@pleitegeiger.bsky.social und @asvgayl.bsky.social müssten auch mal zusammen schwimmen gehen.
Posts by Don Dahlmann
Ab heute zwei Tage Moderation auf der besten ÖPNV-Messe, der Bus2Bus in Berlin. Freue mich auf die ganzen Gespräche und Begegnungen.
Ich durfte diese Woche zu Gast beim Podcast Kennzeichen E sein. @kunkeline.bsky.social und ich haben einen analytischen Blick auf den chinesischen Automarkt und deren Hersteller geworfen. Dazu:
- Lohnt sich der Kauf einen chinesischen Autos?
- Wie sicher sind die Daten in vernetzten Autos?
Podcast: Den Kauf eines Flagship Smartphones kann man sich sparen. Davon sind @palle.bsky.social und ich überzeugt. Denn die 1500 Euro Telefone versprechen auch nur Dinge, die die meisten 500 Euro Geräte auch locker können. Wir haben auch ein paar Beispiele im Podcast.
Im Grunde wäre es sowieso besser gewesen, die Energiesteuer zu senken um kommende Steigerungen beim Strompreis abzufedern und der E-Mobilität noch mehr Schwung zu geben.
Kolumne: BMW steht trotz sinkender Gewinne besser da als die Konkurrenz – weil die aktuellen Zahlen Investitionen in die Zukunft sind, keine Anzeichen einer Krise. Aber es gibt durchaus auch Warnsignale in München.
www.businessinsider.de/wirtschaft/w...
Die Senkung der Mineralölsteuer für alle ist eine unreflektierte Maßnahme, die reiner Populismus ist. Nachvollziehbar wäre eine Senkung des Lkw-Diesels gewesen, um die Logistikkosten und damit Verbraucherpreise zu senken. Die Beschränkung auf 2 Monate zeigt schon, dass es nur Symbolpolitik ist.
Oh nein! @marcus.schwarze.info ist verstorben. Ich habe mit ihm immer wieder Kontakt gehabt, vor allem in der frühen Blog-Zeit. Ein neugieriger, freundlicher und offener Mensch. Mein Beileid an seine Familie, Freunde und Weggefährten. Mach’s gut, Marcus.
www.instagram.com/p/DW_ufpoDD0...
Für alle Freunde der Nuklearenergie. Es gibt bis heute nur einen Ort, an dem Abfall aus den Kraftwerken permanent endgelagert werden könnte. All die Rückstände, die seit knapp 80 Jahren angefallen sind, werden bisher nur zwischen etlichen temporären Lagern hin und her gefahren.
1 Tag.
2 Zugverbindungen
3 Stunden Verspätung Hinfahrt
5 Stunden Verspätung insgesamt
02.15 Uhr Ankunft zurück Berlin
Reicht dann für heute. Ne gestern und heute.
Deutschlands Industrie scheitert nicht an der Energiewende. Sie leidet an ihrer Halbherzigkeit und einer Blindheit gegenüber den Abhängigkeiten. Frau Reiche hat das bis heute offenbar nicht verstanden. Ich halte sie mittlerweile für eine Fehlbesetzung.
www.t-online.de/nachrichten/...
Quasi ausgelaucht.
Sich auf einer vierstündigen Fahrstrecke zwei Stunden Verspätung einzuhandeln, schafft auch nur die deutsche Bahn. Immerhin latschten ein paar Rehe am Fenster vorbei, während der ICE in der Walachei stand.
Das kommt halt auch davon, dass in Washington mit Hegseth und Trump zwei Leute entscheiden, deren Kriegserfahrungen aus Hollywood Filmen besteht und geglaubt haben, dass das die Realität abbildet.
Der Iran-Krieg hat also die komplette Kontrolle der Straße von Hormuz endgültig in die Hände der iranischen Regierung gegeben, während die Golf-Staaten nur zuschauen können. Konsequenz: die iranische Regierung kontrolliert damit die Wirtschaft der halben Welt.
Hat sich voll gelohnt, der Krieg.
Podcast: Alle drei Monate gibt es eine schöne Märchenstunde von Tesla: die Quartalszahlen. Als Erstes hat das Unternehmen die Neuwagenverkäufe veröffentlicht. Was auf den ersten Blick beruhigend aussieht, ist eher ein Rückstand. @palle.bsky.social und ich haben das analysiert.
Kolumne: Wer heute einen Neuwagen kaufen will, hat ein Problem. Alle Antriebsarten haben Nachteile. Aber: Öl ist ein politisches Gut, und wer einen Verbrenner least, least damit auch ein Stück Abhängigkeit von Entwicklungen außerhalb jeder persönlichen Kontrolle.
Ok, ich habe eine sechsteilige Buchserie über dieses Event, weil ich diesbezüglich ein Nerd bin.
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www.pastpuzzle.de
Zu sehen sind drei Personen auf dem Südportikus des Weißen Hauses vor einem Rednerpult mit dem Präsidentensiegel. Links steht Melania Trump, die so angestumpft ist, dass ihr eh alles egal ist In der Mitte Donald Trump dessen Fadenwürmer im Hirn offensichtlich auch nicht mehr von Ivermectin bekämpft werden können. Rechts eine Person im Easter-Bunny-Kostüm (großer Hasenanzug).
Ich lebe in einer Simulation, in der mich jemand trollt. Anders kann ich mir das alles nicht mehr erklären.
Nahaufnahme des Kopfes eines getigerten Hauskatze die die Kamera inspiziert
Katzen Sitting Tag 2 und so langsam kommen wir uns näher.
Meine heimliche Liebe für Luxus hat mich gerettet.
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Die Diskussion um die Wehrüberwachung (die es schon immer gab) zeigt wieder: BlueSky und X dienen nur noch dazu, Likes über Empörung zu sammeln. Hauptsache eine Aufmerksamkeit generieren die ins jeweilige politische Überzeugungsbild passt. Egal, ob der Inhalt stimmt, oder nicht.
Es ödet mich an.
Hatte ich neulich recherchiert und ist nicht so einfach zu klären, da Importe nicht gleich Nutzung ist, weil einiges direkt durchgeleitet wird (Österreich etc.). Aber wir importieren 95% unseres Gas. 16% davon geht in die Stromerzeugung. Industrie verbraucht 61%.
Der Verteilungskampf geht schon los und der wird die Energiepreise nach oben treiben. Auch wenn D und die EU weniger abhängig vom Golf sind, die Marktpreise gelten auch für andere Anbieter.
Australia and Japan face jet fuel supply crunch as China cuts exports
www.scmp.com/economy/chin...
Jein. Das Paradoxe bei E-Autos: Da in Deutschland teilweise der Strom aus Gas hergestellt wird, dürfte sich das auch auf den Strompreis niederschlagen. Nicht ganz so schnell, aber dennoch. Zudem sind die Gasspeicher leer, man kann also nur wenig gegensteuern und muss mehr LNG aus den USA holen.
Die Konsequenzen der anrollenden Energie- und Preiskrise dürften ab Mitte bis Ende April deutlich spürbar werden. Rund 40% des nach Deutschland importierten Öls gehen in den Individualverkehr. Mal sehen, wie lange man ohne Home Office und Fahrverbote auskommt.
www.politico.eu/article/how-...
Podcast: Macht Euch schon mal bereit für eine Energiekrise und eine Chipkrise auf Steroiden. Der Iran-Krieg wird vor allem die Autoindustrie massiv treffen. Wir stehen vor teuren Zeiten. Warum das so ist haben @palle.bsky.social und ich analysiert.
techlounge.transistor.fm/episodes/hel...
Kolumne: Elon Musk wirkt wie ein Mann im Niedergang – doch genau das könnte täuschen. Seine sichtbaren Projekte schwächeln, seine eigentliche Macht wächst trotzdem. Denn er hat verstanden: nicht der beliebteste Anbieter gewinnt, sondern der nützlichste.
www.businessinsider.de/wirtschaft/w...
Durch die Jahrhunderte gehangelt.
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Newsletter: E-Autos schonen die Umwelt. Das mag für die meisten Klein- und Mittelklassefahrzeuge gelten. Aber nicht für die allseits beliebten SUVs. Deren CO₂-Bilanz ist auf dem Papier zwar sauber, aber die Sache hat ein paar Haken. www.linkedin.com/pulse/automo...