👉 Wie zeigen wir hier:
👁️🗨️ „Soziale Gestaltung von Klimaschutzmaßnahmen im Kontext von Energie-, Mobilitäts- und Ernährungsarmut“ foes.de/publikatione...
👁️🗨️ „E-Mobilität auf Erfolgskurs bringen Instrumente für eine - sozial gerechte Antriebswende“:
foes.de/publikatione...
✅ Was es braucht ist eine stringente Strategie für eine soziale und nachhaltige Mobilität, Gezielte Förderung für bezahlbare E-Mobilität, massive Investitionen in den ÖPNV und klare politische Signale gegen fossile Antriebe – statt gleichzeitiger Subventionierung der alten und neuen Welt.
Gleichzeitig widersprüchliche Anreize:
🔸 Deutscher Widerstand gegen das Verbrenner-Aus und die Clean Corporate Vehicle Regulation in Brüssel.
🔸 Tankrabatt für die fossile Abhängigkeit
🔸 Kaufprämie für Plug-in-Hybride, obwohl es keiner "Brückentechnologie" mehr bedarf.
‼️ Denn diese Preise entfalten zwar eine Lenkungswirkung, wie sie z.B. der CO2-Preis leisten soll. Aber im Gegensatz dazu landet das Geld größtenteils bei #Ölkonzernen statt für den Ausbau von Ladeinfrastruktur, den #ÖPNV oder die Gegenfinanzierung der Förderung.
💪 Das ist ein starkes Signal: Denn die #Elektrifizierung ist der zentrale Hebel, um die enorme Lücke zum #Klimaziel 2030 im Verkehr zu schließen. 🛑 Doch der aktuelle Boom wird auch durch hohe #Energiepreise getrieben und genau hier liegt das Problem.
💡 Good News: Die Antriebswende kommt voran – aber nicht wegen, sondern auch trotz der politischen Inkonsistenz rund um #Verbrenner-Aus, #CO2-Preis, #Tankrabatt und E-Auto-Förderung 👇
⏰ Wie stärkt Klimaschutz den sozialen Zusammenhalt und umgekehrt? 🤝 FÖS & ENERGIETAGE
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💡 Fazit
Klimaschutz, Gerechtigkeit und solide Staatsfinanzen müssen vor kurzfristigen Entlastungen einzelner Branchen stehen. Statt zusätzlicher Steuererleichterungen braucht es endlich den Abbau umweltschädlicher #Subventionen und eine faire, verursachergerechte Bepreisung des #Flugverkehrs ❗
4️⃣ Falsches Signal in Krisenzeiten:
Während über #Mehrwertsteuererhöhungen für alle diskutiert wird und Alltagsmobilität teurer wird, ist eine Steuerentlastung für die Luftfahrt besonders unverständlich und widerspricht dem Gerechtigkeitsgefühl.
3️⃣ Von unten nach oben:
Menschen mit niedrigen und mittleren Einkommen fliegen selten. Vom Steuergeschenk profitieren vor allem Vielflieger:innen und Unternehmen.
2️⃣ Schadet zusätzlich dem Klima:
Die Luftfahrt trägt jetzt schon nur einen Bruchteil ihrer realen #Umweltkosten. Eine Steuererleichterung vergrößert diese Lücke, statt sie zu schließen.
1️⃣ Die Luftfahrt wird bereits subventioniert:
Die Branche verweist auf vermeintlich hohe staatliche Standortkosten, obwohl #Kerosin von der #Energiesteuer und internationale Tickets von der #Mehrwertsteuer bereits vollständig befreit sind.
✈️ Senkung der #Luftverkehrssteuer: Steuergeschenk für Vielfliegende auf Kosten Aller und des Klimas 🛑
Die Bundesregierung, die Luftverkehrssteuer zu senken, um die #Luftfahrtbranche zu entlasten. 4️⃣ Gründe warum das nicht nur ökologisch unsinnig ist, sondern auch den sozialen Zusammenhalt schwächt👇
3️⃣ Das eigentliche Problem wird nicht adressiert
Symptombekämpfung statt Resilienz:
🔸 Politik dieser Art schafft keine Alternativen,
🔸 stabilisiert die Abhängigkeit von fossiler Energie.
👁️🗨️ Was wir stattdessen brauchen, zeigen wir hier: foes.de/publikatione...
2️⃣ Subvention fürs Auto – nicht für umweltfreundliche #Mobilität
🔸 Rund 80 % der Menschen mit erhöhten Werbungskosten nutzen das Auto - meist allein.
🔸 Autos verursachen ein Vielfaches an externen Kosten (Klima, Luft, Lärm, Unfälle) im Vergleich zum #ÖPNV.
1️⃣ Umverteilung von unten nach oben
Jährlich werden 5–6 Milliarden Euro verteilt – aber nicht gerecht:
🔸 Nur 12,5 Mio. Menschen in DE profitieren von der Pauschale
🔸 und rund 80 % der Entlastung gehen an die obere Einkommenshälfte.
🚘 Angesichts der hohen Ölpreise infolge des Irankriegs dringt die Politik erneut auf eine Erhöhung der #Pendlerpauschale. Das hilft überraschend wenigen und ist teuer.
🔎 Reality-Check Pendlerpauschale 👇
⚠️ Klimapolitisch riskant und ökonomisch ineffizient: Das #Klimaschutzprogramm 2026 ist mangelhaft❗
Warum? dazu mehr hier: crm.foes.de/civicrm/mail...
Mehr Interesse am Thema? - Hier geht's zu unseren neuen Analyse "Soziale Gestaltung von Klimaschutzmaßnahmen im Kontext von Energie-, Mobilitäts- und Ernährungsarmut" 👁️🗨️ foes.de/de-de/publik...
📣 Veranstaltungseinladung: Wie stärkt Klimaschutz den sozialen Zusammenhalt und umgekehrt? 🤝
Diese Fragen diskutieren wir gemeinsam mit Expert:innen in unserer diesjährigen Veranstaltung bei ENERGIETAGE.
👉 Jetzt anmelden: www.energietage.de/event/d274-f...
📢 ⛔ #Zuckersteuer abgelehnt – die CDU verpasst eine Chance für Gesundheit und Wirtschaft!
👉 Mehr dazu in unserer Pressemitteilung: crm.foes.de/civicrm/mail...
Dafür haben wir bei der Öffentlichkeitsbeteiligung zum Klimaschutzprogramm der Bundesregierung konkrete sektorübergreifende Maßnahmen vorgeschlagen – vom Verkehr über die Industrie, den Gebäudesektor und die Landwirtschaft bis hin zur Energiewirtschaft.
👉 👁️🗨️ : foes.de/publikatione...
❗Umso mehr muss Deutschland jetzt Vorbild sein – und das heißt in der eigenen Klimaschutzpolitik Commitment und Glaubwürdigkeit zeigen. Daher brauchen wir dringend ein effektives neues #Klimaschutzprogramm, das die Ziele des Klimaschutzgesetztes (65 % Reduktion bis 2030) einhält. 2/3
🌍 Trumps Austritt aus dem Pariser Klimaabkommen - Jetzt erst recht ‼️
Am 27. Januar 2026, ist der US-Austritt aus dem Pariser Abkommen wirksam geworden. Die USA als weltweit zweitgrößter Emittent entziehen sich damit globalen Zielen zur Begrenzung der #Erderwärmung auf 1,5–2 °C. 1/3
📅 Nächsten Dienstag in Berlin! ⏰ Warum sind Naturkapital und Biodiversität so entscheidend für unseren zukünftigen wirtschaftlichen Wohlstand?
Mit Dr. Eckart von Hirschhausen und Dr. Nicola Brandt !
👉Mehr zum gesamten Programm und zur Anmeldung foes.de/de-de/unsere...