Guidare col raffreddore o con l’inflluenza è pericoloso come guidare dopo aver bevuto alcol [Studio, University of Cardiff] Immagine dal Daily Mail al 9 gennaio 2026 Secondo uno studio dell’Università di Cardiff che ha esaminato i riflessi di 50 guidatori con raffreddore o influenza, confrontandoli con i riflessi …

Guidare col raffreddore o con l'inflluenza è pericoloso come guidare dopo aver bevuto alcol [Studio, University of Cardiff]

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#automobile #sicurezza #raffreddore #influenza

‘Cronaca Letale: come giornalisti e giornali descrivono gli scontri stradali’ – ebook gratis in formato ePub e pdf Un caso esemplare: auto impazzita, che viaggia contromano, urta i veicoli parcheggiati e si schianta nella rotonda. Di auto a guida autonoma è piena la stampa italiana [AGGIORNAMENTO in precedenza …

Perchè i giornalisti minimizzano le responsabilità degli automobilisti? Qui un inquadramento storico e scientifico del fenomeno: ‘Cronaca Letale: come giornalisti e giornali descrivono gli incidenti stradali’ – ebook gratis in formato ePub e pdf buff.ly/3bAeOUu

La riduzione del traffico automobilistico si fa riducendo le auto in circolazione. Esistono altri modi? Probabilmente no Molti sognano di ridurre i problemi di traffico, congestione, code e parcheggi senza ridurre il numero di auto in circolazione. Lo sognano da oltre cento anni ma non ci è ancora riuscito nessuno (c…

La riduzione del traffico automobilistico si fa riducendo le auto in circolazione. Esistono altri modi? Probabilmente no

benzinazero.wordpress.com/2026/03/28/l... #traffico #autombile #urbanistica

I pedoni camminano a 2-4 km/h, ovvero da 10 a 20 volte meno di un’auto a 30-40 km/h. Sulle strisce bianche sono gli automobilisti che ‘si buttano’ Nella situazione rappresentata qui sorpa il pedone, il ciclista e l’auto verde hanno lo stesso diritto di precedenza. Alcuni automobilisti sostengono che i pedoni spesso ‘si buttano&#82…

I pedoni camminano a 2-4 km/h, ovvero da 10 a 20 volte meno di un'auto a 30-40 km/h. Sulle strisce bianche sono gli automobilisti che 'si buttano'

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#sicurezza #pedoni #automobile #cds #precedenza

Se usi i mezzi pubblici ti additano come sfigato.
Se vai in bici o a piedi, sei radical chic.
Lo SmartWorking assolutamente no.
Il risultato? Tutti bloccati, nervosi e stressati, aria irrespirabile, città sepolte dalle auto, ma petrolieri contenti.

Come aumentare il traffico automobilistico, incentivando l’uso dell’automobile. Metodi garantiti dall’esperienza e da oltre cento anni di politica Qualcuno ogni tanto critica il blog Benzina Zero per essere ideologico, slegato dalla realtà, finalizzato a promuovere l’uso della bicicletta ad ogni costo. Non è vero. Per dimostrarlo, qui u…

Come aumentare il traffico automobilistico, incentivando l'uso dell'automobile. Metodi garantiti dall'esperienza e da oltre cento anni di politica

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#traffico #automobile #ztl #parcheggi #strade #urbanistica #politica

‘In bicicletta contro la portiera di un’auto: denunciato ciclista ubriaco’, ottimo, ma: aprire la portiera senza guardare è una grave infrazione e il cronista si è dimenticato di dirlo [*Come i giorna... Immagine da Prima Cremona all’1 gennaio 2026 I giornalisti di cronaca hanno spesso l’inconsapevole tendenza a minimizzare le responsabilità e le infrazioni di chi guida veicoli a motore…

'In bicicletta contro la portiera di un'auto: denunciato ciclista ubriaco', ottimo, ma: aprire la portiera senza guardare è una grave infrazione e il cronista si è dimenticato di dirlo [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

benzinazero.wordpress.com/2026/03/25/i...

Il vero intralcio al traffico sono le auto. I ciclisti al massimo causano un modesto rallentamento di pochi minuti Gli automobilisti trovano ogni giorno traffico, congestione, code di auto e problemi di parcheggio. Però quando incontrano dei ciclisti si arrabbiano per un presunto ‘intralcio’ alla ci…

Il vero intralcio al traffico sono le auto. I ciclisti al massimo causano un modesto rallentamento di pochi minuti

benzinazero.wordpress.com/2026/03/24/i... #ciclisti #bicicletta #traffico #automobile

Ciclista ‘si è schiantato frontalmente contro il parabrezza dell’auto dopo aver urtato con la sua bici da corsa la parte anteriore del cofano’… ma nell’articolo si scopre che l’auto gli ha tagliato la... Immagine dal Tirreno al 29 dicembre 2025 I giornalisti di cronaca spesso inconsapevolmente hanno la tendenza a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Per esempio in questo cas…

Ciclista 'si è schiantato frontalmente contro il parabrezza dell'auto dopo aver urtato con la sua bici da corsa la parte anteriore del cofano'... ma nell'articolo si scopre che l'auto gli ha tagliato la strada [*Come i giornali e i giornalisti raccontano...

benzinazero.wordpress.com/2026/03/23/c...

Pubblicità e realtà. Le strade deserte dei meravigliosi spot automobilistici, e la realtà delle code e della congestione quotidiana Da un post di Adam Tranter, Fusion Media UK su Linkedin Lo spot per il nuovo suv BYD prende in giro le persone che camminano e vanno in bicicletta, paragonandole a cavalli e carretti. È solo l&#821…

Pubblicità e realtà. Le strade deserte dei meravigliosi spot automobilistici, e la realtà delle code e della congestione quotidiana

benzinazero.wordpress.com/2026/03/22/p... #marketing #comunicazione #automobile #mobilità #realtà #finzione #traffico

Bravo. Continua ad arrampicarti sui vetri.

O forse sei tu che non conosci l'argomento e non esamini l'abbondante documentazione che ti ho mandato, ricca di riferimenti scientifici. In ogni caso: www.nrso.ntua.gr/geyannis/pub...

Stai ciurlando nel manico. In uno dei link in fondo all’articolo delle obiezioni è citata una metaricerca dell’Università di Atene relativa a 30 città europee, peer reviewed eccetera. Nell’ultimo capitolo del libro sono citate diverse fonti.

Automobilista, ti faccio risparmiare tempo: qui trovi tutte le obiezioni standard per criticare i limiti a 30 Quando si parla di limiti a 30 per ridurre l’incidentalità stradale nelle aree urbane, molti automobilisti fanno sempre le stesse obiezioni, o le stesse battute. Per far risparmiare loro temp…

Ultimo capitolo, da pagina 105. Potevi dare un'occhiata al sommario, prima di rispondere :-)

Link già postato, pieno di fonti (Politecnico di Madrid, Società di ingegneria Polinomia, Università di Atene, altri): benzinazero.wordpress.com/2024/04/01/a...

"È stato il cambio automatico a fare tutto. I miei piedi non rispondevano, vostro onore"

🤣🤣🤣🤣🤣

‘Sbaglia manovra e finisce con l’auto sui binari’, mistero assoluto sulle cause. Le auto col cambio automatico sono pericolose, oppure qualche automobilista non le sa usare? [*Come i giornali e i gior... Immagine da Milano Today al 28 dicembre 2025 I giornalisti di cronaca hanno spesso la tendenza inconsapevole a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore, anche quando la dinamica …

'Sbaglia manovra e finisce con l'auto sui binari', mistero assoluto sulle cause. Le auto col cambio automatico sono pericolose, oppure qualche automobilista non le sa usare? [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradal…

benzinazero.wordpress.com/2026/03/20/s...

Sono già citati in abbondanza e con riferimenti nel libro all’inizio del thread e nell’articolo con le obiezioni. Scacco matto.

Motonormatività estrema: un'intera città di obesi a causa di urbanistica automobilistica e dominio dei fast food

benzinazero.wordpress.com/2026/03/19/m... #motonormatività #motonormativity #fastfood #fitness #sovrappeso #automobile #mobilità #urbanistica

L’ottusa irrazionalità di quelli che odiano i ciclisti: tre memi uno più scemo dell’altro (mucche, carrozza che investe il ciclista, destra…) Tre famose vignette che dimostrano quanto sono stupidi quelli che odiano i ciclisti. Esaminiamole una per una. Molte persone affermano pubblicamente di odiare i ciclisti, e non si vergognano di far…

L'ottusa irrazionalità di quelli che odiano i ciclisti: tre memi uno più scemo dell'altro (mucche, carrozza che investe il ciclista, destra...)

benzinazero.wordpress.com/2019/03/28/l... #meme

L’ottusa irrazionalità di quelli che odiano i ciclisti: tre memi uno più scemo dell’altro (mucche, carrozza che investe il ciclista, destra…) Tre famose vignette che dimostrano quanto sono stupidi quelli che odiano i ciclisti. Esaminiamole una per una. Molte persone affermano pubblicamente di odiare i ciclisti, e non si vergognano di far…

L'ottusa irrazionalità di quelli che odiano i ciclisti: tre memi uno più scemo dell'altro (mucche, carrozza che investe il ciclista, destra...)

benzinazero.wordpress.com/2019/03/28/l... #meme

Ok. Cita tre studi attendibili che documentano che i limiti a 30 NON riducono incidenti, morti e feriti.

Hai ragione. Le obiezioni degli automobilisti al limite a 30 sono noiose, irrazionali, prive di qualsiasi supporto scientifico.

Automobilista, ti faccio risparmiare tempo: qui trovi tutte le obiezioni standard per criticare i limiti a 30 Quando si parla di limiti a 30 per ridurre l’incidentalità stradale nelle aree urbane, molti automobilisti fanno sempre le stesse obiezioni, o le stesse battute. Per far risparmiare loro temp…

'Automobilista, ti faccio risparmiare tempo: qui trovi tutte le obiezioni standard per criticare i limiti a 30'

benzinazero.wordpress.com/2024/04/01/a...

C’è la neve e ‘auto scivola e investe due pedoni’. È difettosa l’auto o forse è il conducente che non sa guidare? [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*] Immagine dal TQuotidiano al 26 dicembre 2025 I giornalisti di cronaca, per molti motivi, spesso tendono inconsapevolmente a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Per esempio …

C'è la neve e 'auto scivola e investe due pedoni'. È difettosa l'auto o forse è il conducente che non sa guidare? [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

benzinazero.wordpress.com/2026/03/18/c...
#giornalisti #giornali #cronaca #incidente #scontri #violenzastradale

Allora anche tu puoi verificare cosa succede da anni e decenni nelle migliaia di città europee con limiti a 30, soprattutto prima di commentare con le emoji delle risate: dappertutto meno incidenti, morti e feriti.

“Alternatives to cars don’t work for every single last car owner so fuck that we’re not even going to try”

Grazie al fatto che non si possono installare autovelox nelle strade con limite a 30 (ovvero è molto complicato in Italia, grazie all’attuale ministro)

La velocità è un fattore chiave nel 30% degli incidenti mortali e un fattore aggravante nella maggior parte degli incidenti [Parlamento Europeo]. La Città 30% è ‘data driven’ ed ‘evidence based’, non ... Dal libro Città 30, l’altra velocità, di Andrea Colombo, Intermezzi Editore. Nel sito dell’editore è possibile richiedere il pdf gratuitamente. La velocità dei veicoli a motore (e anche…

La velocità è un fattore chiave nel 30% degli incidenti mortali e un fattore aggravante nella maggior parte degli incidenti [Parlamento Europeo]. La Città 30% è 'data driven' ed 'evidence based', non una scelta ideologica

benzinazero.wordpress.com/2026/03/17/l...
#città30 #sicurezza #cds #velocitá

‘Tragedia nella notte’, e basta guardare la foto per capire perché. Ma di velocità eccessiva il cronista non ne parla [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*] Immagine dal Dolomiti al 20 dicembre 2025 I giornalisti di cronaca, ormai molti l’hanno capito, hanno spesso l’inconsapevole tendenza a minimizzare le responsabilità di chi guida veicol…

'Tragedia nella notte', e basta guardare la foto per capire perché. Ma di velocità eccessiva il cronista non ne parla [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

benzinazero.wordpress.com/2026/03/16/t...

#giornalisti #giornali #cronaca #scontri #incidenti #ebook #gratis

Il semaforo è stato inventato per i bisogni e problemi degli automobilisti, non per i ciclisti e i pedoni. Le regole andrebbero modificate per favorire questi ultimi Di fronte all’immagine sopra sono possibili due reazioni: ‘Quelli che camminano sull’aiuola sono incivili e maleducati’ ‘Il vialetto è stato progettato male’ Que…

Il semaforo è stato inventato per i bisogni e problemi degli automobilisti, non per i ciclisti e i pedoni. Le regole andrebbero modificate per favorire questi ultimi

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#urbanistica #cds #semaforo #mobilità