Tai ehkä pinnallisesti seuraa, muttei syvällisesti mieti syitä ja seurauksia.
Posts by Tomi Saarinen
Veikkaan että suuri osa kokoomuksen äänestäjistä ei oikeastaan seuraa politiikkaa juurikaan.
Nyt kun AI ilmeisesti tekee meidän kaikkien koodit, olisi fiksua käyttää sitä siihen, että irtaudutaan kaikkien isojen ulkomaisten firmojen IPR:istä ja tehdään omat paremmin meidän ympäristöön sopivat tilalle.
😂
Yksilötasolla siis. Firmat lähinnä konffaa mikkisoftaa.
Jep, osaamista varmasti olisi vaikka mihin.
Ja näitä käyttöönottoprojekteja sitten tuetaan into piukkana julkisella rahalla ikään kuin oltaisiin tekemässä suuriakin innovaatioita.
(ehkä tilanne ei ole näin paha, toivon... kunhan tässä mutuilen)
Alkanut hiljalleen tuntua siltä, että IT-alalla suomalainen tuoteosaaminen tarkoittaa, että osataan käyttää ja ehkä hieman konfiguroida amerikkalaisten tuotteita.
Sofigaten AI-johtaja hehkuttaa Sitralta saatua rahoitusta linkkarissa
Suomessa taas ollaan oikein ylpeitä siitä, että dumpataan julkista rahaa jenkkifirmoille, tässä tapauksessa Salesforcelle. (Huom. Mulla ei ole mitään Juhoa tai Sofigatea vastaan, tämä lähinnä vain yksi esimerkki monista)
Okei, tää on kyl aika hauska 😁
Mites veget? Saako kutsua makkarakoneeksi vai tuleeko EU väliin?
"kätevin"...?
Ymmärrän ajatuksen turistivetonaulasta, mutta on näissä aina sellainen fiilis, että ehkä omalla rahalla olisi jäänyt tekemättä.
Kehutaan nyt, kun on hyvää Visio-artikkelia. Toivottavasti päättäjät lukevat ja syvällisesti sisäistävät sen kohdan, missä Risto puhuu konesaleista. Aivan elintärkeää! (klikinsäästäjä: hän on samaa mieltä kuin kaikki fiksut täällä)
www.hs.fi/visio/art-20...
If Altman would've been a reasonable human being, he would've marketed GPT as a cool LLM tool for specific tasks that justify the high energy demand. Everything would be fine. But no, he needed to start preaching about how General AI Singularity is a New Master Race or whatever. And now we're here.
Aika hyvä tuuri että mimmillä kroppa kestää sen määrän mieltä virkistävää hölkkää minkä päiväduuni vaatii.
Epämiellyttävää on kyllä huomata, että omatkin pyöräilyt on olleet aika niukkaa viime aikoina. Pitäisi parantaa peliä, kun vaan olisi aikaa™. Toisaalta jostain kympin juoksulenkeistä tai arjen salivisiiteistä ei ihan hirveästi fiilistelyä saa aikaiseksi.
Ja en siis edes halua tällä hyökätä ko. henkilöä vastaan. Ymmärrän kyllä, että näin nämä vain nykyään menee. Enemmänkin kertoo koko alan tilasta. Mut on se huvittavaa silti.
Ja puolta vuotta myöhemmin rekrytään takaisin 4-6 miljoonalla ne ihmiset, jotka olikin hieman liian tärkeitä ja tuli vahingossa irtisanottua.
Ei helv. Toi että "tekoälystä" puhutaan hopealuotina on melkein pahempi kuin että otetaan vain vastaan ne 8 miljardin leikkaukset.
Aika hauskaa on myös se, että päätoimittajalle tulee "täytenä yllätyksenä" lehden sisältö.
Jep. Type II -sekoilun esiintuominen huumoriin kätkettynä on kyllä parasta kontsaa. Se tyyli vetää hienosti mukaan viattomia sieluja, jotka vasta liian myöhään tajuavat mihin lähtivät mukaan.
Joo, no se on toki oma juttunsa. Ylipäänsä aina haastavaa vetää rajoja siihen kuinka paljon vanhempien pitää voida kontrolloida lapsiansa silloin kun eivät itse ole paikalla.
Höps. Ei tuo lapsesta psykonarsistia tee. Olen seuraillut yhtä 10-v:tä kavereineen, ja ne on valmiita tekemään uskomattomia voltteja optimoidakseen peliaikansa. Toi kirjoittajan pointti on ihan ok. Koulun ja muiden julkisten tilojen ei tarvitsisi peluuttaa alaikäisiä ilman vanhempien lupaa.
Sä et nyt ollenkaan helpota mun harvoin esiintyvää mutta sitäkin voimakkaampaa autokuumetta 😆
Joo, sama fiilis itsellä. Pitäisi olla enemmän perillä autojen elinkaaren loppupäästä (en ole perillä autoista oikein millään tasolla). Että eroaako toi elinkaaren lopun arvonmuodostuminen radikaalisti polttomoottoreista, jotka nekin voi ilmeisesti vaan "levitä" jossain vaiheessa.
Toki näin. Piti kaivella hieman ja yllätyksekseni netistä löytyi noilla mun aiemmilla spekseillä (200k/10v) edes jotain. Nissan Leaf kuudella tonnilla. Olisi kiva tietää kuinka hyvinvoiva akku esim. tuossa on. Eivät paljoa sivulla siitä puhu. www.autotalli.com/vaihtoauto/4...
Kummassa? Oon nimittäin eilen illalla viimeksi haaveillut Ionic 5:n hankinnasta. Appiukolla huonoja kokemuksia EV6:sta, niin se on ollut jäähyllä viime aikoina.
Lähinnä siis mietin, että joku 10 vuotta vanha, 200 000 ajettu sähköauto lienee kuitenkin akunvaihdon tarpeessa, ja vaikka sen saisi siinä kohtaa ilmaiseksi, akku tekee siitä 5-numeroisen hankinnan? Vai eikö mene niin?
Voitko avata vielä hieman tätä? Kyllähän li-ion-akut kuitenkin heikkenee käytössä (ja lopulta kuolee) ja pelkästään uuden akun vaihto vie hinnan 5-numeroiselle alueelle? Vai onko mun käsitykset vanhoja?