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今年も東京都庁で，4/14～20にGen3EVOが展示されるようですね。
ドッズさんが今年もオープニングセレモニーに見えるし，Jujuさんによるナイトレースに関する解説などもある模様。
オープニングセレモニー
令和8年4月14日（火曜日）15時45分から16時00分まで
仕事が休みの方はドッズさんの写真とか撮ってきてくださるとうれしいです！
#FEjp
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【「フォーミュラE 東京」などで検索された方向け】
東京E-Prix先行予約開始。（4/11～20）
ピットウォークチケットも予約開始。
日本初のナイトレース，申し込み開始です！
なぜか広告写真が日産やヤマハではなく，DSペンスキーとマヒンドラだが，そこは気にしてはいけない！
#FEjp
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利きモーターシーズン5（2018年）。
Gen2の幕開けにおけるモーターサウンドですね。HWAレースラボの貴重な映像。実によい……。
ちなみに5000いいねを叩き出したコメントが，
「Not gonna lie... they remind me of dental drills, lol.」
世界中の虫歯の人はこの動画を見て治療された気持ちになろう！
#FEjp
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明日から東京E-Prixのピットウォーク券発売らしいですよ。最速先行で買えた方も，こちらは別途。
#FEjp
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懐かしい……ともう振り返ってもよいのか。
2020年・9日間・ベルリン・6連戦・フルドキュメンタリー。
医療従事者，運営スタッフその他，当時のすべての方々に感謝を。
www.fiaformulae.com/en/news/4693...
同時に行われていたサポートシリーズ，ジャガーI-PACE eTROPHYが熱かったことも忘れたくないですねえ。（劇的な逆転チャンピオンに輝いたのはサイモン・エバンス。ミッチの兄）
#FEjp
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ソフィア・フローシュ，オペルのテスト・開発ドライバーに就任。
チームの輪郭はまだよく分からんが，開発はまかせろ！
新チームとしては，結構思い切った抜擢ではないですかね。もっとベテランを選ぶかと思っていた。がんばれフローシュ。
#FEjp
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「フォーミュラEでは、38.5kWhのエネルギーを使うことができる。このエネルギーだけで、昨年のモナコE-Prixでは52分間のレースを走ったのだ。38.5kWhというのは、ガソリンで言えばおよそ4リットルに相当するエネルギー量だ。その燃料でF1マシンでレースをすると、ほんの数周しか走ることはできないだろう」
これこそがEVでレースをする意義。
#FEjp #FormulaE
驚き！ フォーミュラEの優れた効率性。ポルシェ首脳語る「我々はF1より18%遅い……でも僅か4リットルのガソリンでレースを走り切るようなモノなんだ」 jp.motorsport.com/formula-e/ne...
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フォーミュラE
将来的に東京撤退でSUGOや富士で代替みたいな話があるのね…
いやー富士でチケット手に入りやすくなるのはいいかもだけど、やっぱり市街地で見たいよなぁ
#FEJP
www.the-race.com/formula-e/th...
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2週間も前の投稿だけれども，ヴェアラインもうGen4テストしてるのか。
映像の作り方によるところも大きいでしょうが，見るからにパワフルですね。これはビッグサイト特設コースではきついかもしれん。
#FEjp
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すごい数のスワイプをさせられる，日産FEの重大発表。
FE残留だそうです！ ありがとう！（言っちゃうスタイル）
親会社がどえらいことになっているけれども，There is no Formula E without Nissan. ですよ。
来期はアンドレッティにトレイン提供するという話もありますしね。
やっちゃえ日産！
#FEjp
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まだたった2年前のことらしいですよ。
レコードブレイカー，2年前はレギュラードライバーになることすら想定されていなかったと思う。
最後に残ったレコードは最年少優勝のみ。Let's go Taylor.
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ピックアップ：テイラー・バーナード。
なかなか凛々しくなってきたじゃないですか。昨年の序盤無双に比べると少々苦戦していますが，中盤戦以降の躍進に期待です。
ちゃんとバードにも触れてくれてうれしい。
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YouTuber・BigTimeとの公式コラボレーション！
……らしいです。ノリはよくわからんが，どんどんインフルエンサーとコラボするといいよ！
序盤にちょっと日産の西川さんの写真出てきます。
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F1&FEで走った人たち！ ジャスティン・ウィルソンとかも拾ってるよ！
……の割には，デ・フリースがいないとか，割と大きなところもこぼれているな。
1戦走った佐藤琢磨さんはピックアップされているけれども，2戦走った山本左近さんの写真はありません。栄えあるシーズン1の最下位だぞ！
#FEjp
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11位～20位
11 R. VERSCHOOR 1:31.242
12 H. BARTER 1:31.266
13 C. SHIELDS 1:31.519
14 D. KVYAT 1:31.751
15 A. GÜVEN 1:31.758
16 B. ARON 1:32.108
17 B. BUSTAMANTE 1:32.467
18 E. LLOYD 1:33.189
19 J. NODA 1:33.199
20 E. WEISS 1:34.221
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ブラウザに残っていた，ルーキーテスト・セッション2の記録乗せておきます。
1位～10位
1 N. BEDRIN 1:29.250
2 K. MAINI 1:29.330
3 T. NAËL 1:29.418
4 V. MARTINS 1:29.888
5 T. POURCHAIRE 1:30.330
6 F. SLATER 1:30.390
7 Z. O'SULLIVAN 1:30.431
8 C. VOISIN 1:30.526
9 A. PULLING 1:30.708
10 J. DURKSEN 1:30.756
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FP1首位のティクトゥムが1:29.403，6位のベルニュが1:29.957なので，1分30秒切れればかなりの好タイムといえそう。
いまのところプルシェールの1:30.175がトップタイムですね。女性ドライバーではニキータ・ベドリンが1:31.319，現時点で4位と好タイム。
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上位勢は
ヴェアライン 83
モルタラ 72
エバンス 65
ダ・コスタ 64
と，依然ヴェアラインが優位に進めています。ベルニュ以来の二度目の王者なるか。
バーナードがここまで14ポイントと伸びないのが心配ですね。というかギュンターも8ポイントか。DS最終シーズン若武者コンビ，がんばって！
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つまりFE界のゴールドシップかオルフェーブルかってところか…
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