帰りがけに「Kiug KAZU」とペイントされたオープンカーが自分の車の前を走ってたんだが、あれまさか本物か…？

それなりにコミュニケーション取ってきた相手方から、雑な依頼が来てしまい、お前は話聞いとったんかと問い詰めたい衝動を抑えてる

自治会の口座がなぜか2つあるので、そちらで名義変更をしてきた。まあ、面倒。信金のほうは書類さえ揃えていれば、そこまで手間はかからなかったものの、地銀のほうは、前任者の印鑑よこせなどという不当（いや、まっとうなんだけどさ）な要求を言ってくるので参ってしまった。あと、2つの口座で登録されている自治会の設立年が違っていたのは何故なのか…

氷見市のよしだやさん。
昔ながらの街の定食屋さんという感じで、オムライスなんかも人気なんだとか。観光客らしく氷見うどん（細めのうどん）と氷見カレー（なんと煮干し粉をかける！）のセットをいただく。デザートにアイスもいただけて、嬉しい。店舗のある中央町商店街ビルは公費解体が予定されており、こにらは移転をするそう。フェルトの食品サンプルは移転してくれるかしらん。

無償または極めて廉価な代金で、私有の建物を公開するイベントにおけるオーナーと見学者の関係を『贈与論』に基づいて考えることは出来そうだなと。
つまり、参加者側が見学を“贈与である”と認識し、返礼の義務（謝意を伝える、建物や維持管理に係る努力を称賛する、認知度向上が役立つならSNSで発信する…etc）を果たせるか、そしてそれがオーナーに認識されるか。これが崩れると、見学という贈与行為は成り立たなくなる。

建物、特にプライベート空間である内部を見学させていただくことの暴力性については、ホントに自覚的でないといけないなとは思った。

地震で被害を受けたお宅にお邪魔させていただくにあたり、土足で畳の上にあがったことが、思ったよりショックだった。幸いその場で参加者同士で吐き出せたから良かったのだが、結構危うかった。

今日の感想

まさか、昼飯にありつくまでに1.5時間かかるとは…

立山が顔を出した

地鉄にカネを落としてる

テンションが上がる

自治会の引き継ぎを受けてきて「なんだこの面倒くせえ仕事は！」って思いと「こんな訳わからん世界があったとは！」という変なワクワクが（たぶん、疲れてる

行幸啓直前、すごい騒ぎだ（当社比）

桑折町にある上町チアーズさん
特産の桃（あかつき）やりんご（王林）を使ったクラフトビールの醸造所が運営されているレストラン。もちろん、お酒が推しですが、普通に飲食も楽しめます。3年ぶりに訪問、落ち着いた空間が変わらず良いですね。今度は飲みたい…

今年は珍しく桃の花より桜の花のほうが早いようで、桑折の桃はまだチラホラ

新年度ですが、引き続き福島で非正規雇用職員をやってます

郡山市・開成山公園近くにある旅館源平さん。
お花見の時期の期間限定で販売される「源平だんご」が名物です。Googleマップの口コミを見ると、お団子の話しかされてないので、たぶん宿泊業ではなく食品小売業。
あんこ、ごま、しょうゆ（みたらし）、ずんだがあり、今回はごまとしょうゆをいただきました。やわらかめのお団子、ひょいひょいいただけます。

今朝の寄合で来年度の自治会の会計担当を引き当ててしまったけど、ずっと行きたいと思っていた上杉伯爵邸で、米沢牛のすき焼き食えたのでヨシ
みそ味がなかなか良かった

カフェ モーツァルト メトロ（cafe mozart Metro）さん。仙台の老舗が運営する店舗で、地下鉄東西線国際センター駅の２階部にある。吹き抜け空間やテラスと一体化している開放的な空間で、イメージ的にはフードコートに近い。メニューもいろいろ豊富。おやつ時間帯に伺ったので、ドーナツをば。

小言から始まったが、久しぶりに列車というものに乗ってみると「やっぱ、いいなあ、好きだなあ、この時間」となるのだから不思議なものである。厳密に言えば、晴れた日の乗客が少ないボックスシート、片手には缶コーヒーという条件が揃えば、ではあるのだが。
なぜ、ここまでこの時間が好きなのか。自由な時間を象徴するからであろうか、好きな本を読めるからであろうか、飽きたら風景を楽しめるからだろうか。いろいろ仮説は思いつくが、ピンと来ない。とにかく好きなんだろうとしか言いようがない。
久しぶりゆえ、いろいろ考える。

どこに住むかで移動スタイルは大きく変わる。
福島に暮らし始めて間もなく3年経つが、とんと列車というものに乗らなくなった。定義を幅広に取ったら、紛うことなき鉄オタの自分ですらである。駅まで徒歩20分という制約は大きいものの、自転車に乗れば大したことはない。
それでも、なぜ乗らなくなったかと言えば、時間に一本しかないという運行頻度の問題が一番大きい。幸いなことに出社時間は自由なので、逃してもなんとでもなるのだが「次は1時間後かあ」となると、流石にタイムロスが痛くなる。
宇都宮ライトレールが思いの外、盛況らしいが、やはり「まっとうに使えるか」は大きい要素だったんだろう。

福島市・金谷川駅前に出来たらーめんuniqueさん。人気店のこばやさんが二本松ドライブインに移転し、居抜きで入られたようです。醤油ラーメンが売りで、自分はワンタンを乗せてみました。王道醤油ながら、現代的な雰囲気もあるラーメンで美味しかった。

食堂ヒトトさんや書店コトウさんが入るビルの向かい、ノノトリビルに入っているcafe neiさん。
明るく、スタイリッシュ、でも落ち着く店内でコーヒーやワインをいただける。初めて伺ったが、よいお店。タルトフランもおいしかった。

久しぶりに食堂ヒトトさんへ
メインはサワラと春野菜。みちのくにも春の香りが

少しご無沙汰してしまった大熊町へ。
今回は、各所でお話を聞くことが出来たので、いい勉強になったのだが、現場の声を聞いたうえで数字を追うと、改めて難しい地域なんだと痛感させられた。
毎年200人ほどのペースで人口が回復しているものの、近隣市町村からの教育移住が少なくないので県内でパイの奪い合いをしているだけという面がある。しかも、推進力になっている教育も国の支援策次第という薄氷の上に成り立つものに過ぎない。はて、今後どうなるんだ、この地域は…

福島県内の“伝統的”組織で起こるポカ（国見町の救急車、いわき信組、なみえ焼そば騒動、そして、いわきの赤飯…）って、どれも内輪の論理を優先する一方、相手方や本来の受益者（場合によっては被害者）に対する配慮は著しく欠如してるという点では共通してるんだよなあ。
同質性の高い組織かつ心理的安全性もないのでガバナンスが働きにくいという構造問題は大きいんだろうが、さらにその背景に気質的なものもありそうで…

なんか疲れてるなーと思い急遽

151円→181円て

福島県内の新幹線がある自治体にまつわる噂として「東京に新幹線で通ってる人が多い」というのを見聞きするのだけど、2020年の国勢調査を見る限りでは全県でも東京への通勤・通学は1500人余、1都3県に拡大しても3千人弱に過ぎない。なぜ、こういう都市伝説が生まれてくるのだろうか。