Kanske nu vi får se om privatflyg ÄR viktigt. Om verkligen TILLVÄXTEn hänger på den.

Nerväxt – Ett osäkert svar på en osäker omställning? DEBATT:: Nerväxtrörelsens slutsatser om tillväxt och vårt ekonomiska system är alltför definitiva.

Skrev en liten text om nerväxt och all osäkerhet som omgärdar omställningen på @supermiljobloggen.se

supermiljobloggen.se/debatt/nerva...

Jag blir lite provocerad av ”carbon tunnel vision” (som jag inte håller med om), däremot finns definitivt en ”growth tunnel vision” både hos de som tror att vi måste sabba miljön för att rädda tillväxten och de som tror att vi måste fokusera på att slå ner tillväxt för att rädda miljön.

Ja man måste subventionera/garantera intäkterna på något sätt för i princip all tillkommande energiproduktion.

Handlar inte om att det fossila är mer lönsamt det är bara så marknaden funkar med stora osäkerheter och låga vinstmarginaler.

PM Nilsson framstår som korkad när menar att andelen elfordon i trafik idag har relevans för om vi kan förbjuda nyförsäljning av fossilbilar om 10 år.

Då är han också en av få borgerliga som argumenterat för fler förbud i miljöpolitiken.

Jag tror det är en myt att fossilenergi har någon särskild tillväxtskapande förmåga som saknas i andra energislag.

Dessutom kommer de investeringar som behövs för att ställa om generera ökad ekonomisk aktivitet och inte leda till självspäkning som många påstår.

Håller så klart med om det mesta i texten.

Men jag tycker nedväxtbegreppet är svårt och jag känner ibland att nedväxtförespråkare gör samma tveksamma antagande som klimatekonomen Nordhaus eller för den delen många klimatförnekare om att en utfasning av fossilenergi gör oss materiellt fattigare. >

Jag tycker det är lite lustigt att just Magnus Nilsson som med Hassler varit en av de främsta förespråkarna för denna linjen beklagar sig över att ingen fattat vad EUETS kommer att leda till.

Den dåliga förutsägbarheten är den kanske mest uppenbara svagheten med EUETS som styrmedel.

Allt kan leda till backlash å andra sidan.

Tyvärr har mycket av klimatpolitiken accepterat antagandet om att utsläppsrättssystemet är en effektiv ersättare för mer riktade klimatåtgärder. Jag tror det är ett misstag…

Många tycks naivt tro att de sista fossilbilarna kommer ha en normal utveckling av andrahandsvärdet.

När fossilbilar blir i minoritet kommer det också bli lättare politiskt att höja bränsleskatter.

De gör också prishöjningar i sista minuten innan avgång för de vet att man då står på perrongen och inte vill vänta på nästa tåg. Kan fortfarande vara halvtomt på tåget.

Gör korta regionala resor till ett irritationsmoment.

Jovisst. Men politiken motiveras mer med känslor i stunden än någon sorts övervägd tanke om ”nationens bästa”.

Tror det är svårt att vinna stöd om man säger att man är beredd att offra tusentals döda och tiotusentals skadade av egna soldater för att kompensera en terrorattack som dödade färre.

Tycker ändå att texten var intressant om just hur man svarar mot terrordåd.

Att Israels svar i Gaza eller USAs krig i Irak skadat det egna landet mer än terrordåden som utlöste dessa svar är ganska uppenbart om man ser till antal egna döda & sårade, ekonomin och ställningen i världen.

Det måste finnas en väg bort från extremism och terror. En annan kraft att ansluta sig till. Ett hopp om framtida fred.

Hat mot folk utifrån annat än deras åsikter eller handlingar är orimligt.

Det fortsatta krigandet som garant för en ledares fortsatta makt och frihet är otroligt korrumperande.

Ca 8 fritagna gisslan är inte värt 800+ döda egna soldater.

Massförstörelsen av civil infrastruktur är en obegriplig försvarsåtgärd.

Att varna innan man bombar är ofta korkat om målet är militärt.

En stat som inte upprätthåller äganderätten och systematiskt sanktionerar stöld och sabotage av tusentals människors mark och hem borde förvänta sig terror och extremism till svar om inga andra medel står till buds.

Det är helt orimligt att styra majoriteten av marken i våra städer efter dåtidens behov. Vi måste börja ta arbetet att uppdatera gamla detaljplaner.

Gör som Oslo gjorde för 20 år sedan. Slå ihop alla villaplaner till en enda och uppdatera eftersom. Mer resurseffektivt än att bryta ut småplaner.

Håller med!

Har tänkt en del på vilken tur jag haft som fick en billig hyresbostad på andrahandsmarknaden och pga detta kunnat spara ihop insats mm. Beror nog både på tur och att man är blåögd och allt vad det innebär. Otroligt orättvist.

Vet inte om det blir så mycket värre. Men det är något man behöver jobba med.

Jag kan tänka mig ett system med tidsbegränsade hyreskontrakt. För att få upp rotation i populära områden.

För många tror jag behovet av en billig hyresrätt är tillfällig tills man sparat ihop kapital för att köpa något.

40% av befolkningen i wien bor i socialhousing enl wikipedia. 80 % i hyresbostad.

Jag tänkar att man får börja med att i högre grad matcha hyresreglerade bostäder i allmännyttan mm mot grupper som behöver lägre hyror (unga, låginkomsttagare, barnfamiljer)

Kan ju göras på olika sätt. Både i hur de placeras/integreras i staden och vilka grupper som bor i dessa.

Kan vara vissa bostäder i en trappuppgång. Kan vara en flytande pool av bostäder.

>

Klubben trädgården som fick indraget bygglov pga detaljplanen endast tillät ”hamnverksamhet” är ett exempel på obefintligt utvecklingsutrymme i våra detaljplaner. Varför ha detaljplaner som bara tillåter en typ av användning? Varför inte tillåta allt som inte är direkt olämpligt?

Självklart behövs styrning. Men man kan välja att styra på såsätt att det finns luft för utveckling. Bebyggelseutveckling och verksamhetsutveckling. Vi behöver också i mycket högre grad uppdatera befintliga detaljplaner i förebyggande syfte.

Tror vi båda menar någon form av social housing. Bostäder med lägre hyra som fördelas efter behov. I Wien bor de flesta i sådana bostäder.

Håller med om att vi behöver mer av social bostadspolitik.

Wien var mer av en metropol med större befolkning än idag för drygt 100 år sedan och har bedrivit en social bostadspolitik sedan dess. Den historien har relevans på olika sätt som kan vara svår att efterskapa här.