It's that time of the year again.
@spoe.at @markusmarterbauer.bsky.social wie wäre es im ersten Schritt damit, die gesetzliche Grundlage dafuer zu schaffen, dass Preis-Scarping legal wird? So wie Herr Kocher es uns Preisvergleichsseitenbetreibern damals versprochen hat
orf.at/stories/3401...
Wird wahrscheinlich Zeit für ein Profil-Abo, damit ich hinter die Paywall komme 😉 ansonsten ist's schwierig konkret zu diskutieren. Das was ich lesen kann, suggeriert mir (Achtung: persönliche Meinung) aber, dass es keine MRT-Termine usw. mehr geben soll, weil sich die ÖGK selbst zu Tode verwaltet.
Bei den Verwaltungskosten kann man sicher sparen, aber ist da wirklich der große Hebel?Angeblich gehen nur 2% des Budget in die Verwaltung.Vielleicht wäre tatsächlich ein Solidarbeitrag der Ärzte sinnvoll?Immerhin kommen Ärzte mit Kassenvertrag im Schnitt auf €226k zu versteuernden Bruttojahresbezug
Folgender Artikel: www.derstandard.at/story/300000... beschreibt die politischen Prioritäten gut. Luxustransporter um €100k wird gefördert, aber in allen anderen Bereichen muss gespart werden. Klimakontraproduktiv und wahrscheinlich sozial nicht treffsicher. Dass die SPÖ da mitmacht ist traurig
Man muss ja nicht so radikal reinfahren und alle klimakontraproduktiven Subventionen sofort auf 0 setzen. Aber mit etwas politischem Willen könnte man bei 5 Milliarden jährlich schon etwas finden was keine sozialen Verwerfungen produziert.Bezüglich Klima bleibt die SPÖ für mich unglaubwürdig. Leider
Ich glaube, wir reden aneinander vorbei.Mir geht's nicht darum, dass der Finanzminister mehr Mittel für grüne Akzente locker macht,sondern,dass man klimakontraproduktive Subventionen genauso wie alles andere kürzt. Dann hätten wir sogar Spielraum für andere Dinge.Da es geht um 5 Milliarden jährlich
Ich finde den Vorwurf nicht lächerlich. Die SPÖ hat den Finanzminister und ist nicht viel schwächer als die ÖVP. Ein Budget sind politische Prioritäten in Zahlen gegossen und es findet sich nicht ein klitzekleiner grüner Farbkleckser. Für mich ist die SPÖ in Punkto Klima leider unglaubwürdig.
Naja nur weil's die Grünen nicht gemacht haben, heißt es nicht, dass es die SPÖ nicht besser machen darf. Bei ihren Sonntagsreden bekräftigt die SPÖ immer, dass der Klimawandel eine soziale Herausforderung ist zB: www.spoe.at/klimaschutz/ kaum in der Regierung machen sie das Gegenteil
2/2 viele Dinge welche auf EU-Ebene geregelt sind, usw. Laut Wifo geht's da um 5 Milliarden jährlich. Dass man hier keinen einzigen Cent einsparen kann, ist ein Armutszeugnis für die Politik. Und bei 5 Milliarden könnte man sicherlich einsparen ohne soziale Verwerfungen zu verursachen.
1/2 Über die Terminologie kann man diskutieren. Ich habe nie die Einzelpersonen kritisiert sondern die Politik.Bei den klimakontraproduktiven Subventionen geht's ja nicht nur um Pendler:innen, da fällt auch Diesel- und Dienstwagenprivileg rein. Jetzt neu auch das Aus für NoVA auf Klein-LKWs. Weiters
Ich gebe ihnen Recht, es ist ein komplexes Thema. Aber mitten in der Klima- und Budgetkrise, klimaschädliches Verhalten noch stärker zu subventionieren als vorher, ist (meiner Meinung nach) skurril. Man muss die Subventionen nicht auf 0 fahren. Aber -10% wären 500 Millionen jährlich
Wenn wir sparen müssen, und das ist evident, dann wird immer irgendwer irgendwo weniger bekommen. Im Artikel wird es sehr gut beschrieben. Alle tragen etwas zur Sanierung des Budget bei, nur bei den klimaschädlichen Subventionen wird nichts gemacht. Dort wird sogar mehr Geld ausgeben 🙈
Gut, dass @profil.at die klimaschädlichen Subventionen thematisiert und sich eine der heiligen Kühe, die Pendlerförderung, genauer angeschaut hat. Laut Wifo Studie von 2022 kosten uns klimaschädlichen Subventionen bis zu 5 Milliarden jährlich (!) diese 2025 noch zu erhöhen ist tatsächlich absurd...
Trotz Sparpaket schüttet die Regierung das Füllhorn über die Pendler aus. Teilweise steigen Berufspendler mit einem Plus aus, bevor sie eine Minute gearbeitet haben. Kommentar von @winterjakob.bsky.social
Naja irgendwie müssen wir uns die jährlichen (!) 5 Milliarden an klimaschädlichen Subventionen (welche jetzt noch ausgebaut werden) leisten (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Man muss sich auch die Dimensionen vor Augen führen. Wir haben 5 Milliarden jährlich (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...) für klimaschädliche Subventionen ausgegeben. Anstatt auch hier zu kürzen werden diese sogar ausgebaut 😖
Es ist ein Trauerspiel 😢 mir war bis jetzt die Dimensionen der klimaschädlichen Subventionen nicht bewusst. 5 Milliarden pro Jahr ist massiv. 10% Einsparung wären 500 Millionen jährlich ❗
Naja irgendwie müssen wir uns die jährlichen (!) 5 Milliarden an klimaschädlichen Subventionen leisten (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Interessant wäre es @markusmarterbauer.bsky.social zu fragen, wieso bei den klimaschädlichen Subventionen nicht ebenfalls gekürzt wird. Laut Wifo belaufen sich diese auf 5 Milliarden jährlich (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Naja irgendwie müssen wir uns die jährlichen (!) 5 Milliarden an klimaschädlichen Subventionen leisten (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Naja irgendwie müssen wir uns die jährlichen (!) 5 Milliarden an klimaschädlichen Subventionen leisten (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Naja irgendwie müssen wir uns die jährlichen (!) 5 Milliarden an klimaschädlichen Subventionen leisten (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Naja irgendwie müssen wir uns die jährlichen (!) 5 Milliarden an klimaschädlichen Subventionen leisten (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Und nicht bei den klimaschädlichen Subventionen. Die leisten wir uns mit 5 Milliarden jährlich (!)... www.wifo.ac.at/publication/...
Naja irgendwie müssen wir uns die jährlichen (!) 5 Milliarden an klimaschädlichen Subventionen leisten (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Naja irgendwie müssen wir uns die jährlichen (!) 5 Milliarden an klimaschädlichen Subventionen leisten (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...)
Titelvorschlag fürs Doppelbudget: "Autoland Österreich."
Das Wifo hat 2020 eine recht genau Abschätzung der klimaschädlichen Subventionen erstellt (siehe: www.wifo.ac.at/publication/...). Fazit: 5 Milliarden jährlich 😢😢😢