おめでとうございます～ヽ(*´∀`)ﾉ

週末土曜日は伊賀ドライブインで中部TZRミーティングでーす。
R1-Zとの合同ミーティング、さぁオムライスorオムカレーを食べに伊賀ドライブインへw(違)

パワーチェックミーティングに参加
昨年、SPRフルノーマルで載せたので、今回はチャンバー交換、リミッター解除で測定
結果、チャンバーの抜けが良くなったから？ジェットの燃料足りない疑惑がwww

月曜日…

レストア進捗
キャブ付けた
ワイヤー通した
いろいろ仮付けした
特製インジケータの配線やった(途中)

探す物
キャブの温水ホース…

3日ぐらいダラダラ、バイク触ってグダグダしてたい。
休みが限られる(当たり前)から、つい乗る方優先しちゃうw

SPR2号機の置く向き変えた。
右側からの作業進めるのですw

たかす号、1段階進行
春にはなんとか

Twitter、あまりにも繋がらないと、情報交換できねぇなぁ…

バスジャックwwwwww(超不謹慎)

Jhaのサイレンサーが反り上がる角度が、Jhaらしいというかなんというかw

なんか、支那が外交官大喜利にブチ切れて鯖攻撃してる説がwww

あーwwwwwwwwwwww
ありえるwwwwwwwww
いにしえの2ちゃんねるwww
あいつら耐性低すぎてすぐ釣れるからwwwwww

うまいwww

wwwwwwwww

ちょいちょい隙間で復活するのが腹立つっていうwww

Twitter、読み込みエラー、内部エラーっつーて落ちるとがな

さて、フロントキャリパー調整して、リアもアクスルシャフト締めつけトルク管理ちゃんとした結果、むちゃくちゃ具合が良くなったw
怖いぐらい軽々と加速するし、ブレーキしっかり効くし、よしよしw
ついでにチャンバーを変えてみたら、サイレンサー終わってて爆音仕様wwwだめだこりゃw

SPR不具合調整
Fキャリパー、動くから変じゃないと思ってたら僅かに斜めになってた。改めて清掃しつつ押し込んで、僅かに出てくるエア抜きやったら、しっかりタッチ出た。
R周り、アクスルが微妙に斜めになってた。駆動トルクで引っ張られて反対側が僅かに斜めに。結果、ブレーキが斜めにされてたっぽい。修正とアクスルの締め付けトルク確認。
雨の隙間で乗った感触は悪くないので様子見。
ついでに、フロントフォーク突きだし10mm設定。STDたちは18mmだったからもっと出してもいいけどw

暑いけど、下界よりマシな気がする(かもしれない)

TZR東北ミーティングは無事に終了しますた

SPRレストア本、さて完成はいつかw

オイルポンプソレノイドとキャブのパワージェット制御の信号取るのに分岐ハーネスを作る。
純正ハーネス切った貼ったはさすがにはばかれるのでw
あとはコンペの分岐か。
コンペは住友の防水コネクタじゃなかったはずだから手持ちのコネクタで作れるはず。

道の駅で撮影、技適ポスター
キャラデザ、だれ？w

R1-Zコミプラミーティングにこっそり堂々と紛れ込むw

ノーマル仕様だからノーマルスペックしかでないけど、ちゃんとスペック通りではあるので、これでヨシ！w

哲学？w

今週の北陸出張、石川県編

初めて見たよ、3XVのSPRのシリンダーヘッド新品…