As expected, PHEV are not very useful to reduce emissions, because people do not usually plug them in. In places in Spain this is probably worse, because many people buy them as a free pass to low-emission zones, while polluting more than some excluded cars.
insideevs.com/news/784328/...
Primeros análisis del efecto de la tasa de congestión de NY: reducción de un 22% de la contaminación. Además de recaudar 425 millones de euros anuales destinados a la mejora del transporte público. news.cornell.edu/stories/2025...
Le vélo est devenu le 3e mode préféré des Parisiens pour leurs trajets dans Paris. Rendre Paris mieux adapté au vélo, c’est tout simplement répondre aux besoins des Parisiens en termes de mobilité ! #VilleCyclable #Municipales2026
It is a country with almost no oil or gas of its own, which until recently was a disadvantage. But in a decade Spain has transformed its energy matrix
Que yo sepa, los socios del FC Barcelona no han escogido a Élite Taxi para dirigir el club.
Esto solo puede calificarse de chantaje. Se está traspasando otra linea roja cuando se amenaza con bloquear una ciudad por una decisión de patrocinio de una entidad privada.
www.sport.es/es/noticias/...
This course is a unique opportunity to explore some of the key themes of 21st-century econometrics, led by a preeminent expert in the field.
This is along the lines of what happened in run up to/right after Valencia floods in October 2024: redirection of funding from disaster prevention and relief (approved by previous Vox-supported regional admins) led to v suboptimal prep for the floods. But this didnt stop Vox for mounting outrage.
📌 Plaza de Santa Ana
Entre estas dos imágenes solo hay 11 meses de diferencia y un solo culpable…
Julio 2024 ➡️ Junio 2025
#NoTeLoPerdonareJamasAlmeida
STUDY found that “the growing number of SUVs reduced the vehicle capacity of freeway lanes in Minnesota’s Twin Cities by 9.5% between 1995-2019. Their findings suggest yet another way in which ‘car bloat’ exacerbates problems that affect everyone, regardless of how they travel.”
Plus more deaths…
California y España generan cada vez más energía solar para su demanda eléctrica
Pero los estadounidenses se ayudan de baterías que aprovechan esa energía acumulada durante la noche: así podríamos cubrir hasta un 28% de la demanda nocturna
¿Ves la diferencia? www.eldiario.es/economia/cam...
#París 🇫🇷 - resultado del referéndum 🗳️ para peatonalizar 500 calles
✅ A Favor: 66%
❌ En Contra: 34%
Maravillosa iniciativa, totalmente replicable. Referéndums de peatonalización.
Maybe it is time to change Article 49 and allow non-European countries to join the EU. www.politico.eu/article/cana...
Ukraine is Europe!
We stand by Ukraine.
We will step up our support to Ukraine so that they can continue to fight back the agressor.
Today, it became clear that the free world needs a new leader. It’s up to us, Europeans, to take this challenge.
Just 9% fewer cars led to 20% - 50% faster commutes.
It is an expensive and fruitless mistake to prioritize more driving when less driving overall is better for everyone!
🏀 La importancia del público: la probabilidad de victoria de un equipo local en la ACB y en la EuroLiga se redujo más de 5 puntos porcentuales durante la temporada 20/21 debido a la ausencia de público. No afectó a la EuroCup.
Análisis de >7.000 partidos en 10 temporadas.
Un trabajo publicado en American Economic Review:
pubs.aeaweb.org/doi/pdfplus/...
Que resumió Gerard Llobet (@gllobet.bsky.social) en @nadaesgratis.bsky.social, y supone lectura obligatoria para quienes estén interesados en conocer los efectos de los aranceles:
nadaesgratis.es/gerard-llobe...
Excelente esto de @miguelalmunia.bsky.social 👉
El poder de Elon Musk no crece al ritmo de su dinero, sino al de su atención.
Hoy la información y el contenido existen en exceso. Lo escaso son nuestras mentes. Piensa en tu vida: ¿Añoras tener más información o más tiempo?
El mercado de la atención es el MERCADO.
Y está plagado de FALLOS 👇
Congestion pricing works as intended. It is surprising that we are still debating about it. www.nytimes.com/2025/01/13/n...
I refuse to shut up about this: NYC started charging $9 to bring a car into our most transit-rich zone, the haters & trolls predicted doom, but traffic evaporated instantly and here’s Times Square tonite (even after the holiday tourists have left). For a better future, build transit & price driving!
En Madrid, a diferencia de otras ciudades europeas, la bicicleta siempre se ha considerado un medio de transporte de segunda. www.eldiario.es/madrid/somos...
Desde 2012 pagamos parte del coste de los medicamentos, donde el principal criterio es ser pensionista, que pagan menos que personas activas.
Eliminar esa distinción considerando renta como principal criterio, crear más tramos y eximir a <6000€ haría más equitativo el sistema.
Economists are not prepared for the impact of the demographic cliff.
Enrollments are already down in aggregate, they are going to fall more, and it looks like maybe professor demand is already responding
