Le tram T9 transporte 90000 à 100000 voyageurs/jour alors que la prévision était de 70000. Préoccupant mais sa charge va évoluer avec la ligne 15 sud puisqu'il est prévu un maximum autour de mairie de Vitry ⤵️
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Oublier un bagage dans un train, c'est vraiment à éviter mais d'autant plus si vous transportez des mygales 🙄
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Projet de voie réservée aux bus Esbly ↔️ Val d'Europe (~8 km pour 124 M€) : à l'étude depuis 2013 (!), il refait surface et pourrait se concrétiser d'ici 2031 selon IDFM, si tout va bien...
Station République : travaux de longue haleine avec non-desserte pour chaque ligne à tour de rôle jusqu'en 2034 !
➡️ Traitement des infiltrations, rénovation et désaturation
l.leparisien.fr/CfPG
Tapis roulants à Châtelet : nous déplorons ce nouveau retard pour leur remise en service, ils auront été à l'arrêt presque un an, en plus des travaux de rénovation précédents !
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Station Ⓜ️11 Montreuil Hôpital ouverte en 2024 : l'aménagement des espaces publics extérieurs (2,2 M€) devrait enfin se terminer en 2027
C'est sérieux, beaucoup d'élus locaux veulent relancer le transport fluvial de passagers
Projet IDFM de navette fluviale régulière Paris ↔️ Noisy-le-Sec : sa concrétisation devra être décidée d'ici un an. Gadget ou vrai transport du quotidien 🤔
Gare de Clamart : la passerelle avec ascenseurs existant depuis 9 ans a été fermée. Un souterrain permet l'accès aux quais, mais pas de solution pour les usagers à mobilité réduite 😕
SNCF Réseau a gardé le calendrier initial sans vouloir prendre en compte le retard de la SGP pour la ligne 15 sud
Convention signée entre IDFM et SNCF Réseau : pour la 1ère fois, IDFM finance en direct quelques moyens pour la maintenance du réseau (~1 M€ /an) en pérennisant des mesures prises lors des JO
Gare St-Lazare : l'accès à la zone sous contrôle pour les trains Nomad est possible avec un QR code sur smartphone à scanner. Mais si vous avez aussi des tickets Métro-RER sur ce téléphone, attention à ne pas l'approcher de la cible Navigo, au risque d'être débité à tort
Dans un an, c'est la "date butoir" pour la mise en service de la ligne 15 sud du GPE. Mais le dernier rapport d'avancement est inquiétant Exemples :
➡️ Essais dynamiques ligne entière décalés à cet été
➡️ Désenfumage à risque à Bagneux
➡️ Menace à Pont de Sèvres liée aux recours
⚠️ Pont de Bondy : la mise en sens unique de l'ex-N3 (2 voies restantes direction Paris) liée aux travaux Ⓜ️15 est effective. La ligne 147 est coupée en 2 avec 6 à 8 minutes de correspondance. Impact aussi pour les lignes 105 et 303. Et ça pourrait durer 2 ans !
Le chantier progresse mais l'ouverture en octobre reste un objectif très ambitieux sachant qu'un métro n'a encore parcouru toute la section Massy ↔️ Saclay en mode automatique
Processus RATP pour l'information voyageurs en cas d'incident sur le métro ou le RER : Suivant l'endroit où vous êtes, une information doit être diffusée 3 à 12 minutes maximum après la survenue de l'incident
PG = permanence générale
Gare RER A de Nation : elle ne sera pas desservie cet été durant 2 mois pour mettre en place un grand échafaudage qui ressemblera à ça.
Les quais Ⓜ️ 1, 2, 6 et 9 resteront accessibles
➡️ Démontage prévu à l'été 2028 avec le même impact
[Le saviez-vous ?] Une carte Navigo donnée ne peut être validée une 2ème fois à la même entrée qu'au bout de 7min30 (règle du huitième d'heure)
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L'exploitant "Hello Paris" négocie avec IDFM pour pouvoir vendre un titre combiné CDGX + Métro-RER sur carte Easy. On devrait en savoir plus sur la gamme tarifaire au mois de mai
Plan de secteur Hauts-de-Seine sud : non, la ligne 22 n'a pas de préfixe 61 🧐
Rappelons le principe :
- les lignes de bus majoritairement dans Paris ont 2 chiffres
- les lignes majoritairement en petite couronne ont 3 chiffres
- 4 chiffres pour la grande couronne
Dans un an, le 28/03/2027, mise en service de la ligne CDG Express ✈️.
Les principaux travaux seront terminés en mai. Ils ont permis d'accélérer la régénération de l'infrastructure pour le RER B et la ligne K. L'enjeu sera de bien gérer les situations perturbées
Avenir d'Orlyval : voici les 2 principaux scénarios en cours d'étude par @idfmobilites.bsky.social et @parisaeroport.bsky.social
Avec les types de matériel roulant envisagés
Chacun son style pour signaler les entrées actuelle (RATP) et future (SGP) de la station de métro Châtillon-Montrouge
Prévu de longue date, le centre bus de Villiers-le-Bel est en service depuis quelques jours. Construit par la RATP, il sera exploité par RATP CAP IDF à partir du mois de mai. Il va permettre de désengorger les dépôts de St-Denis et Aubervilliers
Source : www.ville-villiers-le-bel.fr/1597-4804/la...
Liste des principaux chantiers SNCF en 2026 : il n'y en a pas forcément plus que les années passées mais beaucoup se situent en zone dense.
Pour autant, on considère que ça ne justifie pas toutes les fermetures de ligne anticipées
Nouveaux trains et métros : l'enjeu est désormais que les livraisons accélèrent
➡️ A date, 2 rames MF19 livrées (pour Ⓜ️10) sur 20 prévues en 2026 (1 en 2025)
➡️ 56 RER NG pour RER E et 30 pour RER D mais il en faudra près de 130 d'ici un an pour le RER E prolongé
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1er bilan des évolutions tarifaires de janvier 2025 : peu de changements de comportement, y compris pour les habitants de grande couronne qui étaient supposés utiliser davantage les transports en commun
Source : enquête IDFM
Estimation chiffrée des investissements pour moderniser la ligne Ⓜ️8 : près de 1200 M€ dont la moitié pour renouveler le matériel roulant. Pas donné mais il y a du retard à rattraper
Propreté dans le métro et le RER : la RATP promet des efforts visibles, avec notamment un renforcement des prestations dans les 100 stations les + fréquentées. On demande à voir, en particulier les opérations de nettoyage approfondi 1 à 2 fois par mois
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Boissy-Saint-Léger : la nouvelle gare routière prend forme. Elle bénéficie d'un budget conséquent (6 M€) mais les travaux ont pris un sérieux retard. Ils pourraient se finir avant l'été