Nous ne sommes pas tous égaux face à la marche : 8 % des parisiens déclarent une difficulté pour marcher, en majorité liée à l'âge.
Alors, l'espace public doit s'adapter pour que chacun se sente accueilli, surtout dans le contexte de vieillissement de la population.
Tout à fait c'est très corrélé à la baisse du trafic routier !
Ce que n'empêche pas de se poser la question des conflits piétons / vélos et de leur réduction, mais c'est effectivement un autre sujet que la sécurité routière stricto-sensu, quand on regarde les ordres de grandeur.
Récap des chiffres 🔑 de la semaine !
📈 plus de la moitié des déplacements intra-muros sont réalisés à pied
⌛ ils font 13 min en moyenne
◾ la mortalité routière est encore une réalité : 14 piétons ont été tués en 2024, même si le nombre d'accidents baisse sur la durée
La tendance à long terme est toutefois encourageante, bien qu'insuffisante : le nombre d'accidents (de toute gravité) impliquant des piétons est en baisse continue à Paris, de façon corrélée avec la baisse du trafic routier.
Nous n'en avons pas fini avec la mortalité routière à Paris, loin de là 😔. En 2024, 14 piétons sont morts dans des accidents de la route.
Chaque mort est inacceptable. Le Collectif Paris Piétons défend une vision "zéro mort - zéro blessé grave" et fera des propositions en ce sens.
Le saviez-vous ?
La marche est un vrai mode de transport à Paris, et pas seulement un appoint !
Le trajet moyen intra-muros est de 13 min, soit la même durée que le trajet moyen à vélo et à peine moins que le trajet moyen en transport en commun ou en scooter "freefloating" (15 min).
#TousPietons
Le saviez-vous ?
La marche est le premier mode de déplacement à Paris intra-muros 🏆 !
➕ de la moitié des trajets sont réalisés à pied.
Raison de plus pour donner aux piétons toute la place nécessaire à une circulation confortable et sûre.
Plus d'informations et inscription à la newsletter :
www.parispietons.fr
- elle ne vise pas le monopole : d'autres associations sur des sujets connexes existent et des liens pourront être recherchés avec celles qui partagent la même philosophie
- elle s'inscrit dans la dynamique générale de réduction de la circulation routière à Paris
Notre association inscrit dans son ADN plusieurs principes :
- indépendante, elle ne demandera jamais de subventions municipales
- apartisane, elle a vocation à échanger avec tous les groupes représentés au Conseil de Paris
- attachée aux faits, elle s'appuie sur l'expertise
Le Collectif sera un acteur constructif, exigeant, combatif, créatif du débat public.
🚶♂️Notre Collectif, c'est vous : rejoignez le mouvement !🚶🏾♀️
www.parispietons.fr
#TousPietons
Parce qu'un urbanisme plus favorable à la marche n'est pas toujours compatible avec les routines d'aménagement, et nécessite une expertise au plus près du terrain pour accompagner les services techniques en charge des projets.
Parce que des engagements ont été pris par de nombreux candidats aux élections municipales - désormais élus -, et qu'un contrôle citoyen est nécessaire pour qu'ils soient tenus.
Parce que la marche est un mode de déplacement à part entière, trop souvent impensé.
Parce que les piétons - c'est à dire nous tous - doivent être au coeur des priorités et investissements.
Parce qu'il reste trop d'endroits où marcher est inconfortable voire dangereux.
🎬 Jour 1 de l'association !
Nous lançons aujourd'hui le Collectif Paris Piétons, une association indépendante et non partisane qui vise à accompagner, challenger, influencer et évaluer les politiques parisiennes en matière de mobilité.
www.parispietons.fr
