2. Le vol MH370 s'est fait shooter par les USA en chemin vers la base Diego Garcia.
3. Le Covid-19 est dû à un accident de laboratoire à Wuhan.
4. Poutine a orchestré les attentats de 1999 en Russie afin de prendre le pouvoir, en faisant porter le chapeau aux Tchétchènes.
(Par contre la théorie fumeuse du plastiquage des tours du WTC c'est n'importe quoi, ça tient pas debout, les tours se sont bel et bien effondrées à cause des avions.)
Je pense aussi que certaines personnes au sein des services de renseignement US devaient être un peu plus au courant de la préparation de ces attentats que ce qui n'a été dit, et soit ils ont été négligents, soit certains ont laissé faire.
Quatre théories que je crois vraies de mon côté :
1. Le rapport sur le 11 septembre ne tient pas entièrement debout, il y a des choses qui nous ont été cachées. Le plus évident : l'avion en route pour Washington ne s'est probablement pas crashé seul et aurait été abattu.
Oh wow, un livestream de la station spatiale internationale 24h/24, avec une jolie carte interactive de la trajectoire par Mapbox.
'tain tu m'as fait peur avec le début de ton post, j'ai vraiment cru qu'ils soutenaient une mesure débilos
Alors ça ouvre la porte évidemment à l’installation de navigateurs web pirates qui ignorent la configuration du contrôle parental de l’appareil, mais quelque part, laisser une faille pour que les gamins fassent une connerie illégale, ça me dérange pas.
Et les sites web utiliseraient alors une API standardisée des navigateurs pour savoir si l’utilisateur est mineur ou pas (notification «tel site demande un contrôle de majorité» comme pour l’accès à la localisation).
Tout appareil (PC ou téléphone) filé à un enfant / ado devrait être configuré par ses parents, avec une demande d’âge lors de la configuration initiale. Par la suite, cette configuration devrait être utilisée par les diverses applications installées, notamment les navigateurs web.
@signez.fr dans lundi.dev tu dis que l’app Européenne de vérification d’âge en double aveugle est un moindre mal. Je serais presque d’accord avec toi. Mais je pense que la bonne solution devrait être une forme standardisée de contrôle parental, en fait. Mon point de vue :
Yeah, but when you look at itineraries for going from one of these dense areas to the other dense area, doing 3 stops to get the line 15, then a few stops with 15, then back with the radial line takes ages.
Maintenant que la séquence des municipales est passée il est temps de s'y mettre pour moi ! En espérant qu'il n'est pas trop tard.
Je trouve pas facile de partir des propositions concrètes cela dit, mais allons-y pour se plier à l'exercice.
En 2027, Les Écologistes en sont convaincus, avec la gauche, nous pouvons gagner pour changer la vie, vraiment.
Pour faire quoi ? Voici 21 priorités communes qui devraient pouvoir nous rassembler.
1. Augmenter le SMIC et mettre en place une indexation des bas salaires sur l’inflation
Intéressant, et assez minable sachant que Attal n’a aucune chance. La stratégie de Mélenchon, ça marche quand on est Mélenchon (et qu’on s’y est pris des années à l’avance).
En étant externe au dossier, médiatiquement, ça donne presque l’impression que c’est le gouvernement qui tente de forcer EDF à lancer le chantier, et que EDF freine des 4 fers en se rendant compte que les coûts dérapent et qu’il ne peut promettre un prix correct.
It’s not only Montreuil, it’s the whole dense petite couronne arc, so Aubervilliers - Pantin - Les Lilas - Romainville - Bagnolet - Montreuil - Vincennes. There is a huge gap with hundreds of thousands of people there without banlieue-to-banlieue solutions.
Aside from that he completely butchered metro line 15 (ex Orbitale project) with his grandeur dreams of a gigantic 20M people Grand Paris, building to many new lines too far away from Paris. How comes Montreuil has no line 15 but Rosny has both 15 and RER E.
Ben en même temps le concept de corps portant avec le «ventre» qui prend la rentrée atmosphérique (au lieu d’une capsule où c’est le cul qui y va) c’est le concept de Starship, et ça a l’air de marcher (en plus d’être assez cool, certes).
Ben en vrai, sans que ça soit aussi gros et sans ailes, un Space Rider en plus gros, ça aurait de la gueule en terme d’allure. (Donc besoin de parachutes, puisque le truc ne plane pas vraiment.) Mais j’entends que aérodynamiquement, l’enfer.
But yeah, I agree on the long, long run, you really want to have an RER going through Montparnasse. I hadn’t thought switching branches with RER B, interesting. For me the base plan is just RER F with a new tunnel Montparnasse-Invalides-Saint-Lazare (connecting RER C, E, A, so good enough).
5,4m c’est le diamètre avec coiffe, non ? Pile-poil le diamètre de Ariane 6.
Je serais hypé par un design à la Crew Dragon sans tour de sauvetage et boosters intégrés. Encore plus si c’est pas une capsule mais un corps portant pour le retour mais je m’enflamme.
Ça annonce une bonne campagne sur l’immigration et la sécurité ça.
I think something that you’re both missing is that Transilien not going through RER tunnels is not a bug, it’s a feature for long branches. Actually decoupling some lines from RER to tranform them in express Transilien is a good thing, like it will happen for RER C branches becoming Transilien Y.
Interesting reads, both yours and Stephen Jacob one.
All is incredible on the paper… To make it perfect with a lot of money that should go to other cities RER (Lyon, Marseille, Toulouse etc) in my opinion. I wouldn’t build anything new in Paris until every other city of 1M+ people have RER.
WOOOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT
Ah ! Eh bien le plan a été contrarié par une quasi-chute de Pogacar dans le carrefour de l’Arbre. C’est intéressant.
C’est précis mais probablement vrai et bien parti pour ça. Sauf si il crève on se gauffre. Tu sens que Van Aert est au rupteur et que Pogacar est à l’aise avant sa future attaque.
J’avais plutôt Patrick Cohen en estime, mais là rapporter cette dégueulasserie beauf sur un plateau télé avec un sourire en coin, ça va pas ?
Ils sont bons photographes ces astronautes, les cadrages sont bons, l'exposition aussi, je suppose que des cours de photographie font partie de l'entraînement
Ah mais ça c’est mythopagande total. C’est bien plus simple techniquement qu’à l’époque (enfin ça reste pas facile hein). Le problème principal c’est le pognon et essayer de pas prendre trop de risques humains.
Et la vraie raison c’est le planter de bâton avant les chinois, mais faut bien le vendre.