최악의 대기질.

아파트 복도에 다 내놓고 쓰레기장 만드는 옆집 미쳤음..#쇼츠 #정보 #이슈 YouTube video by ON세상정보

아파트 복도를 사유지 처럼 쓰면 과태료 300만원.
youtube.com/shorts/FSkL_...

네 이름은 '다이애나'야 #PRAGMATAMoonBytes - Part 15 YouTube video by 캡콤아시아

멀미약을 사먹고라도 해야 할것 같음. 이런 귀여운 생명체가...아. 생명체가 아니구나. ㅠㅠ

네 이름은 '다이애나'야 #PRAGMATAMoonBytes - Part 15 youtube.com/shorts/FNMdB...

마요네즈를 만들었고.
다음엔 소금 줄이고. 계란은 노른자를 하나 더 넣어보자.
맛은 나쁘지 않았음.
좀 묽어서 그렇지.

복잡.. 하긴한데. 초반에 멀미가 나서. ㅠㅠ.

아항. 자전거 축제는 전기자전거 참가금지구나. 오호.

플스게임 프라그마타.
체험판.
재미도 있을것 같고. 그래픽도 좋고. 타격감도 있고. 좋은데.
멀미나. ㅠㅠ.
19분하고서는 아. 머리아프다. 멀미난다. 하면서 그만둠.
옥토패스나 해야지.. 😭

어랏.
건담이랑 겹치네.
....
시간 안맞으면 극장을 포기해야지

자전거나 타러 나가보자.

‘F1 그랑프리’ 경제성 확보… 인천시, 2028년 개최 시동 [인천] YouTube video by B tv 뉴스

인천이 이걸 결국 하려고 하는구나.
이거 하려면 최소 5만명정도 숙박시설이 가능해야 하는데...
F1 보러오는 관광객 특성 고려하면. 4성급 이상만해도 2만명은 준비해야 할텐데...
잘못하면 영암에서 처럼 모텔에서 숙박하는 수가 생긴다...

youtu.be/UH55NUQgRSA?...

보고싶네.

물론 호의로 그러시는 것이겠지만.
믹스 커피 타주면서
"커피드릴까요"는 안하셨으면 하는 바람이 있다.
트위터 안되네.

주변에 감기가 많네. 트위터 안되네.

늑구 근처에는 늑대를 한마리 더 풀어주어 짝짓기를 하던지.
무리를 짓도록 하...
...면 안되겠지. 응.
..그냥 해본 말임.

블스 되는거야 안되는 거야...
.
나는 지금 전기 자전거에 매우 꽂혀있는 상태이다.
조만간에 중고라도 살 기세임.

선거철이 되니 프로야구단 창단 을 공약으로 내세우는 후보들이 있구나.
프로야구단보다.
지역 유소년, 아마야구 지원하겠다는 공약을 하라고.
지자체 후보잖아. 아마야구가 빈약한데 프로야구단을 어떻게 만드냐고.

접이식 자전거는 기차에 탈수 있구나....
몰랐다.
그러면 들고가서 지방도시에 내리면 자전거여행 가능하네. 좋은데?

자전거는 안타고 놔두면 바람이 그새 빠진다. 몇달안탄건데.
그것때문에 차에 싣고 바람넣으러 가야해.
26인치 바퀴달린 자전거 가뜩이나 작은 경차에 넣으려다
뭐하나 뿌러 먹었음. ..........
작년에 바람넣을때 자동펌프 살까말까 고민했는데.
1년에 한두번 넣을걸 사야 하나 싶었지만.
결국 이럴거면 살걸 그랬지....
사장님 바꼈는지. 낯선 얼굴에 좀 어리버리 하시던데.
간김에 전기 자전거도 물어보려 했는데. 믿음이 안가서 관뒀다.
접이식 전기 자전거 사고 기차타고 먼데가서 라이딩 하고 싶다.

왜 군바리 간부 새끼들은.
공이 생기면 자기거고
과는 부하탓으로 돌리는지 모르겠다.
.
폭설 내리면 간부가 방송으로 전병력 현시간부로 제설장구 챙겨서 연병장 집합하라고 하고 제설작업 시키지만.
작업 같이하는 간부는 본적이 없음.
오직 내리 갈굼만이 존재하는 세계.

오랜만에 카페 나들이! ☕️🥐
좋아하는 빵 잔뜩 늘어놓고 마시는 커피 한 잔의 여유... 이게 바로 행복이지.
오늘 기분 최고예요!

혼자는 뭐야. ㅋㅋ. 혼다.

혼다 신형GB350 블루 투톤 1호기 출고! 혼다모터사이클 대전딜러 YouTube video by 혼다모터사이클 대전딜러 길민석

바접을 하겠다고 처분을 했더니.
새로 출시된 신형 바이크가 눈에 들어오네. ㅋㅋㅋㅋ.
혼자 GB350

youtube.com/shorts/e8jDT...

감동이네...
이걸 실시간으로 다 보고..
안될과학
아르테미스II
NASA.

사상의 자유를 내세워 법과 질서를 어지럽히는 세력이 있다.

[ 케로튜브 X 퍼플섹터 ] 누가 죄인인가? - F1 2026 파워유닛 규정의 문제와 대처 방향은? #F1 #2026 #powerunit #퍼플섹터 #케로튜브 #파워유닛 #규정 YouTube video by Jesus Yoon

생각 짧은 사람들이 무지성으로 "아. V10이 좋았지 그시절로 돌려내라. 배터리관리 싸움이냐 하고 있는데. "
EU쪽에서 내연기관자체를 그다지 좋지 않게 보고 있어서 레이스도 눈치를 보지 않을수가 없는 상황이라는 것임.

youtu.be/QZNmB3Hfvlk?...

DC가 멀고 주차할곳도 없어서 집.시. 에 참여하지 못한다는 글이 개 어그로를 끌고 있나 보구나.
진짜. 나이브하네.
그러니까. 니네 선거제도가 그모양이지.
다득표를 하고도 선거에 지는 제도 고칠생각도 못하고.

기술적 완성도와 레이스의 질을 모두 잡기엔 시간이 부족해 보입니다.

결론.
팬들이 재미없다고 징징대봐야 아무 소용 없다.

하나를 고치면 다른 열 개가 무너지는 구조적 한계에 봉착한 셈입니다.

4. 논의 중인 해결책과 향후 전망
현재 배터리 최대 출력을 200~250kW로 하향 조정하거나, 소프트웨어를 통해 모터 출력을 내연기관처럼 점진적으로 끌어올리는 방식 등이 대안으로 논의되고 있습니다. 또한 가변 에어로 시스템을 극대화해 직선 구간 저항을 줄이는 방법도 거론됩니다. 하지만 FIA는 여론과 제조사 사이에서 '팔랑귀'처럼 흔들리는 모습을 보이며 명확한 답을 내놓지 못하고 있습니다. 2026년 시즌이 다가오고 있지만,

결과적으로 현재의 규정은 단순한 기술적 결과물이 아닌, 고도의 정치적 합의체라고 볼 수 있습니다.

3. 기술적 난제: 에너지 고갈과 설계 변경
가장 큰 우려는 직선 주로 끝에서 배터리 에너지가 바닥나 속도가 급격히 떨어지는 '클리핑' 현상입니다. 이를 해결하기 위해 배터리 출력을 낮추면 반대로 내연기관의 연료 소모가 늘어나는 모순이 발생합니다. 2026년 차량은 이미 크기를 줄이고 연료 탱크 용량도 제한적으로 설계되었기 때문에, 이제 와서 연료량을 늘리려면 차체 전체를 다시 설계해야 하는 심각한 상황에 직면하게 됩니다.

유럽의 환경 규제와 자동차 산업의 전동화 흐름 속에서 F1이 생존하기 위해 선택한 불가피한 타협안이었습니다.

2. 복잡하게 얽힌 이해관계자들
규정 결정에는 FIA와 F1뿐만 아니라 메르세데스, 페라리, 르노, 아우디 등 6개 제조사의 이권이 강력하게 개입되었습니다. 각 제조사는 레이스의 재미뿐만 아니라 자사의 비즈니스 이익과 주주들의 입장을 대변하며 목소리를 냈습니다. 특히 아우디처럼 새롭게 진입하는 업체와 기존 업체 간의 기술적 균형을 맞추는 과정에서 규정은 더욱 복잡해졌습니다.