# Il tram a Milano non deve per forza fare schifo. Cosa cambiare?
Il #tram, con il famoso Carrelli, è uno dei simboli di #Milano, ma è anche uno dei suoi punti deboli. Il mezzo con le potenzialità maggiori, è quello che funziona peggio:
https://www.youtube.com/watch?v=W3_oljqt0MU
Le cose da […]
#CargoBikeDay: com'è andata? Benissimo!
Tanta allegria, famiglie, bambini, e una visione del futuro non opprimente, indipendente dal petrolio e in cui lo spazio pubblico torna di tutti […]
Il neo-eletto sindaco di #Parigi #EmmanuelGrégoire cavalca verso il municipio su una bici condivisa Velìb, salutando i parigini dopo la sua vittoria elettorale. Messaggio importante in quanto successore di #AnneHildago per continuare nella costruzione della #cittàDellePersone […]
Sabato ci sarà la fsta di inizio anno dell'associazione!
Parleremo con Marco Griguolo, delegato di Città metropolitana al progetto #BiciplanCambio, presenteremo alcune delle nostre attività per l'anno tra cui gite, corsi di #ciclomeccanica, e sarà l'occasione per tessersarsi #FIAB, per […]
RE: https://mastodon.social/@cmconseils/115616453811325078
👇 non è IA, è Parigi
È volontà politica, la città diventa più bella, vivibile. Lo spazio alle persone
#cittaDellePersone
# Vienna, guerra al parcheggio
A #Vienna parcheggiare è un incubo, ma non è un bug, è una feature!
Ecco come la città sta diminuendo la quantità di parcheggi con l'obbiettivo di ridurre le #auto:
* Creazione di "Superblocchi", stile Barcellona: gruppi di isolati con #traffico di […]
Una foto del cavalcavia Bussa a Milano in cui una delle due carreggiate è affollata da persone in bici. Sotto la frase: "possiamo rendere Milano così ogni mattina, se agiamo insieme
# Possiamo rendere Milano così ogni mattina
Dobbiamo agire inseme per farlo:
https://www.cittadellepersone.it/firma/
Ieri 4000 persone hanno reso #Milano una città umana e bella. Deve essere così tutti i giorni.
#cittaDellePersone @milano
Ciao Matteo Che sia l'ultimo PRESIDIO MERCOLEDÌ 10 SETTEMBRE 2025 ORE 19:30 Via Porpora 154, Milano
Testo nel toot
Ciao Matteo Basta morti in strada PRESIDIO MERCOLEDÌ 10 SETTEMBRE 2025 ORE 19:30 Via Porpora 154, Milano
@milano
Ciao Matteo, presidio per dire basta morti in strada, mercoledì 10 settembre, 19:30, Via Porpora 154, Milano
Ci troviamo esattamente dove Matteo è stato ucciso
**Facciamo sentire la nostra voce e pretendiamo un cambiamento**
COSA È SUCCESSO
All’alba […]
[Original post on poliversity.it]
Fumetto: alcune madri guidano carri armati davanti a scuola: una madre dice: Levin, la tua merenda! In basso: quando i SUV non saranno più di moda
# Riaprono le scuole, pronti per delirio quotidiano all'ingresso?
Perché pochi ragazzi vanno a scuola da soli? Perché le strade non sono sicure, ci sono troppe auto. E sono tutte in seconda fila davanti alle scuole. #SUV enormi con visibilità scarsa che si […]
[Original post on poliversity.it]
# Progettare la città dei 15 minuti con openstretmap
Intervista in cui Maurizio Napolitano (coordinatore del Digital Commons Lab della Fondazione Bruno Kessler e membro del Consiglio direttivo della #OpenStreetMap Foundation per il biennio 2025-2026) descrive come openstretmap può essere usato […]
# Melbourne, con l'infrastruttura giusta molte più persone userebbero la bici
Il titolo può sembrare bane, ma lo studio riporta cose interessanti e non ovvie:
* 3/4 degli intervistati userebbero la #bici se ci fosse una separazione fisica dalle auto, un numero molto alto
Per quanto […]
Una foto di via Andrea Doria a Milano. La via è per la maggior parte parcheggio con due file di auto parallele ai lati e due file al centro a lisca di pesce. Foto tratra da: https://urbanfilemilano.blogspot.com/2015/09/zona-loreto-via-andrea-doria-vi-sembra.html
Mappa di Barcellonda. L'area e suddivisa in una griglia di 200m x * 200m, ogni quandrato mostra la percentuale dell'area della strada occupata da veicoli parcheggiati. Alcuni quadratini somo oltre il 15% Diagramma tratto dall'articolo linkato
Disegno di un'auto che mostra come unauto influenza il calore in città: Assorbe energia, rilascia calore dalla superficie , dal cofano e dallo scarico, dalle frentate, blocca la radiazione verso la superficie stradale. Disegno tratto dall'articolo linkato
# Le auto parcheggiate rappresentano un contributo significativo per le isole di calore in citta
Un nuovo studio mostra come, per l'effetto #isolaDiCalore, andrebbero considerate anche le #auto parcheggiate.
Infattti quelle di colore scuro possono rendere […]
[Original post on poliversity.it]
Il caso vuole che, nell'indagine di Legambiente, uno dei luoghi più freschi, via Aselli, sia proprio lo stesso luogo in cui gli attivisti di #cittaDellePersone hanno ricevuto delle multe per **"deposito temporaneo di pacciamatura su marciapiede e area verde pubblico, finalizzato alla […]
Milano, Piazzale Loreto: il progetto LOC in stallo tra ambizioni passate e incertezze presenti
"#Loreto è il simbolo del disordine viabilistico e della negazione dello spazio pubblico: una vasta rotatoria dove l’#auto è regina e il pedone è un intruso. LOC doveva ribaltare questa logica: da […]
Un flusso continuo di persone felici in bici. Amsterdam? Parigi? No, è Londra
Un bel video di #streetfilms per celebrare il fatto che a #Londra (la parte centrale almeno) le bici hanno superato in numero le auto. Com'è possibile? Le immagini dicono tutto: infrastruttura fatta bene, filtri […]
Parigi realizza quel che a Milano sono chiacchiere
Adesso a #Parigi si può fare il bagno nella #Senna. In 10 anni la città, almeno la sua parte centrale ha cambiato faccia. #BeppeSala a parole si lamenta delle troppe auto, #AnneHidalgo ha ridotto il #traffico del 54%, togliendo migliaia di […]
Milano, "piazze aperte": come trasformare una strada, da cloaca per auto, a luogo di vita
Il canale #velociopedi intervista Demetrio Scopelliti, ideatore e realizzatore di #PiazzeAperte, un programma che trasforma in modo veloce e non permanente alcune strade e piazze, restituendole alle […]
Lo spazio dedicato alle auto sulle strade è per la maggior parte sprecato.
Una semplice animazione mostra come si potrebbe distribuire in maniera più efficiente
#cittaDellePersone #mobilitàSostenibile
https://www.youtube.com/watch?v=u9mK8mBO8mc
Anche la #Grecia a 30 km/h
Si unisce a Spagna e Galles, oltre alle molte città dove la misura ha ridotto morti e feriti, migliorato l'inquinamento, aumentato il numero di persone che usano bici e mezzi, al prezzo di pochi secondi sui tempi di spostamento, per chi usa l'auto
"a velocità più […]
#Berlino, 25000 persone in bici sull'autostrada per chiedere più sicurezza
Un fiume umano invade simbolicamente quello che è lo spazio esclusivo della velocità e della potenza dei veicolu a motore, #auto e #camion.
"Che ci sia sole o pioggia, le gente a Berlino vuole semplicemente andare in […]
Immagine dal PDF linkato. So vede una strada urbana su cui c'è una ciclabile. Varie persone si muovono in bici, auto e a piedi. Alcune scritte in sovraimpressione Titolo: prima corsia ciclabile protetta negli USA tra l'ottava e la nona strada 35% di morti in meno tra tutti gli utilizzatori della strada 58% di feriti in meno tra tutti gli utilizzatori della strada Fino al 49% di crescita delle vendite nei negozi (rispetto al 3% di quelli di tutto il quartiere) Ciclabile protetta dalle auto parcheggiate Isole pedonali
Le #ciclabili fanno fare affari migliori ai negozi, prova n-mila
Il report nel link elenca tutti i miglioramenti avuti a #NewYork con le misure che trasformano gli spazi urbani in una vera #cittaDellePersone, principalmente togliendo spazio alle auto […]
[Original post on mastodon.uno]
Mettere qualche sedia sotto casa, prendersi un caffè e offrirlo a chi passa. Vi piace l'idea?
Ci ha provato questa coppia di San Francisco, ed è stato un successo: ha creato connessioni, solidarietà e senso di appartenenza dove mancava.
A me ricorda la pratica ancora in uso al sud Italia, ma […]
Come #Seul ha trasformato una cloaca per auto nel posto più piacevole della città
Seul, come tante città nel mondo, aveva costruito enormi infrastrutture autocentriche, tra cui alcune autostrade urbane, portando alla morte del centro.
@notjustbikes racconta come una di questi obbrobri sia […]
Una foto divisa in 4. Sopra due luoghi di Zurigocome sono adesso, sotto come diventerebbero. A sinistra un grosso incrocio/piazza con 2 linee do tram viene trasformato riducendo lo spazio per le auto e aggiungendouna rete di ciclabili. A destra un viale con tram e strada a doppio senso viene trasformata in una strada a senso unico più una larga ciclabile
Schema con sezione dì una carreggiata prima e dopo gli interventi. Prima: due corsie per auto più due marciapiedi Dopo: una corsia per auto, una corsia ciclabile doppio senso e i 2 marciapiedi
Come sarebbe una città se metà dello spazio stradale fosse dedicato a #ciclabili e #trasportoPubblico?
Hanno provato a rispondere a questa domanda alcuni ricercatori dell'#ETH di #Zurigo, ridisegnando tutte le strade della città per renderle veramente ciclabili […]
[Original post on mastodon.uno]
Foto divisa i 4. A sinistra due foto della situazione attuale, con una strada divisa da un nastro di asfalto rovinato ricoperto di auto parcheggiate. A destra gli stessi luoghi in cui la parre centrale è composta da una pista ciclabile circondata da due strisce di prato alberate. I parcheggi sono ancora disponibili, ma paralleli ed in strada
#Milano, trasformiamo via Andrea Doria da fiume di asfalto a corridoio verde?
Si tratta di un corridoio adibito a parcheggio, un posto veramente orrendo, ma con un potenziale enorme. Infatti collegherebbe Loreto con la stazione centrale grazie ad una #ciclabile […]
[Original post on mastodon.uno]
Con meno auto stanno meglio tutti, anche chi guida un'auto
Ennesimo esempio sul campo:
In 100 giorni di #congestionPricing, a #NewYork, i tempi di percorrenza in auto sono diminuiti, essendoci 80k auto in meno che entrano ogni giorno.
E chi non è in auto?
- Gli autobus devono RALLENTARE per […]
Come #Ghent è diventata bella e vivibile lasciando le auto fuori dal centro
Un video bello e rilassante che mostra quello che potrebbero essere molte città italiane, senza bisogno di rivoluzionare tutte le strade.
Infatti è bastato dividere il centro in settori "senza uscita" per le auto […]
#Milano, bastioni pedonalizzati, la domenica mattina, durante le olimpiadi invernali
Un anello 12 km restituito alle persone, anche se solo per qualche ora. Resta da vedere se basterà qualche domenica perché i milanesi imparino a cogliere l'occasione e godersi gli spazi lasciati liberi dalle […]
#Parigi, 500 vie saranno chiuse alle auto, per trasformarle in spazi verdi.
Questa è la volontà espressa dai cittadini in un referendum domenica scorsa.
Sempre più #cittaDellePersone, con spazi restituiti alla collettività, 10000 #parcheggi in meno, mitigazione dell'effetto #isolaDiCalore […]
In Galles il limite a 30 km/h ha ridotto i morti su strada. Perché discuterne ancora?
Ormai l'evidenza è incontrovertibile, e un territorio vasto come il Galles lo dimostra. Morti e feriti diminuiti, richieste alle assicurazioni pure,
Si può migliorare l'applicazione? Ci dono zone dove non ha […]
