Dette har mange sagt i flere år og blitt ledd av.

Da må de huske å lage litt for smale sykkelfelt og presse dem opp mot litt for smale kollektivfelt, og så bruke årevis på å utvide sykkelfeltene med litt for lite til at det gjør noen forskjell. Ellers blir det jo ikke autentisk!

Lyst på sykkelskjorte påtrykka DU ER I MIN BLINDSONE på ryggen.

Det her er en buss som parkerer midt i utgangen av sykkel og gangsti... Skaper litt trøbbel for sikten både for de som kommer syklende ut herfra, og for bilene som kommer kjørende i 50 km/t på veien 😱

Fotgjengere skaper propp En trafikkpropp som mange observerer, er fotgjengere og syklister som krysser veien på Lysakerlokket. Dette fører til mye stans for bilistene.

Sett dem inn i hver sin bil, så løser det seg. www.akersposten.no/dette-svarer...

kid walking bike across the road Local Child Thrilled To Walk His Bike Around The City That's Too Dangerous To Ride In.

Local Child Thrilled To Walk His Bike Around The City That's Too Dangerous To Ride In.

Aaw! 😍

eek! any lenses scratched?

Dette altså fra samme instans som har kommet til at såkalt "tilrettelagt krysningspunkt" noen steder er lurt fordi fotgjengere visstnok blir så ekstremt skjerpa når de krysser veien i overganger hvor bilistene ikke har vikeplikt.

tiltakspunkt #87 fra Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029: "Statens vegvesen vil utrede om det bør innføres et hjelmpåbud for syklister."

Men i alle dager!
(Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029)
www.vegvesen.no/fag/fokusomr...

Per november 2025: bsky.app/profile/mort...

– Jeg valgte først å ikke stoppe for ham, av flere grunner, sier Paul Remy Lie. Han forteller at han så gutten på elsparkesykkel god tid i forveien, og at han mente at gutten hadde vikeplikt. – Derfor senket jeg ikke farten før gangfeltet. Også la jeg merke til at han heller ikke bremset. – Det kunne smelt godt for han det, sier Lie. – Lurt å belyse Selv om Lie rakk å stoppe for gutten på elsparkesykkel, synes han at situasjonen var ubehagelig. Han har selv en bonusdatter som nylig har fått en elsparkesykkel. – Vi har gått grundig igjennom trafikkreglene og hvordan man tar hensyn til bilistene, sier han.

Retthaversk og farlig bilist som liker å skremme barn med panseret sitt, inkriminerer seg selv i lokalavisa www.laagendalsposten.no/paul-remy-42...

Sinte bilister ringer kommunen etter bot – i sykkelfeltet Parkeringsetaten i kommunen får for tiden mange telefoner fra folk som klager over å ha fått bot – for å ha parkert i sykkelfeltet. Til og med drosjer bruker sykkelfeltene ulovlig.

"Til og med drosjer..." www.f-b.no/fredrikstad-...

To «sykle» or not to «sykle» – det er spørsmålet Sykkelhjelmen er ikke en løsning, men et symptom. Et symptom på merkelige prioriteringer i norsk arealplanlegging, skriver Bart Janssen.

Amen!

"Skal vi tilpasse oss utrygge gater, eller skal vi stille spørsmål ved selve utformingen av dem? Ansvaret flyttes systematisk til brukeren, mens omgivelsene går fri. Derfor mener jeg at det å bruke hjelm er en feil idé."

www.arkitektur.no/meninger/deb...

som jeg sier i videoen: ka i helvete?

person standing on the back of a bike riding through a city bicycles deliver the freedom that auto ads promise

Bicycles Deliver The Freedom That Auto Ads Promise

Helt enig!

Mulig dette er en kontroversiell mening men jeg mener at fotgjengere bør ha tilnærmet free pass når det kommer til sosing i trafikken. Det er vi andre som bør tilpasse oss.

På Nesodden er det fritt fram for å parkere i skolegårder. Bildet viser en bil parkert i en skolegård.

Dette er altså i en «bilfri skolegård» i en «hjertesone» i en «trafikksikker kommune».

«Hjertesone» og «trafikksikker kommune» er verdiløse smykker for kommuner som ikke evner å ta trafikksikkerhet på alvor.

En hyggelig overraskelse: Monolittveien fra parken til Smestad var feid og rengjort, inkl. sykkelfeltet. #sykkelføremelding

Filmplakat med tegning av apache sykkel. Tittel i rødt: DEN SISTE APACHE tyveri av en sykkelindustri. Påklistret tekst "du er invitert!"

Grønn DBS fra Øglænd fabrikker.

Vi inviterer til sykkelfilm på Cinemateket 14.april klokka 18.30. Helt gratis!

Dokumentarfilm: Øglænd fabrikker produserte både den beste sykkel (DBS) og den kuleste sykkel (apache). Men så var det slutt – hva skjedde?

Book billett: syklistforeningen-i-oslo.hoopla.no/event/194710...

"Martinsen understreker at hun ikke har snakket med ChatGPT om noe som tilsier at hun skal få sekulariserte eller rasistiske svar tilbake."

Gode Gud! #sekularisering

Jeg kan ikke for alt i verden fatte hva vi skal med selvkj. kjøretøy annet enn at vi skal «spare penger» på at noen mister jobben. Alle sikkerhetstil./sensorer/autom. etc som kan gjøre traf. tryggere kan impl. i kjøretøy med en ansv. sjåfør. Roboter bør ikke (kan ikke) ha ansvar over liv og død.

Få selvkjørende teknologi ut på veiene! Å ha med sikkerhetsjåfør i selvkjørende biler er et feilgrep. For å få selvkjørende teknologi ut i vanlig trafikk i stor skala finnes det en langt bedre måte.

Det argumenteres med at teknologien oppfører seg "minst like godt som hvilken som helst god sjåfør". Jeg mener dette er å legge listen skandaløst lavt, og at det som skjer nå er helt feil måte å introdusere selvkjøringsteknologi på våre veier! mortenhowlode.wordpress.com/2019/01/07/f...

Selvkjørende buss tillates nå på veien uten sikkerhetsjåfør i ordinær trafikk, og med vegvesenets velsignelse. Første tester i dag, og i rutetrafikk fra "i mai". www.nrk.no/rogaland/his...

God stemning da Dieselbrølet kjørte forbi Stortinget i dag 💚

Det er visst i dag dieselen skal brøle. Nøyde meg med litt mumling på sykkelen.

Bildet og bildeteksten her får meg til å tenke på gode gamle sinnasvensken fra twitterdagene.

accurate

Classic Hit Video Game Wolfenstein 3D #comic