nach Systematischen Argumenten suchst.
wegen Betruges wenigstens angezeigt, selbst die Bundespolizei schreibt, daß da auch § 263, 22 angezeigt wird, wenn du ein gefälschtes Ticket vorzeigst.
Der Abschnitt heißt Betrug und Untreue. Zugegebenermaßen steht es zwischen Betrugsdelikten. Daraus aber abzuleiten, es müsse »erschleicht« so auszulegen sein, daß es ein Betrugsdelikt ist, erscheint mir nicht zwingend. Soweit ich das gesehen habe, wurden Leute auch schon
Doch natürlich nutzt das den Betreibern. Weil es eine Straftat ist, muß die Polizei ggf ermitteln.
Vorsicht!
Der Tatbestand spricht von »Erschleichen einer Beförderung in einem öffentlichen Verkehrsmittel«. Das daß eine Täuschung beinhalten muß, ist jedenfalls begründungsbedürftig
Herzlichen Glückwunsch!
Aber innere Sicherheit und Gewalt spielen anscheinend für manche politische Player nur dann eine Rolle, wenn man Migranten dafür die Schuld zuweisen kann.
[Ja, mir ist absolut bewusst, dass der Anteil der psychisch Erkrankten, die tatsächlich gewalttätig werden, äußerst gering ist; und natürlich
Ich habe keine Worte dafür, für wie niederträchtig ich die angedachten Kürzungen im psychiatrischen Bereich halte.
Beinahe jeder Beschuldigte, bei dem wir schlussendlich eine Unterbringung nach § 63 StGB angeordnet haben, hat eine umfangreiche Krankengeschichte mit zT zahlreichen psychiatrischen
Bestand die AfD in Gelsenkirchen nicht selbst zu nem großen Teil aus Türken?
Ich hatte das so verstanden, daß deren Xenophobie sich primär in Antiziganismus ausdrückt, weil die Stadt damit verbundene Probleme (Müll und negative Interaktionen auf der Strasse) nicht in den Griff bekäme?
Das Problem ist mE, daß eine als Abstieg wahrgenommene Situation bei den Leuten die Nullsummenmentalität aktiviert. Und danach ist dann Schluß.
Wird das denn im Strafbefehlsverfahren sicher festgestellt?
Naja. Offensichtlich ja eben nicht
