Nächsten Freitag, 24. April 2026 sind noch Termine frei, sein Fahrrad gegen Diebstahl codieren zu lassen:

codierung.adfc-nuernberg.de/termin.php?d...

Die Demo wurde am 21. März 2026 angemeldet. Gestern wurden wir gebeten, die Demo wegen einer Katastrophenschutzübung zu verschieben. Natürlich haben wir der Verschiebung zugestimmt, auch wenn es wegen der gedruckten Flyer ärgerlich ist.

Die Demo findet jetzt am Sa 25. April 2026 um 16 Uhr statt!!!

Saisonauftakt am 11. April 2026 mit Radtouren und Tag der offenen Tür Am Samstag, 11. April 2026, startet der ADFC Nürnberg und Umgebung wieder in die Radtourensaison. Mit gleich fünf verschiedenen geführten Eröffnungstouren lädt der Allgemeine Deutsche Fahrradclub zum ...

Am Samstag, 11. April 2026, startet der ADFC Nürnberg und Umgebung wieder in die Radtourensaison. Mit gleich fünf verschiedenen geführten Eröffnungstouren lädt der Allgemeine Deutsche Fahrradclub zum Saisonstart ein.

nuernberg.adfc.de/pressemittei...

Wir haben für den 24. April 2026 um 13 Uhr eine Fahrraddemo angemeldet, bei der wir einige der schlimmsten Radweglücken abradeln.

Kommt zahlreich und verbreitet bis dahin den Link zu unserer Aktion!

Gestern wurde im Verkehrsausschuss das "Radwegebauprogramm 2026" beschlossen. Wenn SÖR schafft, was er sich vornimmt, werden 8,7 km neue Fahrradstraßen fertig.

Mehr Infos im städtischen Info-System unter Punkt 4 und 5
online-service2.nuernberg.de/buergerinfo/...

Derzeit sind im "Technikkurs von Frauen für Frauen" Samstag, 13 - 16 Uhr noch drei Plätze frei. Gerne den Kurs auch an Interessierte weiterleiten.

touren-termine.adfc.de/radveranstal...

Es sind für morgen 19 Uhr noch Plätze in unserem "Technikkurs Scheibenbremsen" frei!!

touren-termine.adfc.de/radveranstal...

Derzeit läuft das große Online-Voting des ADFC zu den schlimmsten Radverkehrslücken in Nürnberg.

Das Voting läuft noch bis April und wir wollen erreichen, dass bis dahin jeder Alltagsradler in Nürnberg mitmacht.

Teilt den Link gerne mit Freunden und Familie.

survey.lamapoll.de/Umfrage-Radv...

Am 7. März verwandelt sich die Jahnhalle wieder in einen großen Basar für Fahrräder und Zubehör.

www.oberasbach.de/veranstaltun...

Es sind auch noch Termine frei, sein Fahrrad zu codieren.

codierung.adfc-nuernberg.de/termin.php?d...

Auch Kinder und ihre Familien haben ein Recht auf selbstbestimmte, sichere, barrierefreie und effiziente Mobilität. Um zu zeigen, dass man nicht allein ist und um sich in Nürnberg sichtbar zu machen, findet am So, 17. Mai 2026 die nächste Kidical Mass statt.

touren-termine.adfc.de/radveranstal...

6. /6 Wenn wir über echte Unfallvermeidung sprechen, empfehlen wir qualifizierte Fahrsicherheitstrainings, die inzwischen vielerorts, insbesondere beim ADFC Nürnberg, angeboten werden.

5./6 Grundsätzlich freuen wir uns darüber, wenn sich mehr Menschen auch nach längerer Pause wieder aufs Rad trauen.

4. /6 Natürlich kann ein Helm bei Stürzen oder Alleinunfällen vor schweren Kopfverletzungen schützen – deshalb ist er sinnvoll. Aber ein Helm verhindert keinen Unfall, er mindert allenfalls die Folgen.

3. /6 Zugleich sehen wir, dass mindestens sieben der Todesfälle auf schwere Kollisionen mit Autos oder Lkw zurückgehen. Da geht ein Debatte über Helme am Thema vorbei. Radfahrer sterben hier aus denselben Gründen wie Autofahrer: hohe Geschwindigkeiten, Unaufmerksamkeit und riskante Überholmanöver.

2. /6 Nach unserer Auswertung zeigt sich: In mindestens fünf Fällen hätte ein Radweg Leben gerettet. Genau darüber wollen wir mit der Politik sprechen – über konsequenten Ausbau sicherer, durchgängiger Radwege, damit Fahrfehler/Unaufmerksamkeiten von Auto- oder Lkw-Fahrenden nicht tödlich enden.

1. /6 Wenn wir über die 15 getöteten Radfahrerinnen und Radfahrer im Jahr 2025 in Mittelfranken sprechen, müssen wir die konkreten Unfallhergänge nüchtern und einzeln analysieren.

Weniger Unfälle in Mittelfranken: Landstraßen bleiben Risiko Weniger Unfälle in Mittelfranken: Landstraßen bleiben Risiko | Rund 48.700 Unfälle wurden in Mittelfranken von der Polizei im vergangenen Jahr registriert – ein leichter Rückgang im Vergleich zu 2024....

www.frankenfernsehen.tv/mediathek/vi...

Radweg entlang der B2 nach Heroldsberg Entlang der B 2 von der Stadtgrenze bis Heroldsberg ist ein Radweg geplant. Er soll 2,50 m breit und asphaltiert sein und 2,50 m Abstand zur Straße haben. Die Steigungen sind teilweise erheblich, in e...

Entlang der Bundestraße 2 von der Nürnberger Stadtgrenze im Norden bis nach Heroldsberg ist ein Radweg geplant. Der Zweirichtungsradweg soll auf der Ostseite der Straße verlaufen, in der Regel 2,50 Meter breit und asphaltiert sein.

nuernberg.adfc.de/artikel/radw...

Schöne Demo war es gestern. Und danke an den ADFC München, uns ihr Banner zuzuschicken. Die beiden größten Städte Bayerns teilen dasselbe Problem.

Radreisevortrag!

Balkan light - Radreise von Albanien bis Kroatien
Termin

Mi. 4. Feb. 2026 19:30 - 21:30

Loni-Übler-Haus, Marthastraße 60, 90482 Nürnberg

touren-termine.adfc.de/radveranstal...

Ende Februar gibt es wieder Termine zur Fahrradcodierung!

codierung.adfc-nuernberg.de/termin.php?d...

Die Veranstaltung soll eine möglichst breite Unterstützung für eine sichere, durchgängige und zukunftsfähige Radinfrastruktur sein. Aktuell sprechen die Initiator:innen weitere Parteien und Organisationen an.

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- und das obwohl der Altstadtring zentraler Knotenpunkt aller Radvorrangrouten und Radschnellwege ist. Um auf diese Situation aufmerksam zu machen, radelt der Flashmob um den Altstadtring. Die Aktion findet in Kooperation mit Fahrradverbänden statt und wird von politischen Akteuren unterstützt.

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Beim Ausbau der Radinfrastruktur wurden zentrale Ziele bislang nicht erreicht. Besonders deutlich zeigt sich das am Altstadtring. Der „Altstadtring für Radler“ sollte laut Stadtratsbeschluss spätestens 2026 umgesetzt werden. Doch bis heute existieren nicht einmal konkrete Planungen –

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Mach mit und setz ein sichtbares Zeichen für den Altstadtring-Radweg. Radel mit am Samstag, 7. Februar 2026, Treffpunkt 13:30 Uhr am Opernhaus. Fünf Jahre nach dem Beschluss des Masterplans Nachhaltige Mobilität ziehen wir eine ernüchternde Bilanz:

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2. Es existiert eine "Prioritätenliste" zur Räumung von Radwegen. Auch 30 h nach Ende des Schneefalls sind ausgerechnet viele als "Prio 1" gekennzeichnete Radwege nicht geräumt, so z.B. Ring [v.d.Tann], Altstadtring [Spittlertorgraben], Rothenburger Str.

Was ist diese Prioritätenliste wert?

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1. Nebenstraßen sind für den Radverkehr wichtig. Sobald es jedoch vom Radweg auf die Straße geht wird es katastrophal, spiegelglatt festgefahren oder - noch schlimmer - von Kfz-Reifen zur Kraterlandschaft gestaltet. Ein funktionierendes Konzept zur Räumung von Nebenstraßen gibt es noch nicht.
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Zunächst das Positive: Es gibt viele geräumte Radwege und heute waren Räumfahrzeuge auf Radwegen unterwegs.

Aber:

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Winterdienst: Ok, es war wirklich extrem viel Schnee. Jetzt, wo es aufgehört hat zu schneien und der Schnee seit zwei Tagen am Abtauen ist, müssen wir uns fragen, wie weit sich Nürnbergs Radler:innen auf Winterdienst verlassen können.

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www.nmn.de/de/programm/...