Die CDU ist mit dem Versprechen angetreten, mehr Fahrradwege zu bauen als die Vorgängerregierung. Damit sind sie komplett gescheitert. Jetzt wollen sie (wie in der Torstraße) Autobahn-ähnliche Schneisen durch die Stadt bauen. Klar, da stört das Mobilitätsgesetz.

Verkehrssicheres Niederschönhausen - Online-Petition An das Staßen- und Grünflächenamt Pankow, in Pankow Niederschönhausen herrschen an einigen Stellen desaströse Bedingungen für Fußgänger:innen, Radfahrende und Personen, die den ÖPNV nutzen. Auch zahlr...

openpetition.org/xtdnt

Berlin: Stau- und Unfallfalle Frankfurter Tor für Tram optimiert Am Frankfurter Tor ruckelt es für Berlins meistgenutzte Straßenbahn M10 der BVG häufig. Nach Bauarbeiten greifen die Verbesserungen nur langsam.

Die Verkehrsverwaltung hat hauptsächlich die Ampelschaltung an der Kreuzung Frankfurter Tor neu gestaltet. Ziel ist eine Beschleunigung der Tram und mehr Verkehrssicherheit. Doch es sind Fehler passiert und Autofahrer ignorieren Verkehrsregeln. www.nd-aktuell.de/artikel/1199...

Verkehrssicherheit: Die klügste Ampel der Welt Ampeln sollen den Verkehr sicherer machen, aber alle fühlen sich ungerecht behandelt. Geht das nicht besser? Mehrere Städte experimentieren mit neuen Konzepten.

Seit 8 Jahren wird mit #Flowtack in den Niederlanden erfolgreich bewiesen, dass Ampeln die elektronische Realisierung von Verkehrspolitik sind. In Berlin aber zieht man sich auf "Fehler" zurück. www.zeit.de/zeit-wissen/...

“The single best predictor of what people believe is how many times they’ve heard it.” — FrameWorks Institute Via Urban Truth Collective

When it comes to spreading disinformation, dark money buys a lot of repetition, because repetition works.

Repetition works.

Repetition works.

Repetition works.

(Did we mention that repetition works?)

#UrbanTruth

Vermutlich machen diese Leute in ihren Benzinverbrennmaschinen das auch primär für den gemeinsamen Spaß und die Musik..

Die wichtige Spreequerung zwischen #Friedrichshain und #Treptow hat für Autos jetzt die doppelte Kapazität. #TomTom analysiert, wer an der #Elsenbrücke profitiert und wer nicht.

Link im ersten Kommentar.

Schöner Beleg für eine altbekannte Wahrheit: Mehr Autostraßen erzeugen mehr Autoverkehr und damit letztlich mehr Autostau.
Dass diese Selbstverständlichkeit immer noch wilde parteipolitische Konflikte antreibt, ist sehr traurig.

Experiment im Kreuzberger Graefekiez: Hunderte Parkplätze weg – So reagieren die Anwohner Neue Daten zu einem bundesweit einzigartigen Versuch: Nachdem Parkraum verknappt wurde, schaffen Bürger Autos ab und fahren häufiger mit der BVG. Doch das Projekt stößt auch auf Kritik.

Mit großer Spannung erwarteten die Forscher die Ergebnisse zum Autobesitz. „Haben Sie in den letzten zwei Jahren ein Auto abgeschafft?“ 9% bejahten dies. In Haushalten mit einem Nettoeinkommen unter 2500 Euro/ Monat waren es 13%. #Graefekiez #Infas #WZB

www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Pankow Kirche

"A driver with a long record ran down a woman and her baby — and now the victim is calling out lawmakers for not doing enough to get recidivist reckless drivers off the road before they injure or kill someone."

Albany must include Stop Super Speeders in the budget.

City Changer*in (30 Stunden/Woche) | Changing Cities Du verantwortest bei Changing Cities die Gewinnung von Fördermitgliedern und unterstützt bei der Einwerbung von Drittmitteln.

Du kannst Menschen für unsere Arbeit begeistern und willst unser Fundraising in die Hand nehmen? Dann schick uns bist zum 26. April deine Bewerbung!
#Jobs #JobsBerlin

Urban Truth Collective: Straight Talk About The Joy Of Cities In An Age Of Disinformation — Streetsblog USA The Three Tenors of Urbanism explain their latest effort: The Urban Truth Collective.

BRAND NEW: “15-minute cities are open air prisons. There’s a war on cars. Homelessness has nothing to do with housing. Wider, faster roads and highways are an improvement.

When it comes to cities, we’re inundated with lies like these.”

Our new op-ed for @usa.streetsblog.org is live! #UrbanTruth

„Mr. Friedrichstraße“ Stefan Lehmkühler ist tot | Changing Cities Stefan Lehmkühler ist im Alter von nur 61 Jahren gestorben. Changing Cities trauert um einen Aktivisten und Freund, der sich leidenschaftlich und mit viel Humor für die Verkehrswende in Berlin…

Stefan Lehmkühler ist gestorben. Wir trauern um einen langjährigen Freund und Mitstreiter. Er fehlt uns schon jetzt. 🖤 changing-cities.org/mr-friedrich...

Unter Wahlplakaten von CDU und AfD streicheln Menschen süße Kuschelautos (KI-generiert)

Victoria Embankment this morning. Why should hard working cyclists taxes go on these wide car lanes when motorists don't bother using them?

Closing Central Madrid To Cars Resulted In 9.5% Boost To Retail Spending, Finds Bank Analysis City of Madrid significantly boosted the takings of its shops and restaurants last Christmas by banning cars from the CBD, finds an analysis by Spain's second largest bank.

Keep this in mind when people claim cars mean business — closing Central #Madrid to cars over holidays resulted in a 9.5% boost in retail spending on its main shopping street: STUDY.

There was also a 71% drop in air pollution.

Via @carltonreid.com in @forbes.com. #citymakingmath #citiesforpeople

Promising E-Bike Subsidy Pilot Is Denied Funding By State Agency - Streetsblog New York City New York City's first e-bike subsidy program is stalled after not receiving state funding for implementation.

Link nyc.streetsblog.org/2026/02/04/p...

Vereiste Gehwege in Berlin: Aktionismus und Kuddelmuddel statt Lösung aus einer Hand Unser Leser, selbst früher mit Winterdienst befasst, schildert aus seiner Sicht, was in Berlin falsch läuft – und wie es besser ginge. Und wie sehen Sie’s?

Die pragmatische und umweltschonende Lösung lag schon vor Jahren auf dem Tisch.
www.tagesspiegel.de/meinung/lese...

Tolles Video von #notjustbikes über die irreführenden Algorithmen von #GoogleMaps für Radler.
Bonus: Endlich kommt auch Berlin mal vor (11:18 :-)
Utrecht, pas op! youtu.be/csHdwHTteOw?...

Die warten nur auf ihre Chance! In 48 Wochen sind die wieder da...

Schlittschuhlaufen auf Fahrradweg in Berlin YouTube video by Colonel Forellenmann

Endlich ein neuer Verband, der sich für die Rechte einer bislang wenig beachteten Gruppe einsetzt: Der SSaöS e.V.! Podiumsdiskussion mit @fussverkehr.bsky.social und @adfcberlin.bsky.social wann? 🙂 www.youtube.com/watch?v=ngCw... #Schlittschuh #Berlin #FunktionierendeStadt

Abschlussveranstaltung des Projekts AMBER am 27. März 2026: „Gesunde und gerechte Mobilität für alle in Berlin. Erkenntnisse und Forderungen aus der Citizen-Science-Studie „Mobil auf Deine Weise“ Illustration von Figuren auf einem Zebrastreifen: Älterer Mann mit Rollator, junge schwarze Frau mit Kleinkind an der Hand, junger Rollstuhlfahrer. Logozeile: Freie Universität Berlin, IÖW, gefördert vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt.

16 bis 19 Uhr in der Freien Universität Berlin, Hörsaal 1a Citizen Scientists präsentieren Ergebnisse und Forderungen. Diskussion u. a. mit: Thomas Seerig vom Landesbeirat für Menschen mit Behinderungen Eine Vertreterin der Senatsverwaltung (angefragt) Und die ehemalige Bezirksstadträtin Dr. Almut Neumann Jetzt kostenlos anmelden

Über 200 Berliner*innen haben in der Citizen-Science-Studie „Mobil auf Deine Weise“ mitgeforscht. Am 27. März 2026 stellen sie ihre Ergebnisse an der @freieuniversitaet.bsky.social vor.

Wie ist gesunde und gerechte #Mobilität in #Berlin möglich?
Jetzt anmelden: www.ioew.de/veranstaltun...

Der Kampf um die Straße Angetrieben von reinem Populismus verhätscheln Teile des Berliner Senats den motorisierten Individualverkehr. Dabei wäre es gar nicht so schwer, eine Mobilitätspolitik zugunsten des Allgemeinwohls zu betreiben.

Angetrieben von reinem Populismus verhätschelt die CDU im Berliner Senat den motorisierten Individualverkehr. Dabei wäre es gar nicht so schwer, eine Mobilitätspolitik zugunsten des Allgemeinwohls zu betreiben.

www.bund-berlin.de/service/meld...

Das ist eine der schönsten Fernradwege Europas. Über 700km führt der wunderschöne Nordseeküsten-Radweg durch Belgien und die Niederlande und verläuft dabei fast immer auf tollen autofreien Radwegen. Ein Traum für jeden Fernradreisenden❤️
Alle Aufnahmen aus Cycling Cities: youtu.be/R5jQc1jXLAU?...

My friends in Austria sent this and I can't stop watching...wait for the end. 🤗💜

Vergleich des Lebenszeit-Verbrauchs an Erdöl und Solarstrom von Verbrenner und E-Autos.

Europa hat fast kein eigenes #Erdöl mehr. Jeder #Verbrenner schluckt über seine Lebensdauer 100 Badewannen Öl – ein Rohstoff, der #Kriege entfacht und wie Drogen importiert werden muss. #EAuto und #Solaranlagen ermöglichen Recycling und Unabhängigkeit. Zeit für einen Wechsel!

The Utrecht morning rush hour in the snow did not disappoint!

Studie zum Effekt von Tempo 30: Sicherer, sauberer und sogar schneller – was Daten aus mehreren Ländern zeigen Die Diskussion um Tempo 30 ist oft emotional. Dabei wurde die Einführung in vielen Städten wissenschaftlich begleitet. Eine Auswertung zeigt eindeutige Ergebnisse.

... immer mehr Städte führen Tempo 30 flächendeckend ein und stellen fest, dass der Straßenverkehr sicherer und zuverlässiger wird. Das muss jetzt nur noch bei den Wählern der Berliner CDU ankommen.
www.tagesspiegel.de/berlin/studi...

Zwei Studien machen Hoffnung: Deutsche fahren weniger Autokilometer, wollen nicht mehr so viel Geld für Autos ausgeben. Die höllische SUV-Strategie der Autobauer geht also nicht auf. Und ...
www.wiwo.de/unternehmen/...