60 dager ubetinget og 200.000 i erstatning til hver av foreldrene etter å ha kjørt over 7-årige Finn i et gangfelt. Finn var på vei til skolen, trailersjåføren stod kø/tett trafikk. Sjåføren har anket. www.fvn.no/nyheter/loka...
Statsforvalter: antall sykkelplasser er ikke vurdert.
NRK, H, Krf, Sp og Frp: Stortinget må gripe inn for å fjerne kravet om sykkelparkering.
Sykkelsjekk-skjema fra Syklistforeningen side 1.
Sykkelsjekk side 2 som beskriver krav til sykkelen.
Hyggelig når fjerdeklassingen kommer hjem fra skolen med sykkelsjekk fra @syklistforeningen.no som lekse. Fryktet nemlig at de skulle ha noe fra Trygg Trafikk 😝.
Jeg skriver i @dagsavisen.bsky.social i dag om norske mediers manglende forståelse for botter, falske kontoer, astroturfing og alt annet som kan få engasjement til å fremstå større enn det virkelig er.
Fint om dere liker og deler fra alle kontoene deres!
Opplever også at de stedene sånne skilt har underskilt med unntak for buss tror bussjåførene at skiltet gjelder ALL annen trafikk og blir aggressive mot syklister. Er også mange andre som tror det all trafikk, brukes da gjerne for stenging av vei ifm. veiarbeid.
Uføre mennesker og folk som generelt har sykdom og som samtidig er i fysisk aktivitet har langt bedre forutsetninger for bedring både fysisk og mentalt. At enkelte er negative til dette er både dårlig gjort men også et selvskudd av dimensjoner om faktisk ønsker flere som deltar i samfunnet.
Husker godt det fra førstegangstjenesten. Hmm hmm som hest gjerne ble kalt der. Var spesielt nøye på ubåt.
Den var ny for meg. Har bare hørt havremoped før.
Denne har jo bedre utforming enn de aller fleste andre slike inn-/utkjøringer. Her er det jo til og med kantstein for å tydeliggjøre vikeplikten. Kunne med fordel vært opphøyd med litt skarp kant, men at denne er farlig sier jo litt.
Kryssing av innkjørsel til parkeringsplass er ofte risikosport. Mye takket være dårlig utforming av infrastrukturen, men også av at svært mange bilister ser ut til å slite med stiv nakke, dårlig syn og manglende kunnskap om trafikkreglene. #usynligsyklist med #lys #neongul jakke + hjelm.
Circle K storo med sykkel 0kr skilt
Circle K Waldemar thranes gate, sykkel 0nr
I dag senkes avgiftene på drivstoff. Jeg har vært rundt og sjekket prisene på drivstoff. Sykkel er fortsatt billigst!
🛃
Er så heldig at jeg må håndheve deler av det regelverket innimellom...
Kjørte den strekningen sist onsdag og du skal være veldig uoppmerksom for å ikke se to stk. som går i veikanten. Rimelig rett strekke. Gang- og sykkelveien slutter for øvrig der 60-sona begynner… maps.app.goo.gl/E2EF8rmX7hwa...
Da er det bare å stålsette seg for kommentarer om mørkt tøy og manglende refleks.
Kan det være fordi lange brospenn er dyrere og med en kollisjonsutsatt søyle i midten er det ikke sikkert den broa hadde holdt så lenge?
Blinkende lys og tekst om ny trasé for GSV (en trasé der det også er sykkelfelt, gågate, gate, fortau og krysning i gangfelt).
Infoskilt sett fra sykkelveien.
Zoomer inn på skiltet. Frem med lupe og skanning av QR-kode for å finne frem.
To bittesmå gule piler med sykkel-/fotgjengersymbol og teksten «Grim» peker inn på et gatetun. Dette er også ruta for de som vil nordover på Nasjonal sykkelrute 3… Syklister som skal videre vestover må fortsette til neste krysset der de skal ta til venstre ned gågata. Deretter til høyre inn i en gate med gateparkering. Videre på fortau, over et gangfelt, krysse inn-/utkjøring fra parkeringsplass ved jernbanestasjonen og til slutt inn på en midlertidig GSV langs Havnegata. Lykke til!
Sykkelturister får en utfordring gjennom Kristiansand de neste årene. Statens Vegvesen og Effaige tror tydeligvis godt om syklisters evner i trafikken… Hadde de skiltet som dette for bilister hadde det blitt trafikkaos og høylytte protester. @syklistforeningen.no
Politiet oppretter sak på hendelsen, og opplyser at sparkesyklisten blir anmeldt for brudd på vikeplikten. – Han kom ut av ingenting. Det var ikke mulig å se ham, forklarer bilisten, som ønsker å være anonym. Sparkesyklisten sier det var bra at han selv og bilføreren så hverandre før sammenstøtet, så begge fikk bremset farten. – Dette er et farlig kryss med mye som skjer, sier han. Han haltet litt, men kom ellers uskadet fra hendelsen. – Takk og lov for at det har gått så bra, sier han. Publisert: mandag 16. mars 2026 kl. 08:17
Et gangfelt med god oversikt og vanligvis ganske høy trafikk av fotgjengere/syklister. maps.app.goo.gl/Zp2iq1SJ3ch7...
Godt jobbet, Fedrelandsvennen! 10 steder i artikkelen har de skrevet sparkesyklist/sparkesykkel, men han ble altså anmeldt pga. kryssing av vei med ELsparkesykkel... Kom fra sykkelvei som ender i et gangfelt fra over en vei inn til universitetsområdet. www.fvn.no/nyheter/nyhe...
En "kosestein" som ungene mine kaller de.
Veivesenet har forkastet flere alternativer. Å sette sykkelstamveien på Oddernesbroa fraråder de sterkt. Selv om det er det billigste alternativet til 137 millioner kroner. Motargumentet er at det er for mye penger å bruke på en gammel bro, og at det blir en omfattende ombygging. Dessuten påpekes det at syklistene vil ende opp i en uoversiktlig og krapp sving opp mot Egsveien, et kjent ulykkespunkt for syklister.
Kart over de 3 alternativene. Rød øverst er dagens løsning som funket greit helt til man fjernet streken som skilte gående fra syklister.
Dagens E18 og GSV-bro med undergangen til høyre. Rød ring indikerer hvor ei helt ny (og dyr) bro kan komme.
Det billigste alternativet anbefales ikke fordi den skarpe svingen er skummel, men kryss med gående, syklister og andre kjørende i alle retninger er det ikke? maps.app.goo.gl/35vqodjzeaJc... www.fvn.no/nyheter/loka...
Og fra Tordenskjolds gate inn i øvre del av Markens gate: maps.app.goo.gl/bMhGP943i3vf...
Grei trasé for en hovedsykkkelrute dette vel? maps.app.goo.gl/AtERGsVUCyiB...
For ikke å glemme at de tenker en fornuftig rute går gjennom et av kvartalene i Markens gate med sykkelforbud 10-17 og den andre over torvet som er fylt med turister og torvhandlere store deler av året.
Kartet viser hvor hovedrute for gang- og sykkeltrafikk gjennom Kristiansand blir stengt 20. mars og hvilke alternative ruter det legges opp til. Den nederste ruta går rett over torvet i byen, fult av turister, torvselgere, uterestauranter osv.. Den øverste går mellom rutebilstasjonen og parkeringsplassene ved jernbanestasjonen der det til vanlig er ganske kaotisk med buss-for-tog om masse personbiler. Videre har de tenkt at man skal bruke øverste kvartal av gågata, Markens gate. Der er det sykkelforbud 10-17... Etter den elendige skiltingen sist de stengte gang-og sykkelveien bør du være lokalkjent og/eller synsk, svært tålmodige og glad i å vente på grønn mann ved gangfelt om du våger deg gjennom Kristiansand på sykkel de neste årene.
Er folka i SVV og Eiffage som jobber med Gartnerløkka i Kristiansand udugelige på sykkel/gange eller gjør de dette med vilje?
Fra 20. mars stenger GSV mellom Gartnerløkka og Samsen (over jernbanen) og dette er de alternative rutene de legger opp til... Se ALT-tekst for forklaring.
Hendelsen skjedde i juni i fjor. Tre politipatruljer hadde kjørt til et boligfelt i Kristiansand, etter at politiet fikk en bekymringsmelding om at en person var psykisk ustabil og i besittelse av en rifle. Agder-politiet anmeldte saken til Spesialenheten for politisaker i august i fjor. Nå foreligger avgjørelsen. Her framgår det at politibetjentene bevæpnet seg og tok på verneutstyr før de rykket ut til stedet. Våpnene ble ladd før de kjørte. Vådeskuddet gikk av da politiet stilte seg opp utenfor huset for å observere. Politibetjenten har forklart at våpenet hang i ei reim over skuldra, med pipa mot bakken. Skuddet gikk av da betjenten skulle justere bæreposisjonen. «Våpenet gled litt ned, hånden kom da høyere opp, og (betjentens) langfinger berørte avtrekkeren og skuddet gikk utilsiktet av», skriver Spesialenheten. Prosjektilet traff asfalten, mellom betjentens egne bein.
Vådeskuddet ble løsnet med et kortløpet militærgevær av merket Daniel Defence. Karabinen er nylig innkjøpt av politiet, som erstatning for maskinpistolen MP5. Politibetjenten som løsnet skuddet har forklart at våpenet er nytt og annerledes, og mener de burde ha fått mer opplæring og tilvenning. Spesialenheten har innhentet en ekspertuttalelse fra en instruktør i Oslo-politiet, som har opplyst at det nye geværet er langt mer følsomt enn den gamle maskinpistolen. Ifølge instruktøren gjør dette at risikoen for feilbruk er større.
Må det gå liv før Politiets lærer seg sikker våpenhåndtering?
Og disse er permanent bevæpnet. www.fvn.no/nyheter/loka...
Hodeløs løsning! Burde vært vakter der permanent.
Hadde hjulpet en del om de kunne brukt plassen til bilverkstedet. Da hadde det bare vært de store som må rygge inn.
«Det er viktig å være klar over at denne planen inneholder mye mer enn ny «asfalt for syklister». Den inkluderer en bro nær Hop som uansett må skiftes, omlegging av innkjøringer til eiendommer, og helt nødvendig flomsikring for Nesttun-vassdraget, bare for å nevne noe.»
@syklistenebergen.bsky.social
Utsnitt fra et bilde av ryggen på genseren til året russ i Mandal, MED skrivefeil...
Utsnitt av bilde fra en artikkel om årets russepresidenter i lokalavisen. Håper det er noen lærere som gremmes når de ser denne genseren. #elementære #norskkunnskaper
