"Bluppare"?

Morotsodling. Luktar inte och försöker inte rymma hela tiden.

Optimist: The glass is half full!

Pessimist: The glass is half empty!

Me: This isn’t Gin & Tonic? Excuse me!? Hello? I must’ve gotten the wrong order.

Att tro att avreglering magiskt kommer lösa problem är ungefär lika korkat som att tro att förstatliga en verksamhet kommer göra det.

Ex tågen är förvisso bolagiserade där mycket fortfarande ägs av staten, men nu är det olika organisationer som mest skyller på varandra. Hål i huvudet.

Jag ser ägandeformer som sekundärt, det som behövs är någon form av uppföljning/revision för att avgöra om verksamheten uppfyller målen. Både offentlig och privat verksamhet har potentiella problem och inget kommer fungera bra utan uppföljning.

Elsystemet är också eftersatt sen länge, troligen för att det var länge sedan politikerna var duktiga på förvaltning och media har sedan länge tappat bollen när det gäller att granska makten. Jag ser avregleringen som ett sätt att smita undan ansvar; det är inte vårat fel, det är marknaden som styr!

Mycket infrastruktur var redan i fritt fall innan avregleringarna. Man kan diskutera om avregleringar förbättrade eller försämrade situationen, men det var illa redan innan i många fall. Ex järnvägen har hanterats skit sen i alla fall 80-talet, det tar bara ett tag tills det börjar märkas.

.
CATHOLIC CHURCH: No meat on Fridays!

ME: Okay, so, no eggs for breakfast.

CATHOLIC CHURCH: No, eggs are okay.

ME: But eggs are chickens, right?

CATHOLIC CHURCH: No, not until they hatch.

ME: OH. So, a thing isn't a thing until it's born?

CATHOLIC CHURCH: Correct. No, WAIT -

Att uttrycket ”close but no cigar” kommer från att man under tidiga versioner av tivolispel i regel hade cigarrer som förstapris när man skulle skjuta/kasta/snurra rätt. Uttrycket kommer alltså från att man nästan vunnit cigarren, men inte. Detta i alla fall enligt min fru.

Jeg så en beskrive cyber trucks som "Den æske, en Delorean blev leveret i". Det er faktisk det eneste, der ville give mening.

I’ve worked in tech support, trust me.
The only thing worse than people is a computer who pretends it’s people…
Well that and the people who pretend the computer us people in order to drive up stock value.

Infuriatingly dystopian.

The whole essay is well worth reading www.nplusonemag.com/issue-47/ess...

Inte jag heller. Verkar fortfarande lite dött här imo.

Zappa, Frank
<end list>

Det är den där 🤬 fast monterade mittenhyllan som ställer till det. Den sitter ALLTID fel!

Skulle en kvinna ta kontakt med mig på ett gym skulle min andra reaktion vara att fundera på om det kanske är ett försök till flirt eller om det bara är, just, ett genuint råd utan andra baktankar.

Min första reaktion skulle vara "Vad fan gör jag i ett gym?"

Jag tycker den är kul just för att den går som ett Alexanderhugg rakt genom hela diskussionen genom att ställa den jobbiga frågan HUR någon ens skulle bli utsatt för avfallet.

Kan man inte svara på det blir ju frågan liksom irrelevant.

Det vi borde vara massivt upprörda över är nedläggning av kärnkraft, eftersom den primärt blivit ersatt av fossila bränslen.

DET är en miljöskandal!

(Och det betyder inte att vi inte ska satsa på förnyelsebart, det finns lätt plats för alla tekniker.)

Fuel economy in aircraft - Wikipedia

Flyget är inte det stora problemet, elproduktion, industri och transport är. Att ge sig på flyget är mest plakatpolitik.

That said, jag är helt för att få flyget renare men man har redan gjort MASSIVT arbete med minska utsläppen! Mer än de flesta andra sektorer.

en.wikipedia.org/wiki/Fuel_ec...

Problemet är två saker:

Reduktionsplikten var inte baserad på tillgängliga råvaror utan på ett politiskt luftslott utan chans att fungera.

Etanol i bensinen innebär att förbrukningen går upp, vilket delvis motverkar effekten. Lägg på EROEI och det blir nästan nollsummespel.

Flygskatten var också rätt korkad då den slog mot sätena, inte mot flighterna. Vore vettigare att höja skatten på flygbränsle i stället så det kostade att ha flighter alls!

Nackdelen är att flighter skulle försvinna så norra Sverige skulle bli mer isolerat, men det får de väl ta, förmodar jag.

Vill ni göra nåt konstruktivt långsiktigt för miljön?
Argumentera för satsning på forskning; solceller, elbilar, batterier, kärnkraft, återvinning, you name it.

Reduktionsplikten var mer skadlig än nyttig för miljön.

(Men skrotningspremien är givetvis rent trams.)

Eller ja, han nämner halveringstid, men mer förbigående för att det är relevant för hans egentliga poäng; avfallet är inte farligt för varför skulle nån vara dum nog att äta skiten?

There is a nuclear waste problem; but it's not what you think When did the word "logistics" start appearing on trucks? It's become quite the fashionable tag for all manner of companies; waste logistics, military logistics, energy supply chain logistics, the lis...

Jag tycker att den här texten är alldeles utmärkt, för den går inte in på detaljer som halveringstid etc yada utan går direkt på pudelns kärna: Hur skulle avfallet ens kunna BLI ett problem?

www.blog.geoffrussell.com.au/post/there-i...

Var?

Jup. Eller:
Bada gör man för att bli blöt/kyla ner sig, alternativt ha roligt.
Simma gör man för att inte drunkna, alternativt för att motionera.

This is how they made Mad Cow Disease: by feeding cow brains to cows.

Analogt med vad som hände i väst under WWII. Krig är bra för jämställdheten.