Gaaf

- Lelystad, Schiphol en Eindhoven Airports zonder natuurvergunningen en dus illegaal. Luchtvaart tast 1 miljoen Nederlanders hun gezondheid aan
- KLM weigert geluidsreductie, vervuilt Nederland
- Pfas in landbouw, water
- Tata twee miljard toeschuiven zomaar.
- DigiD aan trump geven

Kies maar. 🫶

‼️
De 25km‑afkap en de 900m-regel zijn geen technische keuzes, maar politieke constructies die de werkelijke #stikstofschade van Schiphol maskeren. Wetenschappelijk ondeugdelijk en juridisch onhoudbaar.
schipholwatch.nl/2026/04/22/l...

@schipholwatch.nl @raoulbeunen.bsky.social @gjcats.bsky.social

NL Digital is een dochtertje van VNONCW. Dan weet je wel welke behoeftes gediend worden.

Het lijkt de luchtvaart wel.

This was AI generated. There is no way Trump knows how to type an em dash.

Maar de VVD houdt de fossiele lobby in het zadel.

Annemarie - Bureau van Keken Eigenlijk wilde ik het niet wéér over haar hebben. Maar helaas kan ik niet om haar heen: Annemarie J...

Vanmorgen mocht Fred Teeven namens de VVD bij WNL alle schuld in de schoenen van D66 schuiven. Afgelopen vrijdag Ruben Brekelmans bij diezelfde omroep. Afgelopen maandag Annemarie Jorritsma. Is er echt niemand bij die omroep met een soort van journalistiek geweten? petjeaf.com/kimvankeken/...

Waar ik vooral mogelijkheden zie is bij een schaduwdoek concept dat ik graag voor steden (hittepitten) wil uitrollen daar waar groene klimplanten of bomen niet kunnen. Ik stel me kunstenaars voor die de doeken ontwerpen obv lokale tradities, wapenschilden, emblemen...

Inmiddels de 4000 deelnemers gepasseerd. Trots en dankbaar!

Zet Schiphol op Stil Steun gratis onze claim tegen de Staat voor compensatie vanwege de vliegherrie. Meld je aan als gedupeerde – en roep je vrienden op ook mee te doen. Samen sterk tegen de overlast.

Ook meedoen? zetschipholopstil.nl

Ondertussen alweer ruim 4000 mensen die onze massaclaim steunen tegen de onvoorstelbare herrie-uitstoot van #Schiphol.

En dat zonder noemenswaardige campagne. Dank, deelnemers!

Bahn-Vorstand zum Schienenausbau: „Das wird sich noch die nächsten zehn Jahre hinziehen“ Wann wird die DB wieder besser? Fernverkehrschef  Peterson über die Krise bei der Bahn, die Folgen des Kriegs und warum wohl niemals ein Zug von Berlin nach London fahren wird.

"The willingness to travel long distances by train has increased dramatically...The Berlin-Paris ICE is a great success, 80%+ occupancy. We thought 50% of passengers would travel the full 8h, but 75% do. Talking to SNCF about a 2nd Berlin-Paris train in 2028."
www.berliner-zeitung.de/article/chef...

Weet je @bnnvara.bsky.social ; misschien moeten jullie eens reageren op alle kritiek. Het is banaal om over een ‘asieldrama’ te praten. Het drama is dat zelfs de ‘progressieve’ omroep dag in dag uit dit gore sentiment loopt te voeden. Kom in hemelsnaam eens tot bezinning man.

De VVD is een geoliede machtmachine die permanent in de campagne-stand staat en de talking points van spindokters door oudgedienden laat oplepelen in tv-shows waar journalisten ze geen strobreed in de weg leggen.

De vraag is niet langer óf het Amsterdamse Bos vervuild is, maar hoe deze groeiende berg chemisch afval ooit nog kan worden opgeruimd.
Einde draad.
Bron rapport: drive.google.com/file/d/1hhgD...

Als we Schiphol halveren, zorgt dat voor economische groei in Nederland 💰💰 YouTube video by urgenda

Politici die vanavond debatteren over hoeveel luchtvaart Nederland aankan: kijk deze video even 😷❌😱

www.youtube.com/watch?v=EJiB...

"De overheid creëert eerst een illegale situatie, en gebruikt die vervolgens als argument om de wet te veranderen. Het is een bestuurlijke cirkelredenering die al twintig jaar de kern vormt van het Schipholbeleid".

De ‘Forever Chemical’ heeft het Amsterdamse Bos veroverd.
Omdat ik voelde dat het onderzoek niet af was, zette ik een nieuw Woo-verzoek uit. Een rapport van sept 2025 bevestigt nu: de waterbodem is op grote schaal verzadigd met PFOS – de meest schadelijke variant uit de PFAS-familie. 🧵

PRO komt met een voorstel om de beschikbare stikstof ruimte eerst te gebruiken voor betaalbare woningen voor gewone mensen in plaats van het openen van een vliegveld

Alle NLse vliegvelden opereren nu zonder natuurvergunning. Minder uitstoot is snel nodig en daar past geen nieuw vliegveld bij.

Dus
PRO:
Voor Rechtvaardigheid
PRO:
Voor Betrouwbaar bestuur
PRO:
Voor Toekomst voor onze kinderen
PRO:
Voor Rust in je tuin, tent en hoofd.

Toch?

GGD: half miljoen ernstig gehinderden - LVB dat dit negeert is onverdedigbaar Een nieuwe factsheet van de GGD’en verschijnt op een moment dat het ministerie werkt aan een nieuw Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol. De timing is fataal voor ieder LVB dat de hinder en…

Een nieuwe factsheet van de GGD’en verschijnt op een moment dat het ministerie werkt aan een nieuw Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol. De timing is fataal voor ieder LVB dat de hinder en gezondheidsschade van de luchtvaart opnieuw probeert weg te rekenen. via.schipholwatch.nl/qecz3n

Klimaat-jammer.
#LelystadAirport

Wilders, Markuszower, Rita Verdonk, allemaal begonnen bij de VVD. Bron van alle ellende die partij.

Ik denk dat @gijskaper.bsky.social dat anders ziet. Toch Gijs?

Draad van Raoul Beunen over verzoek tot handhaving van Lelystad Airport.

De belofte: tien nieuwe steden.
De praktijk:

Hoe ik een luchtvaartobsessie opliep:
1) Met huidige aantal vluchten, krijg je het niet CO2-neutraal met biokerosine en CO2-verwijdering, want het is te veel.
2) Luchtvaart heeft qua stikstof een carte blanche, terwijl het 5x minder economische groei en 4x minder belastinggeld oplevert dan woningen.

“Iedereen” klopt niet. Minder dan de helft van Holland vliegt maar jaarlijks. 6% Nederlanders verantwoordelijk voor 30% van de vluchten. Hebben vooral absurd veel overstappers. Allemaal voor een Frans bedrijf.

Wetenschappers: funvlucht onverantwoord in klimaatcrisis, moet uit de lucht.