Energy disinformation is the new climate denial.
New interview with @wblau.bsky.social of Brunswick Review on why Europe is underestimating electrification, overestimating hydrogen & arguing about scarcity when alternatives are abundant.
review.brunswickgroup.com/article/europe-energy-transition/
Global oil demand growth was “subdued” in 2025, rising just 0.7% as part of a “structural deceleration of oil markets” inc the rise of EVs
8/10
Basically, pure EV sales skyrocketed x3, more or less, everywhere in 4 years. Only United States are left apart.
🚨 Mañana la UE vota una propuesta que podría permitir que algunos alimentos con ingredientes modificados genéticamente no tengan que indicarlo en la etiqueta.
🤝🏽 Más de 50 organizaciones en Europa y más de 500.000 personas pedimos que se respete el derecho a saber qué comemos.
#BackedOutIngredients
La energía solar lidera el crecimiento mundial en 2025 mientras los coches eléctricos frenan el consumo de petróleo
forococheselectricos.com/noticias/ene...
Enhorabuena! Los que compramos VE en Madrid a finales de 2025 estamos sin fondos del Moves III y sin poder pedir el Auto+. Ojalá cuando se publique Auto+ se incluya a los que se quedaron sin fondos del Moves III @miteco.gob.es @idaeenergia.bsky.social @saraaagesen.bsky.social @groizard.bsky.social
«Shifting from imported molecules to domestic electrons is the single most powerful thing an importing nation can do». No hay que dejar pasar las crisis.
Electrificarlo todo.
We are seeing similarly wrong-headed, untargeted policy decisions happen today. Spain has already allocated €5 billion to cuts to VAT on energy and fuel duties. This is an order of magnitude more than the €400 million earmarked for EV subsidies in 2026, and almost twice the sum Spain devoted to all its measures for electric mobility between 2021 and 2025 (€2.7 billion, including both EV subsidies and investment in charging infrastructure). Italy’s emergency measures including fuel duty cuts will cost it €1 billion over two months – more than the €600 million recently allocated to EV subsidies. Poland’s cuts in fuel taxes will cost €370 million a month.
La rebaja de impuestos a los combustibles fósiles del Gobierno va a costar el doble que todas las ayudas a la movilidad eléctrica entre 2021 y 2025 (5 mil millones vs. 2,7 mil millones).
(Fuente: CER, Energy shock 2.0: Lessons from 2022 for the Hormuz crisis)
Tesla Berlín ha vendido toda su producción del 2° trimestre por la brutal demanda en Europa
Entregas para agosto
Ello no quiere decir que estén a plena capacidad, eso no se consigue de la noche a la mañana
Vienen de estar a un 30%. A ver hasta dónde llegan esta vez y si "nadie" lo estropea
La Junta de Extremadura sitúa la operación como un paso previo al inicio de las obras de una planta vinculada al vehículo eléctrico, con una inversión cercana a 800 millones y unos 500 empleos directos
Despertador a las 04:30h. 2 km andado por Barajas. Embarque 06:55h. Hora de despegue 07:25h. Pues aquí estamos a las 08:02h sin habernos movido ni un cm del finger, sin información ni previsiones. Creo q Iberia no está en Bluesky pero por si le llega @msocialgob.bsky.social @consumogob.bsky.social
¿¿¿2028???
Two recent studies have re-examined risk of birds colliding with rotor blades of wind turbines.
Research found that there was not a single collision.
"The results from Aberdeen Bay show that modern offshore wind farms can be operated with low risk to wildlife."
www.euronews.com/2026/04/11/t...
Buen hilo. Claro que las tecnologías eléctricas son mucho más eficientes y por eso la electricidad que es el 22% de la energía final satisface bastante más del 22% de las necesidades de energía útil (calor, transporte). Yo iba a que lo más urgente es electrificar, y esto no avanza como debería.
Ah, y en los datos de consumo de electricidad, desde esos de 2024 que colgaba antes, sí está incluido el autoconsumo, esa fue la gran novedad de la última estadística publicada
Pero eso no invalida esos datos oficiales del % de electricidad sobre consumo final, ni su interés para hacer ver que no avanzamos en el principal reto que es electrificar usos finales, lo que mejorará la eficiencia, las emisiones, todo…
Hay que generar la electricidad con las tecnologías más eficientes, no hay duda. Y hay que sustituir usos finales de combustibles por usos finales eléctricos que son más eficientes, tampoco hay duda. Y si lo electrificamos usos finales, bajará el consumo final total y aumentará el % de electricidad
En este otro gráfico también del Ministerio se puede ver la evolución en los últimos años, con la electricidad estancada y los fósiles aumentando. Por eso digo que la prioridad debería ser la sustitución de fósiles por electricidad, y en eso llevamos años sin avanzar nada…
Que no entiendo a qué te refieres con que es “manipuladora” la afirmación de que la electricidad es el 22% del consumo de energía final en España. Son los datos oficiales.
19.700 ktep de 89.000 ktep, son exactamente el 22%
¿Porque en esos 365 días se han puesto en servicio 10.000 MW nuevos de fotovoltaica, 1000 MW de autoconsumo, y otros 1.000 de eólica, mientras la demanda de electricidad solo ha aumentado del orden de un 2%? ¿Mientras los combustibles fósiles seguían atendiendo la inmensa mayoría del consumo?
Esas cifras son energía primaria, yo estaba hablando de que la electricidadd de es el 23% del consumo de energía final. Puedes comprobarlo en n este gráfico del Ministerio con datos de 2024:
Yo me refiero a que conviene poner el foco en que lo urgente es sustituir fósil por electricidad, está todo por hacer y ya hay tecnologías que permiten actuar, pero veo a demasiada gente poniendo el foco en cerrar nucleares para que las renovables opten a mayor parte del mísero 23% electrico…
¿Y por qué no imaginarlo con esas nucleares y más renovables, pero desplazando a los combustibles fósiles que es lo que se carga el planeta y nuestra economía? Solo recordar que hoy la electricidad solo es en torno al 23% del consumo de energía final en España…
a chart comparing the time for both countries
Don't think Denmark gets credit for doing in 8 years what Norway did in 22 (going from 0% to 80% share of electric vehicle sales)
robbieandrew.github.io/carsales/?la...
Europe’s EV market is BOOMING.
Electric car sales shot up by almost a third in the EU in Q1 2026.
There are 2 reasons why – and they don’t include the energy crisis (yet).
🧵⤵️
Este artículo describe cómo las etiquetas de la DGT son un coladero para perpetuar el consumo de combustibles fósiles y frenar la renovación del parque de vehículos. Preguntémonos en beneficio de quién. Y descartemos falsas ayudas a la industria automovilística.
www.vozpopuli.com/motor/ni-coc...
