Maryan Zablotskiy shares about the historic experience of piloting a drone from a distance of 2,000km:
"Last week,I conducted a historic experiment: I piloted an FPV interceptor drone first from my office, then near the state border, and then from about 2,000 km away from the drone - from abroad—ïž
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Il faut aussi savoir quâune centrale nuclĂ©aire doit sâarrĂȘter 4-6 semaines tous les 12-18 mois pour recharger le combustible, et arrĂȘt dĂ©cennal de 5 mois ou plus.
Lors des arrĂȘts, on importe (dâAllemagneâŠ).
Il nây a jamais dâarrĂȘts de vent et de soleil pendant 4 semaines consĂ©cutives.
est en baisse, lĂ oĂč le prix des EPR2 est en hausse avec des risques majeurs, dâĂȘtre 2 Ă 3x plus chers que les ENR.
Flamanville dĂ©passe 150 âŹ/MWh, voire 180 âŹ/MWh en incluant tous les surcoĂ»ts. Et ça sans compter les futures pannes, arrĂȘts Ă cause des canicules, grands arrĂȘts Ă rallonge, prix de lâuranium perspectivement en hausse.
Donc si câest kif kif en thĂ©orie sur le papier, dans la rĂ©alitĂ© le coĂ»t des ENR
EPR2:
Estimations de 70â120 âŹ/MWh supposant un respect strict des dĂ©lais (premier EPR2 en 2038) et des budgets (environ 6 milliards dâeuros par rĂ©acteur).
La rĂ©alitĂ© de Flamanville: 12 ans de retard, > 12 milliards dâeuros, soit 3,6 fois le budget initial.
LCOE réel : Selon la cour des comptes
CoĂ»t total 100% ENR + Batteries: Avec le stockage et les interconnexions, le LCOE pourrait atteindre 80â150 âŹ/MWh
Mais avec une tendance Ă la baisse.
Et dâici lĂ il nây aura encore aucun autre EPR sur le rĂ©seau
RTE souligne que 75% des besoins de flexibilitĂ© journaliers pourraient ĂȘtre couverts par des batteries et du pilotage de la demande dâici 2030-2035.
Le coĂ»t des batteries va fondre car elles ont doublĂ© de densitĂ© Ă©nergĂ©tique. Le coĂ»t du solaire continue de baisser et on est au dĂ©but du perovskite pour le solaire, de lâutilisation des PCM pour lâisolation et le stockage de chaleur.
Solaire : 40â70 âŹ/MWh (pĂ©rovskite pourrait rĂ©duire ce coĂ»t de 20â30% dâici 2030 sachant que les premiers sont sur le marchĂ©).
Ăolien terrestre : 45â75 âŹ/MWh.
Ăolien offshore : 70â110 âŹ/MWh
Tenant compte des temps dâarrĂȘt. Et sans tenir compte du fait que dâici Ă la construction des EPR2 >2038 min
Ce qui nâavance pas depuis trĂšs longtemps.
Donc câest une impasse, avec une issue, dont on ne veut sortir.
En effet 30 ans pour les piscines, plus encore pour les RNR, et pourtant ça ne bouge pas.
Pendant ce temps, en 6 ans le solaire a quadruplé et avec le perovskite va encore tout chambouler.
Je ne pense pas que lâon doive dissocier, car quoi quâon fasse Ă ce sujet, cela impacte le coĂ»t total du mWh directement imputable au nuclĂ©aire.
On sait ce quâon pourrait en faire:
- RNR, thĂ©orique > 2045 (que jâespĂšre français)
- CIGECO >2035 si tout va bien et si on peut appeler ça une solution
Il reste quand mĂȘme bcp de points dâinterrogation et ce problĂšme, comme les solutions possibles sâajoutent au coĂ»t total par mWh.
On pourrait mais câest hypothĂ©tique: SuperphĂ©nix a malheureusement Ă©tĂ© enterrĂ© et ASTRID arrĂȘtĂ© en 2019. Ce qui reste câest de la recherche.
Le MOX utilisĂ© 1x nâest plus utilisable sans RNR et remplit les piscines. Si RNR il y a, câest dĂ©but de projet >2030 et mise en service aprĂšs 2045âŠsi ça marche
TrĂšs juste. Jâavais corrigĂ© par ailleurs
vieillissant arrivera en fin de vie avant que dâautres capacitĂ©s ne soient construites et dâautre part, car nos EPR coĂ»tent bcp plus cher que prĂ©vu et prennent bcp plus/trop de temps.
Pour RTE oui, puisque avec le nuclĂ©aire ils nâont pas besoin de faire beaucoup dâinvestissements et peuvent continuer Ă fonctionner en cash cow.
Sauf quâil faut que le rĂ©seau Ă©volue.
Entretemps je ne crois plus en la rentabilitĂ© ou lâavenir du nuclĂ©aire Ă grande Ă©chelle, dĂ©jĂ parce que le parc
parmi les plus Ă©levĂ©s dâEurope et qui pourrait encore doubler si Reiche arrive Ă ses fins.
vire les gens compétents du ministÚre et cÚde des missions centrales à des cabinets de conseil qui seront juges et partie (pro-gaz).
LâAllemagne a les compĂ©tences, mais avec des gouvernements dont on ne sait pas sâils sont juste incompĂ©tents ou corrompus.
Fait est quâils ont un prix de lâĂ©nergie
La politique Ă©nergĂ©tique en Allemagne nâa rien dâun modĂšle et les soupçons de corruption/lobbying en font partie.
Ils Ă©taient Ă la pointe technologique pour lâĂ©olien et le solaire, et la CDU a tout sapĂ© avec Altmayer + Reiche et maintenant avec Reiche comme ministre qui freine tout ce qui est ENR,
Cybercriminals hacked a messaging app on the phone of German Bundestag President Julia Klöckner, the second-highest ranking German official, according to a report by Der Spiegel.
Kyiv đ đșđŠ
Ukrainian specialists have deployed their anti-drone technology âSky Mapâ at Prince Sultan Air Base in Saudi Arabia.
Pour les 8000t dâuranium par an, on peut stocker avant, oui, mais pas aprĂšs utilisation: nos piscines sont pleines et se remplissent sans quâon sache quoi faire du combustible utilisĂ©.
a trop, on fait tourner lâEPR et on arrĂȘte lâENR qui aurait produit moins cher, ce qui est absurde, car coĂ»teux.
Câest pour cela que les chinois investissent massivement dans les batteries et quâon a intĂ©rĂȘt Ă faire la mĂȘme chose dĂšs maintenant!
MĂ©tal, vrai. Mea Culpa. Ăpuisable oui, et les coĂ»ts dâexploitation sont prĂ©vus pour ĂȘtre exponentiels dans les 20 prochaines annĂ©es (je nâai pas le graphique sous la main).
La flexibilitĂ© et la variabilitĂ© nâest pas une qualitĂ© des EPR. Il faut que ça tourne, mĂȘme si ça coĂ»te plus cher.
Donc si on
Budget du prochain EPR + les aides carburant pour mettre des batteries sur chaque noeud de rĂ©seau et faire cadeau de panneaux solaires Ă chaque foyer, quâon peut dire ciao Ă la Russie et au dĂ©troit dâHormuz.
ajoutent +15% Ă lâefficience des panneaux (20%+15%) et cela dans leur premiĂšre gĂ©nĂ©ration, alors quâavant on arrivait Ă augmenter lâefficience de 0,5% par an et on sabrait le champagne.
Quand le prochain EPR sera lancĂ©, je nâose pas imaginer oĂč on sera dans les ENR.
Pour tirer le trait: on met le
Sauf quâon a des nouvelles batteries tous les ans.
BYD a présenté des batteries avec une autonomie de 1600km, rechargeables en 5min pour 400km. Ils peuvent donc réduire de moitié la place et le poids de leurs batteries en ayant doublé la densité énergétique.
Les perovskytes sont déjà une réalité et