Un altre estudi sobre les malalties que provoca la mala qualitat de l'aire.
No emmalaltim per casualitat. Ho provoca els factors ambientals.
"La exposición a contaminantes del aire está vinculada a un mayor riesgo de desarrollar demencia"
www.rtve.es/noticias/202...
"Quan tens un tub d’escapament al costat, t’estàs menjant aquella contaminació d’una manera terrorífica, molt més de la que es detecta en una estació de control situada uns quants metres més amunt."
A l'entrevista del Crític a Francesc Mauri
www.elcritic.cat/entrevistes/...
"Eixample Respira denuncia una manipulació de les dades de contaminació al districte per part de l'Ajuntament"
Les dades no serveixen per valorar si les polítiques de @ajuntamentbcn.bsky.social @jaumecollboni.bsky.social son eficaces per millorar la qualitat de l'aire.
xarxanet.org/social/notic...
La contaminació causa 1.300 morts anuals, 800 casos d’asma infantil i 120 càncers de pulmó cada any a BCN (dades de l’ASPB).
‼️Cal actuar amb urgència.
Exigim a Generalitat i @ajuntamentbcn.bsky.social una nova estació de mesura de contaminació a l'Eixample.
A l’Eixample, els nivells reals de NO₂ poden ser fins a 8 µg/m³ superiors als valors oficials, segons dades de la ASPB.
I moltes escoles superen els límits recomanats, segons l'estudi d' @ecologistesenaccio.cat i @revoltaescolar.bsky.social
www.revoltaescolar.cat/material/Inf...
L’Ajuntament dona dades esbiaixades sobre la contaminació a l’Eixample.
L’estació de mesura a l'Eixample (Urgell) està afectada pels talls de trànsit de les obres de la L8 de FGC
👉 Les dades no són representatives de l'aire que respirem.
www.elperiodico.com/es/barcelona...
Tot i la millora de la qualitat de l’aire, cada cop hi ha més evidència que la contaminació està darrere de moltes malalties greus.
Sovint ens trobem que tècnics i polítics continuen menyspreant aquest impacte sobre la salut.
Nou estudi: contaminació i càncer de pulmó.
elpais.com/ciencia/2025...
La extensión de las supermanzanas logra acabar con la mayoría de disfunciones asociadas a coches y motos. “El ruido, la contaminación atmosférica, la falta de verde, los accidentes, la ocupación masiva del espacio…”
www.eldiario.es/catalunya/ec...
Durant el 2025, les dades de contaminació mostraran una millora significativa que coincideix amb el tall de trànsit al carrer Urgell, ubicació de l’estació de mesura de NO₂.
L'Agència de Salut Pública @ajuntamentbcn.bsky.social i Acció climàtica @silviapaneque.bsky.social no hi veuen cap problema.
Columnes de Barcelona (Sants, Esquerra i Dreta Eixample) de camí cap a Sant Andreu per a la #KidicalMass, per tornar a omplir Barcelona de bicis 🚲🚲🚲🚲
Es reclama entorns saludables, segurs i ciclables per a totes les edats, amb visió 4/80 anys 🪧🟢🚲
🔴 "El teixit veïnal demana “reorientar” les subvencions a la Fórmula 1".
@totbcn.bsky.social 👇
www.totbarcelona.cat/economia/tei...
Cada dia els científics i experts publiquen nova evidència sobre els problemes de salut que provoca la mala qualitat de l'aire i la falta de verd.
Falta lideratge polític per garantir la salut i el benestar de la ciutadania.
beteve.cat/medi-ambient...
Els pediatres @scpediatria.bsky.social demanen disminuir la contaminació acústica i atmosfèrica en els entorns escolars, anar a l'escola amb bicicleta o patinet i tenir més contacte amb la natura.
Avui amb la @scpediatria.bsky.social que presenta al Parlament el 'Decàleg per uns entorns escolars segurs i saludables' 🌱
Es sol•licita als partits polítics fer-se propis els punts del Decàleg, adherir-se, una resolució i fer polítiques €
@isglobal.bsky.social @eixrespira.bsky.social
Ja podeu votar el projecte Recuperem els Xamfrans
Després de les retallades i canvis imposats per l'Ajuntament de @jaumecollboni.bsky.social, podem reformar els xamfrans de Mallorca/Borrell
Més seguretat, més espai i, sobretot, caminar en línia recta.
Voteu aquí: decidim.barcelona/processes/pr...
liniaxarxa.cat/liniaeixampl...
"El barri de l’Eixample que és la zona amb més accidents de la ciutat"
I Barcelona cada cop més lluny dels objectius imposats per Europa pel 2030. Els ferits greus segueixen augmentant.
Com afecta el canvi climàtic i la contaminació a l’embaràs a Barcelona ciutat?
Des de l’antropologia, estudiem com s’hi adapten les persones gestants: estratègies davant la calor, contaminació, habitatge, urbanisme…
Ens ajudes compartint-lo?
taraceas.limesurvey.net/896731?lang=es
💚 gràcies!
Atenció! Torna la Kidical Mass!
Reserveu-vos la data!
🗓️ Diumenge 25 de Maig 2025
📷 Sant Andreu, Barcelona
Entreu al canal de Telegram per estar informats sobre les novetats d'aquesta edició: t.me/+HU-1jjzn8Yc...
Ajudeu-nos a fer difusió compartint aquest missatge
Els científics continuen demostrant el greu impacte de la mala qualitat de l'aire a la salut de les persones. I especialment en aquells més vulnerables.
Els infants exposats a alts índexs de contaminació atmosfèrica tenen menor connectivitat cerebral
beteve.cat/medi-ambient...
4️⃣ Millorar la seguretat dels més vulnerables i promoure la mobilitat segura i activa
🔸Revisar les interseccions on hi ha carrils bici
🔸Augmentar el nombre de passos de vianant
🔸Ampliar el temps dels semàfors
🔸Transformar els xamfrans de l’Eixample #RecuperemElsXamfrans
3️⃣ Mesures específiques a les vies amb més sinistralitat: Gran Via, Aragó, Diagonal i Meridiana
🔸 Ajustos en la regulació semafòrica
🔸 Radars
🔸 Controls permanents de la Guàrdia Urbana
🔸 Reducció dels límits de velocitat
Actuar en aquests punts és clau per reduir víctimes.
Demanem:
1️⃣Deixar de promoure l’ús de la moto i eliminar privilegis com l’estacionament a les voreres, per reduir-ne la presència i el risc viari.
2️⃣Reduir el trànsit significativament mitjançant el peatge urbà.
L’Ajuntament està fent un nou Pla Local de Seguretat Viària, però les mesures proposades són del tot insuficients per fer front a la greu sinistralitat que patim a la ciutat.
Hi hem presentat al·legacions amb més de 35 propostes.
beteve.cat/mobilitat/ei...
El cotxe i la moto representen un greu problema per a la seguretat viària a Barcelona.
Són implicats en la majoria de sinistres amb ferits greus i també en la major part dels atropellaments amb vianants greus o morts.
Reduir-ne la presència és una qüestió de salut pública.
Any rere any, els mateixos carrers i creuaments encapçalen el llistat de sinistres amb víctimes, segons la Guàrdia Urbana.
La inacció davant d’aquest patró conegut és injustificable.
Els sinistres amb víctimes greus i mortals es repeteixen sempre als mateixos carrers: Gran Via, Diagonal, Aragó i Meridiana.
Reduir el trànsit i controlar la velocitat en aquestes vies és clau per disminuir els ferits greus a la ciutat.
Cotxes i motos estan implicats en la major part dels atropellaments greus a vianants a Barcelona.
🚗 Cotxes: 37,8%
🏍️ Motos: 32,2%
Les motos estan implicades en el 56,7% dels sinistres amb ferits greus i en el 53,8% de les víctimes mortals.
D’altra banda, els vianants representen el 28,4% de víctimes greus i el 31,7% de víctimes mortals.
Moto i cotxe representen el 21,4% dels desplaçaments, però estan implicats en el 78% dels sinistres a Barcelona.
🚗El cotxe triplica el seu pes en sinistralitat.
🏍️La moto el multiplica per sis!
La sinistralitat greu no només no s’està reduint com marca l’objectiu 2030, sinó que empitjora.
Només revertirem aquesta tendència si reduïm de manera clara els desplaçaments en moto a Barcelona.
Ho expliquem en aquest fil 👇
