"Man muss es vielleicht einmal aussprechen, auf dass es sich ändern kann: Noch nie in der Geschichte der Republik gab es eine Regierung, die so wenig Kontakt zu den Menschen hatte, weder geistig noch moralisch, geschweige denn emotional."
www.zeit.de/politik/deut...
Ein weiteres Feld, in dem Gas-Kathi ihre himmelschreiende Inkompetenz demonstriert…
Habe gerade den als Reportage getarnten Bullshit des BR über die angebliche Gefahr des Linksextremismus in der Mediathek angeschaut. WHAT.THE.FUCK!
Ich dachte kurz: bin ich in Böhmermanns Satire gelandet oder meinen die das ernst?
Morgen geht meine erste Spende an @rotehilfe.bsky.social raus!
Wenn das Auto an der Wallbox angeschlossen ist. Also theoretisch, wenn die Wallbox und das Auto bidi-fähig sind, was leider noch die Ausnahme ist. Hier braucht es Anreize für die Hersteller, diese so auf den Markt zu bringen bzw. Reward-Konzepte, die von Netzbetreibern zu Verbrauchern durchgehen.
Die geringeren bis ganz wegfallenden Wartungs- und Reparaturkosten und die damit verbundene Zuverlässigkeit kommen dann noch on top. Kosten sind nun wirklich kein Argument mehr gegen die E-Mobilität.
Die Ersparnis durch geringere Energiekosten, wegfallende Steuer, jährliche THG-Prämie und geringere Versicherungskosten finanzieren je nach Modell die monatlichen Leasingkosten nahezu komplett. Wer sich freut, dass der Verbrenner noch hält, ist einfach zu bequem um sich mit der Thematik zu befassen.
Darüber hinaus haben wir Kapazitäten von 50 GWh in Form von E-Auto-Batterien, die via V2G als hochskalierbarer Speicher genutzt werden könnten, wenn man denn wollte. Insbesondere nachts könnte hierdurch der fehlende PV-Strom ersetzt werden.
Das Märchen vom unbezahlbaren E-Auto wird auch durch ständige Wiederholung nicht wahrer. Ich fahre seit knapp 6 Jahren elektrisch, weil in mir nen Verbrenner nicht mehr leisten kann und will.
Es ist unerträglich. Man möchte z. B. das Recht auf Ganztagsbetreuung in den Schulen hinausschieben und bezichtigt gleichzeitig Erziehende der Faulheit, weil sie nur Teilzeit arbeiten. Das ist an Niedertracht kaum noch zu toppen.
Tibber bietet für Besitzer von BEV mit Smartmeter ein Belohnungssystem (Grid Rewards) für netzdienliches Laden an. Ein erster Schritt zur Nutzung der bereits vorhandenen Akkukapazitäten in E-Autos, der schnelle Rollout von bidirektionalem Laden V2G muss schnell folgen.
Genau das wollte ich auch schreiben.
2021 erinnerte das Bundesverfassungsgericht die Regierung an ihre Verpflichtung, beim #Klimaschutz für Generationengerechtigkeit zu sorgen. Wenn Merz und Reiche so weitermachen, brechen sie die Verfassung. #Energiewende
www.sueddeutsche.de/meinung/merz...
Ich plane sowas auch für unser EFH, BJ 2000, normale Heizkörper (nur im Bad nen Bodenrücklauf vom HK für warme Füße). Ich finde aber irgendwie noch keinen Anbieter oder Infos wie man sowas angeht…
Muhahaha, ich hab schon Faschos ins Killfile geschoben, da bist du noch mit der Trommel um den Weihnachtsbaum gerannt. Geh sterben.
Faschotroll, möchte geblockt werden:
hefebroesel.bsky.social
Wie die ersten E-PKW…
Der Schwerverkehr läuft mit ein paar Jahren Verzögerung auf die BEV hoch. Überall entstehen 500-800 kWh Ladestationen für LKW. Die deutsche Industrie muss sich umstellen, wie sich die Autoindustrie in der Disruption befindet. Wer sich nicht anpasst, geht unter. Der Markt regelt.
Wenn 14.000 Tankstellen für 47.000.000 Verbrenner reichen, sollten 200.000 Ladepunkte für 2 Mio BEV reichen. Ausserdem lädt der überwiegende Teil der E-Autos zuhause an der Wallbox oder Steckdose. Fast nirgendwo muss man an einer öffentlichen Ladestation warten.
Was meinst du mit „elektrischer Infrastruktur“? Die Ladeinfrastruktur ist inzwischen sehr gut ausgebaut, es gibt an die 200.000 Ladepunkte in Deutschland. Die Auslastung ist eher gering (10-12%), die Anzahl der E-Autos ist viel langsamer gewachsen. Tankstellen werden übrigens jedes Jahr weniger.
False flag Aktion durch Orbanund seine Spießgesellen. Dem Verbrecher ist jedes Mittel recht um seine Abwahl in zwei Wochen zu verhindern.
www.n-tv.de/politik/Orba...
Nicht nur die eigene Partei, sondern auch die Energieminister der Länder positionieren sich klar gegen die irren Pläne von Reiche:
www.enmk.de/documents/ge...
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Habt ihr mitbekommen, dass die Energieminister von 15 Bundesländern auf einer Sonderkonferenz am 27. März 2026 einen Beschluss gefasst haben, in dem sie den weiteren Ausbau der erneuerbaren Energien fordern?
Ein Beschluss, den man als Aufstand gegen die Politik der #Reiche verstehen muss?
Dann wollen wir mal hoffen, dass sich das nicht am Wahltag aufgrund kreativer Stimmauszählung durch das korrupte Gesindel nochmal wendet…
Hätte ich doch mal bis morgen gewartet bzw. meiner App gesagt, dass morgen Feiertag ist und ich nicht um 07:00 Uhr los muss… 😅
Grafik über den morgigen dynamischen Strompreis, der phasenweise negativ ausfällt
Hätte ich doch mal bis morgen gewartet… 😅
Prinzip lernen durch Schmerz. Wer nicht durch Vernunft und Logik überzeugt werden kann, muss es eben durch den Engpass im Geldbeutel lernen. 🤷♂️
Screenshot aus der Tibber-App für die Ladeplanung eines BEV mit einem Durchschnittspreis von 7 Cent pro Kilowattstunde
Zum Glück muss der Wind, der meine Batterie heute ziemlich billig und vor allem klimaneutral auflädt, nicht durch die Straße von Hormus. Die nächsten 300 km kosten mich kaum 4,- Euro an Energie. Und trotzdem höre und lese ich täglich, dass das ja alles nicht geht und viel zu teuer ist. Verrückt.
Screenshot aus der Tibber-App für die Ladeplanung eines BEV mit einem Durchschnittspreis von 7 Cent pro Kilowattstunde
Zum Glück muss der Wind, der meine Batterie heute ziemlich billig und vor allem klimaneutral auflädt, nicht durch die Straße von Hormus. Die nächsten 300 km kosten mich kaum 4,- Euro an Energie. Und trotzdem höre und lese ich täglich, dass das ja alles nicht geht und viel zu teuer ist. Verrückt.
Ja, bis hin zur Leugnung fundamentaler wissenschaftlicher Fakten und der Hinwendung wider besserem Wissen zu pseudomedizinischer Verfahren. Habe ich gerade im Medizinbereich oft erlebt, auch neben dem akademischen Bereich. Für mich unerklärlich.
