Yes: he is a stupid asshole.
Posts by Timo
Je pense Ă tous ces touristes coincĂ©s dans les Ă©mirats Ă cause de la situation et qui vont bientĂŽt ne plus rien avoir Ă se mettre. Ils vont ĂȘtre Abou Dhabi.
Tiens, il nây a donc pas besoin de lois supplĂ©mentaires pour ça ? On nous mentirait, alors ?
Dans LFI, comme dans toute religion, lâon ne question pas les voies du seigneur.
If you think about it, the British standards, is just BS.
Moi-mĂȘme jâai commencĂ© Ă programmer pour moi bien avant quâon me dise "je veux acheter ça, mets toi Ă ton compte pour me le facture".
Donc quand je dis que le hobby devient valorisable, je sais de quoi je parle (mĂȘme si on est loin de 1M$ )
Faut aussi se dire que ce que certains voient comme du travail pĂ©nible, dâautres aiment le faire.
Un jardinier pro câest pas le jardinier du dimanche. Et tu peux remplacer le jardinier par un programmeur, un rĂ©dacteur/journaliste, un mĂ©cano, un sculpteurâŠ
AprĂšs la diffĂ©rence entre celui qui cherche Ă amasser du pognon et celui qui adore ce quâil fait, ça se voit gĂ©nĂ©ralement dans la façon dont il traite ceux qui bossent pour lui (sauf les cas extrĂȘmes de radinerie, ou de complexes qui fait quâils voient les autres comme des merdes sans mĂ©rite)
Certains adorent faire ce quâils font, en partie parce quâils sont douĂ©s pour ça, et lâeffet de bord est alors la valorisation qui explose.
Le but nâest pas toujours de revendre derriĂšre.
Je suis déçu : il manque quand-mĂȘme les clous, les boules puantes et le nid de guĂȘpes dedans.
I think about this a lot.
LâassemblĂ©e prĂ©vient quâil destituera Macron, si ce dernier dissout lâassemblĂ©, si ce dernier censure Lecornu, si ce dernier reste ministre.
On peut aller loin comme ça, ça serait drÎle :D
Un coupe cigare.
Les trucs pour couper les cigares, ça doit marcher non ?
Y en a des classes visiblement :
Y a plus personne pour prendre lâAllemagne en exemple c'est trop rigolo.
Pas facile⊠à 25 000 ⏠la batterie, tes gros chĂšques reçus de Tesla et dâEDF doivent pas faire long feu đ
Avec mon Ioniq 6, ce sont les pneus : ils durent 14 km avant de devoir les changer. Et les plaquettes de frein régénératif, à 600 ⏠piÚce⊠:/
Avoue, tâas changĂ© 27 fois de batteries, tâes tombĂ© 133 fois en panne de batterie et la voiture a cramĂ© 4 fois !!
Pas compris : ils dĂ©conseillent lâhuile de poisson, mais conseillent de manger de la sardine et du saumon.
Jâai loupĂ© quelques chose, ou câest eux ?
Ăa coĂ»te un bras partout, mais sur une Autoroute, on passe difficilement inaperçu sur la BAU. Il faut peu de temps pour quâils envoient soit une dĂ©panneuse, soit les gendarmes (sauf si on est arrĂȘtĂ© dans un refuge je suppose).
En cambrousse, oui, faut clairement se démerder autrement.
Certaines EV peuvent aussi charger dâautres EV. La mienne peut le faire en 3,5Â kW. Le cybertruck le peut en 7 ou 11 kW.
Ăa dĂ©panne et prend du temps, mais câest une possibilitĂ© Ă©galement.
Mâenfin, la traction-rĂ©gen, aucun dĂ©panneur ne la fera. Câest Ă faire officieusement en cambrousse.
Pour en revenir : oui, les batteries existent, et peuvent charger assez pour atteindre la prochaine station. Sinon un gr. électrogÚne.
Sinon, un truc qui pourrait se faire : tu fais tracter la voiture sur qq kilomĂštres.
Le fait re tracter la voiture fait comme si câĂ©tait en descente, et donc en rĂ©gen. Bien-sĂ»r, le vĂ©hicule tracteur est alors la source dâĂ©nergie, mais ça permet de recharger Ă une vitesse dĂ©cente (30-50 kW facile)
Il existe des batteries portables.
Je nâai jamais Ă©tĂ© en panne sĂšche (ni essence, ni EV). Ăa se passe comment : ils te filent 5L dâessence pour atteindre la prochaine station ? Ou ils te tractent jusquâĂ la prochaine station ?
La logique voudrait la 1e solution, mais tout nâest pas tjrs logique.
Quâon y envoie Manuel Valls !
Bien dâaccord avec toi, mais vas dire ça Ă certains groupes qui ne jurent que par les minoritĂ©s (y compris les minoritĂ©s terroristes) đ
Dixit lâĂtat qui est sĂ»rement, et de trĂšs loin, le plus mauvais payeur de tous.
En effet, je nây avais pas pensĂ©, Ă la TVA (qui a ses propres critiques dâailleurs).
Pour les échanges internationaux, on peut compenser avec les droits de douane, ce genre de chose. Mais la limite vaut aussi pour le travail délocalisé.
N'oubliez pas de bien tirer la chasse aprÚs avoir françoisbayroué.
Un robot et une IA travaillent-ils ?
Sans aller jusquâĂ taxer les robots, on devrait revenir Ă taxer les richesses produites plutĂŽt que les producteurs de ces richesses. Quâelles soient produites par des robots ou des humains.