sozusagen wie Akku leer bei SRAM AXS

Weshalb wird dafür mein Steuergeld ausgegeben - auf der Basis von "ich glaub das halt"?

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Dessen "Wissenschaftlichkeit" nichts als ein intellektueller Circle-Jerk ist - in sich konsistent, aber genauso real wie Mittelerde?

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Lamya Kaddor: Historischer Schritt für gleichberechtigte Religionspolitik in Deutschland Erfahre mehr über die Arbeit der Grünen im Bundestag: Wir kämpfen für eine ökologische, gerechte und zukunftsfähige Gesellschaft.

Wie kann es sein, dass an einer staatlichen Universität ein Studienfach eingeführt wird, dessen Kern aus "ich glaub das halt" besteht?

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www.gruene-bundestag.de/presse/2026/...

Es ist wirklich ein riesiges Problem, dass die Spreizung der Geschwindigkeit so groß ist, und die Radwege im Normalfall maximal für die langsamste Kategorie taugen. D.h. ohne Rücksichtnahme und Vernunft geht es nicht - aber die sollte eigentlich im Straßenverkehr sowieso Voraussetzung sein

Stimmt. Es ist verboten. Weißt du, was auch verboten ist? Mit 100 km/h und 50 cm Abstand überholt zu werden. Es ist die Wahl zwischen einem formalen Regelverstoß, der bei angepasster Fahrweise niemanden gefährdet und sturer Paragraphenreiterei. Aber lassen wir das ... du hast gewonnen.

Mountainbike?

Und ja, ich halte den Einspruch für unangemessen und für Gejammer.

am Gravel hab ich 42 mm drauf - das ist dann minimal langsamer. Das Rennrad ist ein ganz normales Rennrad mit Scheibenbremsen.

Seit ich die 32 mm Reifen auf dem Rennrad habe, fahre ich gerne und viel Radweg, z.B. am Neckar entlang. Die Reisegeschwindigkeit in der Ebene oder leicht bergab ist > 35 km/h. Das Systemgewicht ist vergleichbar mit S-Pedelec (Wampe).

ah, ok, jetzt kommen wir der Sache näher: die Rücksichtslosigkeit ist das Problem. I agree!

Als S-Pedelecs? I doubt

Rad fahren ist doch überall Mist, jammern hilft nicht, und mir ist ein S-Pedelec auf dem Radweg immer noch lieber als der LKW, der mit 50 cm Seitenabstand überholt - was ja auch verboten ist.

Weshalb du Rad fahren lernen solltest? Weil du - wie dein Gejammer aufzeigt - anscheinend Schwierigkeiten damit hast, dich unter den widrigen Umständen eines Radwegs sicher fortzubewegen. Was machst du bei einem Schlagloch, einer Bordsteinkante, oder - Gott bewahre - bei einer Pfütze?

oh Mann, deshalb hasst man die "Rad-Bubble".

Erklär mir bitte mal, was der Unterschied zwischen einem S-Pedelec und einem Rennrad auf dem Radweg ist. Einfach bissle entspannt sein und Rad fahren lernen.

ja, es ist so trivial, dass ich immer denke: wie knalldoof muss man sein, das nicht zu verstehen?

Wenn EE mit 0 € Grenzkosten pro MWh 100 % abdecken, dann verliert doch jeder, der Grenzkosten > 0 € hat. Vor allem, wenn die Rentabilität erst mit > 8000 Volllaststunden pro Jahr gegeben ist.

jetzt nur noch 100

ja gut, vom Männerrennen hab ich von dir nichts gelesen. Also nochmals scharf nachdenken.

schon witzig. Habe solche Posts von den "Radsport-Fans" nicht gesehen, als Franziska Koch 2024 in Bad Dürrheim Deutsche Meisterin wurde. Oder geht es etwa um was ganz anderes?

Hatte auch Pipi in Auge

CDA mit Dennis Radtke immer stabil.

Was war jetzt nochmal genau das Argument, dass dafür mein Steuergeld verwendet werden soll?
🤔

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Ergo: die Theologie schaffte es weder früher noch heute, die Spinner aus dem eigenen Stall im Griff zu behalten, die Freikirchen entziehen sich mit ihren Gehirnwäscheeinrichtungen sowieso, und wissenschaftlich hat Theologie keine Basis, die über "wir glauben das halt" hinausgeht.

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Dies unter kompletter Ignoranz des Umstandes, dass schon alleine die Existenz des eigentlichen Gegenstands der Theologie (ist das eig "Forschungs"-Objekt oder -Subjekt?) sich komplett jeglicher wissenschaftlicher Greifbarkeit entzieht, anzuführen, ist mehr als peinlich.

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ganz abgesehen davon ist das jetzt wieder der wunderbarste Beweis dafür, dass es eigentlich bei der Theologie nur um einen intellektuellen Circle-Fuck geht: "Dekonstruktion" wird nicht ganz genau im Sinne von Derrida benutzt - ein absolutes "Sakrileg"!!!

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Aber du hast Recht: ich muss der Theologie nicht die eigene Dekonstruktion beibringen - da kommen die früh genug selbst drauf.

Die Kritik progressiver Theologen (Dietz, Faix etc.) an diesen und ähnlichen ist mir durchaus bewusst. Allerdings könnte diese auch problemlos aus allen Disziplinen außerhalb der Theologie (von Philosophie bis Naturwissenschaften) vorgetragen werden.

Danke! Gerne auch mal exemplarisch die Aufteilung beim neuen CLA von Mercedes (KBA) zwischen BEV und ICE anschauen: im aktuellen Berichtsmonat März waren 2/3 elektrisch.

Die Frage, die sich mir immer wieder stellt: ist das konfessionsgebundene Theologiestudium an sich noch zeitgemäß? Ich meine, sonst könnte man ja auch Elfen- und Feenwissenschaft anbieten. Und vor einer Radikalisierung der Theologen schützt es auch nur bedingt, siehe z.B. Hartl und Latzel.

es war nicht hilflos. Es war absichtliche Verarsche.