Kuva: Zelch Csaba / Pexels

Tänään on Suomen ylikulutuspäivä. Ei valitettavasti ole aprillia, että joka vuosi kulutamme uusiutuvia luonnonvaroja moninkertaisesti enemmän kuin meille on laskennallisesti ”varattu”. On vain yksi yhteinen maapallo, jonka rajalliset luonnonvarat meidän tulisi käyttää paljon tasapuolisemmin.

@benetou.fr that’s not me you’re searching for 😅 I’m a researcher in geography and anthropology based in Austria

‘We don’t hold referendums on airplane safety. The same logic should apply to street design.’

Das Fahrrad ist ein Schlüssel, um im Verkehrssektor die Abhängigkeit von undemokratischen Staaten zu reduzieren. Dafür müssen die Menschen aber zuerst aus der Abhängigkeit vom Auto befreit werden. Damit die #Verkehrswende gelingt, muss rasch ein dichtes Netz durchgängiger Radwege geschaffen werden!

Foto. Kai Wegner und andere CDUler halten Schilder in die Höhe mit dem Slogan Berlin wird.

Herrlich. Gestern hat die Berliner CDU den superbizarren Slogan für ihre Wahlkampagne vorgestellt ("Berlin wird") und heute schon haben die Berliner Grünen eine schöne Satireseite dazu gebastelt: berlinwirdgrau.de

Yes, the current municipal election in Paris, less than 50 days away, is a crucial choice about lifestyle.
Returning to using cars everywhere, falling into populism, mistrusting others because of their skin colour or origin? Paris must remain pioneering, innovative, open, popular, lively and proud.

At last an AI tool I can get behind

“Upload an architectural render. Get back what it'll actually look like on a random Tuesday in November.”

antirender.com

Recent Danish paper suggests that transit's first-mile/last-mile discourse is overblown.

Pretty much any FM/LM "solution" fails to improve total welfare for distances <1km.

A big reason: Walking is really healthy!

link.springer.com/article/10.1...

Today the tech is amazing, but the geometry is the same.

The Institute for Human Sciences (IWM) in Vienna, Austria, invites applicants for the position of Rector. This is an exceptional opportunity to lead a renowned institution dedicated to the humanities and social sciences.
www.iwm.at/news/the-iwm...

Du missverstehst ans ned

IÖB-Challenge Digitale Lösungen für Österreichs Mobilität gesucht

#iöbchallenge
Wir suchen nach Ideen für die digitale Erhebung von laufenden #Mobilitätsdaten, die:
-mobil & ressourcenschonend Daten erfassen
-DSGVO-konform sind
-Nutzer:innen spielerisch einbinden

Jetzt mitmachen & bis 12. Nov Ideen einreichen! Mehr Infos👇
#innovation #digitalisierung

Gerichtsentscheid: FPÖ darf DÖW weiter "pseudowissenschaftlich" nennen Das Oberlandesgericht Wien wies die Berufung des Dokumentationsarchivs des österreichischen Widerstandes "im Sinne der Freiheit der Meinungsäußerung" ab

Ich muss das OLG Wien zu Meinungsdelikten nicht immer verstehen, oder?
Ein Satiriker darf einem Polizisten keine „Arbeitsverweigerung“ vorhalten. Der ORF darf einem verurteilten Ex-Politiker nicht sagen, dass er verurteilt wurde. Aber die FPÖ darf das DÖW als „pseudowissenschaftlich“ diffamieren? 😵‍💫

Kurier zitiert versehentlich die Tagespresse in Bezug auf den Matzleinsdorfer Platz ("hässlichster Ort der Welt laut New York Times")

Original Tagespresse-Artikel

Liebe KollegInnen vom Kurier, nächstes Mal bitte mit Quelle!

Angesichts der heutigen Entscheidung von Verkehrsminister Hanke, den Lobautunnel bauen zu wollen, ein etwas längerer Thread zum Lobautunnel aus verkehrswissenschaftlicher, verkehrsplanerischer und raumstruktureller Sicht.
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Tschuldigen hams euch ins Hirn gschissen?
@ludwigmichael.bsky.social @chairnohorsekey.bsky.social @spoewien.bsky.social
und kommts mir nicht mit schönsprechen jetzt. Ihr gspürts euch nimmer. Erhöhts das scheiss Parkpickerl für BonzenSUVs… Fasse es nicht #Wien

Werte Politikerinnen, werte Politiker: Warum sind Sie noch auf X? Jetzt wäre ein guter Zeitpunkt für die Politik, die grässliche Plattform X von Milliardär Elon Musk zu verlassen

Werte Politikerinnen, werte Politiker, warum sind Sie noch auf X?

Diese Frage stelle ich in meiner aktuellen Kolumne in @derstandard.at - und erkläre, wie radikal Elon Musk derzeit auftritt und welch problematische Kampagnen auf der Plattform ablaufen (zB zu @dunjahayali.de)

New paper alert! In a massive collaborative effort, we surveyed 1300 transport & planning practitioners from 22 countries to ask their understanding and normative views of proximity-centred accessibility. doi.org/10.1016/j.ci... To me, the most amazing results that emerged from this paper are that:

Alle* Hausnummern in Österreich #Siedlungsstruktur #Zersiedelung #Dauersiedlungsraum

*) die in #OpenStreetMap eingetragen sind

Also, you can check GTFS files with gtfs-validator.mobilitydata.org

I don’t have any experience with those files specifically. Note that newer versions of @r5py.bsky.social report issues with GTFS files when creating a TransportNetwork instances

All of this is in stark contrast to their declared values and objectives of increasing public transport ridership and disincentivising private car ownership

And they raised the on-street parking passes’ price by the same ratio, keeping them ridiculously inexpensive at a third of the cost of annual transit passes

„Auto-Wette“: Großteil kommt ohne Pkw aus Die Wiener Linien und der Bezirk Währing haben die im Jänner gestartete „Auto-Wette“ mit 44 Testpersonen aus 37 Haushalten beendet. Zwei Drittel der Befragten gaben danach an, den eigenen Wagen nicht ...

Womit ja wirklich niemand rechnen konnte (außer halt alle):

"Die Wiener Linien und der Bezirk Währing haben die im Jänner gestartete „Auto-Wette“ mit 44 Testpersonen aus 37 Haushalten beendet. Zwei Drittel der Befragten gaben danach an, den eigenen Wagen nicht mehr zu brauchen."

Ah, ist bald wieder „Postdoc Appreciation Week“, daher erneut 1 Erinnerung, dass der ganze Pseudo-Anerkennungs-Zirkus herzlich wenig wert ist, solange Postdocs in D sich weiter von Kettenvertrag zu Kettenvertrag hangeln, um anschließend ungeachtet aller Verdienste rausgekickt zu werden. #IchBinHanna

Powerpoint slides from a presentation entitled “Unleashing the Silent Majority to Beat Bikelash”, which feature photographs of urban transformation from cities around the world.

The global phenomenon of “bikelash” has become one of the biggest barriers to implementing interventions that make our streets more liveable, accessible and sustainable. So how do we best manage it as advocates for change? Here are eight strategies we recently presented at the Velo-city Conference.🧵

Heute 'nur kriminelle Dschihadisten', morgen 'Auslända raus' - dann hier geborene und verwurzelte Roma, POC, LGBTQ, Obdachlose – und wir Frauen kämpfen eh schon wieder um Rechte, die längst erkämpft sind. Menschenrechte gelten für alle – oder für niemanden.

Our new article in @natclimate.nature.com shows that climate policy is not only failing due to a lack of political will (that too), but also due to the structural limitations of the liberal-capitalist state. State structures must also change #transformationstate 👇

Fantastic piece by Perrin et al. on how scientists can endorse, support, and inspire social activism