BfB Schenefeld (@bfbschenefeld.substack.com) Bsky

Jahresauftakt bei der #BfB

Gestern war Klausurtag, voller Energie, neuen Mitgliedern und klarem Fokus auf die nächsten zwei Jahre.

Thema: Wie kommunizieren wir noch transparenter, verantwortungsvoller und näher an den Menschen in Schenefeld?

Demokratie für Deine Hood.
→ info@bfb-schenefeld.de

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t1p.de/bfb2026
70 Gäste - 1 Mission 🏛️.
#bfb #bürgernähe #schenefeld

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2 months ago 0 0 0 0

Eure Stimmen fließen als Meinungsbild in unsere politische Arbeit ein und können Grundlage für mögliche Anträge in den zuständigen Ausschüssen sein.

Mitmachen. Mitreden. Mitgestalten.
Eure BfB Schenefeld

#fürdich #füreuch #isso #schenefeld #feuerwerk #deinemeinung #bfb

2 months ago 0 0 0 0

👉 Seid ihr für oder gegen privates Feuerwerk an Silvester?

🎆 Ja, Feuerwerk gehört dazu.
🚫 Nein, lieber ohne privates Feuerwerk.

💬 Jetzt seid ihr dran:
✔️ Stimmt ab
✔️ Schreibt uns eure Argumente in die Kommentare
✔️ Teilt den Beitrag, damit möglichst viele Schenefelder:innen mitmachen

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Moin Schenefeld,

das neue Jahr ist gestartet – und wie jedes Jahr wird über das Silvesterfeuerwerk diskutiert:
Tradition 🎆, Umweltschutz 🌱, Lärmbelastung 🐾 oder Sicherheit 🚒?

Als Wählervereinigung Bürger für Bürger (BfB) möchten wir eure Meinung hören – sachlich, offen und ohne Vorfestlegung:

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Part 15/15:
📚 Quellen:
[1] archive.ph/yoEFw
[2] www.ib-sh.de/fileadmin/us...
[3] pendleratlas.de/schleswig-ho...
[4] region.statistik-nord.de/detail/00100...
[5] www.bmv.de/SharedDocs/D...

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Part 14/15:
Wir wollen, dass der Verkehr in Schenefeld wieder fließt – mit Augenmaß und orientiert an der Lebenswirklichkeit der Menschen.

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Part 13/15:

Lösungen unter Einbeziehung der Bürgerinnen und Bürger.

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Part 12/15:

Lösungen vor Verboten: bessere Taktung des ÖPNV, intelligente Nutzung bestehender Stellplätze, Haltezonen für Dienstleister und Besucher sowie Shuttles für Senioren.

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Part 11/15:

Nein zu pauschalen „parkfreien" Straßen ohne geprüfte Alternativen.

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Part 10/15:
✅ Unsere Linie als BfB:

Ja zu konsequenter Kontrolle des ruhenden Verkehrs, insbesondere an Engstellen, auf Busrouten und für Rettungswege.

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Part 9/15:
Die gleiche Studie zeigt: Nur rund ein Drittel fährt gerne mit Bus und Bahn. [5]

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Part 8/15:
Wenn unter diesen Bedingungen das Parken in weiten Teilen einschränkt wird, trifft es vor allem Pendler und ältere Menschen – also jene, für die es kaum realistische Alternativen gibt.

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Part 7/15:
Der ÖPNV spielt bei Senioren mit rund fünf Prozent der Wege eine Nebenrolle. [5]

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Part 6/15:
Bundesweit zeigt „Mobilität in Deutschland": Seniorinnen und Senioren in Haushalten mit Auto legen etwa die Hälfte ihrer Wege als Autofahrer und weitere als Mitfahrer zurück. [5]

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Part 5/15:
Von knapp 20.000 Einwohnerinnen und Einwohnern sind gut 4.600 bereits 65+ – also fast jede vierte Person. [4]

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Part 4/15:
Im Kreis Pinneberg fahren täglich rund 75.800 Menschen zur Arbeit weg – Pendlersaldo: rund –39.000. [3]

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Part 3/15:
📊 Ein paar Zahlen, Daten und Fakten:
Schenefeld ist nachweislich Pendlerstadt: Über 7.200 Menschen pendeln täglich aus der Stadt hinaus, knapp 5.800 kommen herein. Das ergibt ein negatives Pendlersaldo von –1.467. [2]

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Part 2/15:
Als Bürger für Bürger stehen wir klar zu mehr Verkehrssicherheit. Aber wir lehnen eine Verkehrspolitik ab, die vor allem erziehen und verbieten will, ohne die Lebensrealität der Menschen mitzudenken.

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Part 1/15:
Der Bericht im Hamburger Abendblatt [1] am 20.11.2025 zeigt: Die Verkehrssituation in Schenefeld ist ernst – Rettungswege müssen frei sein, Busse dürfen nicht im Stau feststecken und Radfahrende brauchen Platz auf der Straße.

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