#Tankrabatt hat schon unter Lindner nicht funktioniert. War jedem Zweitsemester in Wirtschaftswissenschaft klar.
Funktioniert hat das #9EuroTicket. Auch noch als #Deutschlandticket für #49Euro Jede weitere Verteuerung verringert den Effekt. #Marktforschung hat 49 Euro Obergrenze festgestellt

#Spritpreise werden am Markt gebildet. Wenn Kunden bereit sind 2,30 pro Liter zu zahlen und der Staat 17 Cent dazu gibt, dann sinkt der Preis nicht, sondern steigt eben auf 2,50. Finanziert werden so nur Konzerne oder bestenfalls die Bessergestellten, die sich ein Auto leisten können und wollen

#Deutschlandticket sollte wieder 49 Euro kosten, damit es alle haben und es sich auch für Menschen lohnt, die den #ÖPNV nur zwei oder dreimal pro Woche nutzen. Außerdem sollte es auch ein #Sozialticket für max. 29 Euro geben.
Wenn #Schnieder das #Deutschlandticket toll findet dann auch finanzieren

Spart CO2 und erhöht Teilhabe von Geringverdienern: Studie sieht beim Deutschlandticket Potenzial für 5,8 Millionen weitere Nutzer Das Bundesverkehrsministerium präsentierte eine Evaluation des Deutschlandtickets. Aktuell nutzen es rund 14,5 Millionen Menschen – und bereits jetzt profitieren Umwelt, Volkswirtschaft und Individuen...

Statt das Verbrennen von möglichst viel Sprit mit einer Milliarde #Steueranreiz zu fördern, sollte das Geld lieber in das #Deutschlandticket investiert werden, um es nicht nur für tägliche Nutzung attraktiv zu machen. #Tankrabatt bringt nix, weiß man seit Lindner
www.tagesspiegel.de/wirtschaft/s...

Wie Autos Städte aufheizen: Verkehrshitze dringt sogar in Innenräume Autos tragen nicht nur über Emissionen zur Erwärmung von Städten bei, sondern auch direkt durch Motoren, Reifen und Bremsvorgänge. Eine neue Studie macht diesen Effekt erstmals präzise messbar.

Forscher haben nun berechnet, wie stark Fahrzeuge Städte direkt erwärmen – nicht nur über Emissionen, sondern auch durch Motoren, Bremsen und Abwärme.
www.tagesspiegel.de/wissen/wie-a...

Wagen alt, Klo kaputt, aber beste Stimmung an Bord : Unterwegs mit dem neuen Nachtzug von Paris nach Berlin Der neue Nachtzug zwischen Paris und Berlin startet mit Nostalgie, Pannen – und viel Begeisterung. So war die Premierenfahrt mit dem „European Sleeper“.

Mit Nachtzügen kann man sich auch ohne Zeitverschiebung einen kleinen Jetlag holen. Warum nicht? Ich durfte bei der Premiere des European Sleeper von Paris nach Berlin mitfahren. War ein Erlebnis!
www.tagesspiegel.de/berlin/wagen...

Heute erinnern wir in Kladow an eine getötete Fußgängerin.
Im Dezember 2025 wurde eine 90-Jährige an der Kreuzung Sakrower Landstraße/Tegemannweg von einem Pkw-Fahrer getötet.

So erreichen wir unsere Klimaziele nicht! ❌
Was es jetzt wirklich braucht, sind zusätzliche, sofort wirksame Instrumente:
👉 flächendeckende Tempolimits auf Autobahnen, Landstraßen und innerorts (120 / 80 / 30 km/h) [1/3]

Morgen, Samstag 15.00 Uhr in Kladow

Leistungskostengutachten für ÖPNV in MV: 1,57 Mrd. Euro p.a. in 2040! Beim Parlamentarischen Abend des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) am 16. März in Schwerin diskutierten Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Verkehrsunternehmen und Verbänden über die...

Mehr dazu: nordost.vcd.org/startseite/d...

Fahrgäste in MV sollen mit Bus und Bahn einfach vom Ostseestrand bis zur Seenplatte fahren können!

Beim Parlamentarischen Abend in Schwerin haben wir klar gemacht: Nur wenn Fahrgäste ohne Tarifgrenzen und komplexe Preisunterschiede unterwegs sein können, wird der ÖPNV zur Alternative zum Auto.

Mahnwache Aushang

Gemeinsam mit @fuss.berlin @adfc_berlin @ccitiesorg veranstalten wir am Samstag eine Mahnwache, um einer im Berlin Straßenverkehr getöteten Fußgängerin zu gedenken.
Die 90-Jährige wurde im Dez. 2025 in Kladow von einem Auto angefahren - wir haben es nicht vergessen.
#visionzero #verkehrssicherheit

„Berlin autofrei“ reagiert auf Kai Wegner: Wir wollen die Straßen befreien für jene, die wirklich auf ihr Fahrzeug angewiesen sind Die Initiative „Berlin autofrei“ verteidigt sich gegen den Vorwurf des Regierenden Bürgermeisters, eine „ausgrenzende Ideologie“ zu verfolgen.

Man kann den #Verkehrsentscheid kritisch sehen, ob die Maßnahmen funktionieren können. Aber er benennt die tatsächlichen Probleme und bietet Lösungen an.
Anders als der aktuelle Senat, der von "Angeboten" spricht, aber alle Alternativen zum Auto zusammenstreicht
www.tagesspiegel.de/berlin/berli...

Der Entwurf des neuen #ÖPNV-Bedarfsplans für #Berlin steht zur Diskussion.

Wichtige Straßenbahnprojekte werden gestrichen oder auf den Sankt-Nimmerleins-Tag verschoben. Auch die U-Bahn zum #BER bleibt vorerst eine Utopie. #M10 #U7
@igeb.bsky.social
@ccitiesorg.bsky.social

Link im Kommentar.

Die #Straßenbahn ist unter bestimmten Bedingungen das sinnvollste Verkehrsmittel. Wann immer in dicht besiedelten Bereichen Strecken eröffnet werden, sind die Züge voll.
Doch in #Berlin werden Neubauprojekte gestrichen. #BVG #ÖPNV #Bedarfsplan

www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Von wegen "mehr, schneller, besser". Stattdessen weniger und das später. CDU kürzt massiv den #ÖPNV Ausbau, während sie von "Angebote statt Verbote" faselt. Verringerung des MIV ist offensichtlich nicht gewollt

Berlin kürzt beim Nahverkehr: Dem Westen bleibt die Straßenbahn erspart Wichtige Straßenbahnprojekte werden gestrichen oder auf den Sankt-Nimmerleins-Tag verschoben. Auch die U-Bahn zum BER bleibt vorerst eine Utopie.

CDU kürzt #Ausbau des #ÖPNV
Von wegen"mehr, schneller, besser", stattdessen weniger und später. Im neuen #Nahverkehrsplan werden wichtige Tramstrecken verschoben oder ganz gestrichen. Stattdessen U Bahn. "Motto: Wünsch dir was – wird sowieso nicht gebaut."
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Als Sofortmaßnahme fordert der VCD Nordost zwei konkrete Schritte: eine temporäre Verlagerung der Haltestelle für Busse in Richtung Altstadt unmittelbar vor den Bahnhofsvorplatz sowie die Installation einer elektronischen Anzeigetafel mit Echtzeit-Abfahrten und Haltestelleninformationen.

VCD fordert Reform der Schienenmaut Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat heute die Trassenpreisbremse für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Deutschland für EU-rechtswidrig erklärt. Damit müssen auch Regionalzüge den vollen Trassenpreis zahlen. Matthias Kurzeck, Bundesvorsitzender des ökologischen Verkehrsclub VCD, kommentiert.

Wir fordern seit langem, die Schienenmaut vom Vollkosten- auf das Grenzkostenprinzip umzustellen. Was das genau bedeutet, lest ihr jetzt in unserer Pressemitteilung 👉 www.vcd.org/service/presse/pressemit... [2/2]

Das Bild zeigt Bahnschienen. Darunter folgender Text: Urteil zur Schienenmaut. Bisherige Preisbremse EU-rechtswidrig - Folgen für Fahrgäste erwartet.

Bislang schützte die Preisbremse den Nahverkehr vor der immer teureren Schienenmaut. Nun hat der EuGH diese Deckelung für EU-rechtswidrig erklärt. Damit zahlen ab sofort auch Regionalzüge den vollen Preis.

Die möglichen Folgen für Fahrgäste: Steigende Ticketpreise & weniger Züge. [1/2]

Bahnhofsvorplatz in Stralsund mit zahlreichen Parkplätzen und ohne Bushaltestelle.

Stralsund hat die meisten ICE/IC-Halte in MV – aber keinen Busbahnhof🙄
Seit den 90ern wird diskutiert, bis heute ohne Ergebnis.
Wir fordern: ZOB-Entscheidung jetzt, eine Haltestelle am Vorplatz für Altstadtbusse und eine Echtzeit-Anzeigetafel als Sofortmaßnahme💪🏻
👉 nordost.vcd.org/startseite/d...

Es geht viel zu langsam voran: 2025 sind die Treibhausgasemissionen nur minimal gesunken, im Verkehrssektor sogar gestiegen. Das geht aus Daten hervor, die das Umweltbundesamt am Samstag veröffentlichte. [1/3]

Studie der Deutschen Umwelthilfe: Günstigeres Deutschlandticket könnte viel mehr CO₂ sparen Der Verkehrssektor in Deutschland stößt deutlich zu viele Treibhausgase aus. Mit einem günstigeren Nahverkehr ließe sich da etwas machen, zeigt eine neue Studie.

#ÖPNV nach #Kassenlage
Schon bei der Markterkundung vor der Einführung wurde festgestellt, dass das Deutschlandticket unter 50 Euro kosten muss, um auch für Gelegeheitsnutzer attraktiv zu sein.
49 Euro war damals schon die Obergrenze! So geht's vor die Wand
www.tagesspiegel.de/politik/stud...

„Mr. Friedrichstraße“ Stefan Lehmkühler ist tot | Changing Cities Stefan Lehmkühler ist im Alter von nur 61 Jahren gestorben. Changing Cities trauert um einen Aktivisten und Freund, der sich leidenschaftlich und mit viel Humor für die Verkehrswende in Berlin…

Stefan Lehmkühler ist gestorben. Wir trauern um einen langjährigen Freund und Mitstreiter. Er fehlt uns schon jetzt. 🖤 changing-cities.org/mr-friedrich...

Für die, die diesen peinlichen Strobl Mimimimi Auftritt verpasst haben.

Aktivisten fordern Radwege-Ausbau – CDU und SPD reagieren unterschiedlich Aktivisten stellen Forderungen an den künftigen Senat. Die CDU hält sie teils für unrealistisch. Die SPD schießt gegen den Koalitionspartner.

Aktivist:innen fordern Radwege-Ausbau – CDU und SPD reagieren unterschiedlich

Wir brauchen den #NeustartFürsRad - großer Bericht in der Morgenpost über unsere Aktion vor dem Abgeordnetenhaus 👇

www.morgenpost.de/berlin/artic...

#NeustartFürsRad - Das Fahrrad als Schlüssel für eine gute Stadt für alle Der neue Forderungskatalog 2026-2031 trägt den Titel "#NeustartFürsRad – Das Fahrrad als Schlüssel für eine gute Stadt für alle". In fünf Kapiteln finden sich darin Maßnahmen und Lösungen, wie Berlin ...

Wie Berlin von mehr Fahrradförderung profitieren kann zeigen wir mit konkreten Maßnahmen und Lösungen in unserem neuen Forderungskatalog 2026-2031.

📣 #NeustartFürsRad – Das Fahrrad als Schlüssel für eine gute Stadt für alle

Zur Publikation hier lang 👇
berlin.adfc.de/artikel/neus...

Neustart fürs Rad: ADFC Berlin übergibt Forderungskatalog an Abgeordnete #NeustartFürsRad – Das Fahrrad als Schlüssel für eine gute Stadt für alle: so lautet der Titel des neuen Forderungskatalogs des ADFC Berlin für die Legislatur 2026-2031. Der Verein richtet sich damit ...

+++ Berlin braucht den #NeustartFürsRad +++

Am 20. September wird gewählt. Heute haben wir unseren neuen Forderungskatalog an die Abgeordneten übergeben! 🍾🎉

Das Fahrrad ist Schlüssel für eine gute Stadt für alle!

Zur Pressemitteilung 👇

Metastudie zu Berlins Kiezblocks:
🚦25 % weniger schwere Unfälle
🚶‍♀️Mehr Sicherheit für Kinder & Ältere
🌿Mehr Lebensqualität
Verkehrspolitik braucht Fakten, keine Ideologie
👉nordost.vcd.org/startseite/detail/metast...

Kind mit Helm und Warnweste übt Radfahren auf dem Gelände der Jugendverkehrsschule Steglitz. Unten rechts das Logo des VCD Nordost.

Geschlossenes Gelände der Jugendverkehrsschule Zehlendorf. Unten rechts der Copyright-Hinweis: Netzwerk Schulwegsicherheit.

Statistik: Alle 19 Minuten wird in Deutschland 1 Kind im Straßenverkehr verletzt oder getötet – Destatis 2024

In Steglitz-Zehlendorf ist die JVS Zehlendorf seit Monaten geschlossen – Personalmangel, fehlende Finanzierung 🙈
Steglitz fängt alles allein auf, nur werktags.
Für berufstätige Eltern kaum machbar 😣
Verkehrssicherheit für Kinder darf kein Sparposten sein! 🚲💪🏻
👉 nordost.vcd.org/startseite/d...