To ulykker i Bergen på én dag! Når vi sykler i Critical Mass, er det ikke bare en sykkelfest, men et rop om endring! Der det ikke finnes fysisk adskilte sykkelveier, er verken barn eller andre syklister virkelig trygge. Der fartsgrensen er over 30, blir “del veien” en livsrisiko.
Jeg håper at Bergen får noe slikt i et parallelt univers: I Helsinki har de åpnet den lengste broen i Finland, bygget utelukkende for kollektivtransport, fotgjengere og syklister.
kruunusillat.fi/en/releases/...
Tiden er inne for syklistenes viktigste spørreundersøkelse! 🥳 Du får også velge tre steder på kartet som skal forbedres … ganske vanskelig i Bergen. Kan jeg få 100? syklistforeningen.no/sykkelunders...
Det skjer gode ting også 🚲🚲🚲
IF YOU BUILD A BIKE LANE THAT DOESN'T CONNECT TO ANOTHER BIKE LANE THEN YOU DIDN'T BUILD A BIKE LANE
Hvorfor Bergen ikke er en sykkelby. Bevis nr. 1: "Sykkelfeltet" i Lyderhornsveien som slutter ved neste kryss. Bonus: adrenalinkick når biler svinger inn fra venstre 👼🏻
Over my dead body!
Enig! Men når vi ser på kartet, er de fleste områdene i byen ikke tilrettelagt for sykling. Det er mye fokus på E39 sykkelstamveg, og det er bra, men hva med resten? 💀 Vet ikke om jeg er utålmodig, men Lyngbø-Sentrum er bare trist
Newsflash: En byutviklingsbyråd fra et konservativt bilparti, som motsetter seg all endring bortsett fra flere motorveier og mer politi, sprer det falske narrativet om at været er grunnen til at ikke flere sykler. Bli med på Critical Mass på fredag folkens! 🚲🚲🚲
4 runners seen side by side running down the middle of the road. The road is quiet and safe because it is in a low traffic neighbourhood
Two kids cycling side by side down a quiet road within a low traffic neighbourhood. Other cyclists oncoming in the distance
‘Quality of life’ isn’t a big house, luxury goods or a fancy car. It’s being able to cycle your kids on safe streets or run side by side down peaceful roads with your friends. Everyone can & should have this.
Too many people appear to believe there is a hidden trapdoor in streets that pops humans up immediately in front of a vehicle. That pedestrian or person on a bike did not "come out of nowhere." They came from the sidewalk or yard or bike lane that you, the driver, weren't bothering to look at.
Hva blir den brukt til?? I need answers!
Åpenbart har Oslo så god sykkelinfrastruktur at de har tatt det til neste nivå 👩🌾
Veldig fristende å flytte tilbake til Wien akkurat nå 😮💨
Our system relies on children to look both ways because adults driving don't. Great strategy.
Never forget, a 13-year study found that protected bike-lanes led to a drastic decline in fatalities for all road users.
ALL ROAD USERS.
What about painted bike-lanes? No safety improvement at all.
For sharrows, it’s actually safer to NOT have them.
Via @usa.streetsblog.org @nyc.streetsblog.org
Dette er en helt ordinær avkjørsel til en parkeringsplass, og det pågår ingen arbeider. Det er ingenting midlertidig med denne avkjørselen. Den vil være der også når alle byggene er bygget. Kjøretøy skal passere her hele tiden inn til parkerings- og vareleveringsplassene.
www.ba.no/raser-over-a...
Ansiktet mitt når politikerne i Norge gjør de samme kortsiktige grepene som politikerne i Østerrike er kjent for, mens helsevesen, barnehager, leietakere og klima er fucked.
Ok, men nå som vi har tatt 6-16mrd fra staten for å gi rett i lomma til bensinstasjoner syns jeg ikke lenger det skal være lov å si at vi ikke har råd til psykisk helsehjelp, eldretilbud, tannhelse og bemanning i barnehagen.
Håper du og din sykkel er klar ✊🏼🚲
God ide! Dessuten skal jeg kle sykkelen min ut som dieselbil.
«Build me an army worthy of Mordor»
eventuelt
«Nå må vi sørge for at folk ikke kjører mindre bil framover!»
Aldri igjen vil jeg høre at Critical Mass er til hinder for bilister eller "for radikal" fordi vi sykler i veien. Takk til Dieselbrølet for meningsmålingen! Den skal jeg bruke neste gang bilister hisser seg opp.
Det finnes ingen enklere måte å heve stemmen for sykling i Bergen. Bare én time av din tid gjør en stor forskjell. Bli med!🤘🏻🚲
Kapitalisme, you gotta love it 🙌🏻😭 Men helt seriøst: hva er planen med sånne prosjekter? Hva prøver matbutikkjedene å oppnå? Jeg blir bare mer og mer hatefull når jeg handler.
A Google Maps satellite image of Oxford Road, Manchester. In the southbound lane can be seen hundreds of cyclists taking part in the Kidical Mass event.
I love it when Google Maps captures events. Here is the Manchester Kidical Mass event in September 2023, as it goes past All Saints Park on Oxford Road.
Toronto shopping street
Half of business owners on this Toronto street estimated that more than 25% of their customers arrived by car.
In fact, it was 4%.
And the % of customers who who walked or cycled? 72%.
Retailers routinely overestimate the # of “car customers.” Via @carltonreid.com www.forbes.com/sites/carlto...
"Det vi vil vise, er at status quo ikke er naturlig og at byrommet er formet av lobbyisme. Det kan formes på nytt." Les her om protesten i Bergen og arranger Critical Mass i din by!👇
www.stoffmagasin.no/2026/02/19/b...
Godt å lese at «sjåføren var uten skyld i ulykken» er en lang tradisjon som strekker seg tilbake til 1912. Da ble Norges aller første bilist siktet for uaktsomt drap og frikjent. Denne galskapen sitter tydeligvis dypt i norsk kultur ☠️ Anbefaler «Et land på fire hjul» av Ulrik Eriksen!
