En 2026 le bd Saint-Germain, large de 30 mètres, est toujours dépourvu de piste cyclable sécurisée.

Parking vélo devant la Fondation Vuitton.

Paris, 19 avril.

« Une des plus belles vues de Paris » : le retour en grâce immobilière de la très chère rue de Rivoli Six ans après l’inauguration de sa piste cyclable, cet axe majeur situé au cœur de Paris (Ier - IVe) est moins bruyant et pollué. Ce qui rav

"L’artère impériale achevée sous Napoléon III semble bien moins boudée des acheteurs depuis sa mue post-JO et l’arrivée de sa piste cyclable".
leparisien.fr/immobilier/u... « Une des plus belles vues de Paris » : le retour en grâce immobilière de la très chère rue de Rivoli via @le_Parisien

Les passagers.

Professionnel de la route parisien.

Astrapi de la semaine.

8h37.

Une rue aux écoles sur un boulevard devient-elle un boulevard aux écoles ?

Bd Murat, avant et aujourd’hui, 15 avril.

IDFM conseille de "favoriser le télétravail", "éviter les heures de pointe", "privilégier les déplacements à pied ou à vélo pour les courtes distances", "penser au covoiturage", et surtout "anticiper", en prévoyant des temps de trajet allongés.

Avenue de la Grande Armée, 15 avril.

Pied à terre sur le Pont de Neuilly pendant le chantier de construction de la piste cyclable.

Neuilly, 15 avril.

La pause.

Paris, 14 avril.

Place Claude François, emblème patrimonial du 16ème arrondissement.
(Mais il y a un banc Davioud donc c’est ok).

Le Marais qui se meurt depuis les restrictions de circulation et leur impact sur le commerce.

Rue Pavée, 12 avril.

Photographes en cargo à la poursuite des marathoniens.

Paris, 12 avril.

Les limousines devant le Meurice.

Paris, 12 avril.

Father & son.

Paris, 12 avril.

Un joggeur toutes les trois secondes sous le Pont-Neuf : à Paris, le succès fou de la course à pied à l’heure du déjeuner Les quais de Seine connaissent un engouement spectaculaire à l’heure du déjeuner. Alors que le Marathon de Paris se déroule ce dimanche, des

Faites des villes pour les humains, pas pour les voitures.

leparisien.fr/paris-75/un-... Un joggeur toutes les trois secondes sous le Pont-Neuf : à Paris, le succès fou de la course à pied à l’heure du déjeuner via @le_Parisien

Cycle chic.

Paris, 10 avril.

Chantier en cours

La transformation spectaculaire de l’avenue de Bouvines.

Paris, 9 avril.

Difficile de trouver une place au parking vélo de la gare de Vincennes.

Vélos cargo, métro, boulot.

Gare RER de Vincennes, 9 avril.

Vélos avec béquilles.

Paris, 8 avril.

« Les clients achètent depuis leur canapé sans réaliser que ça vide les centres-villes » : à Limoges, la fermeture d’une droguerie historique Après Nice ou La Rochelle, Limoges voit à son tour disparaître une droguerie traditionnelle, la dernière en activité. Elle fermera ses porte

Vous voulez dire que ce ne serait pas à cause des pistes cyclables ? Dingue.

leparisien.fr/haute-vienne... « Les clients achètent depuis leur canapé sans réaliser que ça vide les centres-villes » : à Limoges, la fermeture d’une droguerie historique via @le_Parisien

7 nouveaux invaders posés cette semaine à la Philarmonie dont un Barbara, un Velvet Underground et ce Daft Punk.

Harder better faster petit porteur.

Paris, 6 avril.

How Paris swapped cars for bikes – and transformed its streets Under Anne Hidalgo – mayor for 12 years until last week – the French capital added bike lanes, cut traffic and reclaimed public space, but not without resistance

“What’s missing in the rest of the world is courage,” she said. “Mayors could say: ‘This is my opportunity [to leave a] legacy,’ but most will not dare.”

How Paris swapped cars for bikes – and transformed its streets www.theguardian.com/world/2026/a...

Virée en décapotable.

Paris, 4 avril.

Le progrès et ses effets.

La Place de la Nation (Cour de Vincennes) à 100 ans d’intervalle.