Posts by Erik Vos
@joakial.bsky.social:
"For the first time in Norwegian history, a bus will carry passengers in regular traffic without any human behind the wheel. The first pilot without a safety driver was tested Friday, and if all goes as planned, anyone can ride driverless buses starting in May."
#alwaysberiding
NIEUWS: De hoogste privacy-adviseur van Logius, onderdeel van BZK, slaat alarm: de overname van DigiD bedreigt de veiligheid van Nederland.
CPO Pieter van Oordt waarschuwt publiekelijk om overname door ‘t Amerikaanse Kyndryl tegen te houden:
www.volkskrant.nl/tech/privacy...
koningshuis is vanaf morgen dead to me. vond het altijd prima, zo'n ceremoniële functie, nu is het een strikje om oorlogsmisdaden.
Denmark didn’t “transition” its grid—it replaced it.
~15% → 92% renewable electricity in 25 years.
Wind did the heavy lifting. Solar is scaling. Interconnection balanced. Flexibility solved variability.
Wind built it. Solar is scaling. Fossil lost it.
This IS system replacement. ⚡#Bettrification
Europe’s EV market is BOOMING.
Electric car sales shot up by almost a third in the EU in Q1 2026.
There are 2 reasons why – and they don’t include the energy crisis (yet).
🧵⤵️
Groei van 250.000 in de laatste 12 maanden. Gegeven einde saldering per 1-1-2027 verwacht ik dat er zeker nog wel 1.000.000 bij komen de komende 9 maanden
1M huishoudens hebben de enige juiste stap gemaakt en hebben een dynamisch energie contract! Lagere prijs en meer focus op gebruik energie als die duurzaam is geproduceerd.
Nu de rest van Nederland nog!
public.tableau.com/app/profile/...
En nu in Beta de CO2 voorspeller. Van de developer heb ik begrepen dat ie er nog mee bezig is ofwel feedback is welkom.
stroomprijsprognose.nl
En nu in Beta de CO2 voorspeller. Van de developer heb ik begrepen dat ie er nog mee bezig is ofwel feedback is welkom.
stroomprijsprognose.nl
Het is heel vreemd dat de energie wereld zoveel vaste contracten heeft. We doen dit ook niet bij onze boodschappen of bij de benzineprijs. Daar is prijs ook elke dag anders omdat de vraag en het aanbod elke dag anders is. En vraag en aanbod bij energie is ook elk uur anders (dus andere prijs)
Een vast contract alleen als een verzekering. En net zoals bij verzekeringen moet je die alleen nemen als je er slecht van slaapt/het risico niet kan lopen. 90% van Nederland kan dit risico wel gewoon lopen maar maakt energieleveranciers nu onnodig rijker. En vertraagd daardoor de energietransitie
Bij een dynamisch contract kun je ook elke 14 dagen switchen van leverancier als je van mening bent dat de leverancier niet meer de beste aanbieder is. Bij een vast contract kun je dat juist niet.
De markt zit ianders in elkaar. Je omschrijft "ze" alsof de energieleverancier zomaar de prijzen kan verhogen. Dat is niet zo op de dynamische markt. Daar bepaalt de totale markt de uurprijs. Niet 1 leverancier. Bij een vast contract bepalen "ze" 1 leverancier je prijs voor het komende jaar/3 jaar
Mocht je nog willen dat het voordeel gaat naar lokale zonnedaken en klaar zijn om straks mee te doen met energiedelen - www.local4local.nu - dan zou ik de volgende 2 coöperatieve leveranciers adviseren - samenom.nl of energie.vanons.org afhankelijk van waar je woont.
De 45% is op de tijdstippen dat de zon niet schijnt/het niet waait. Van de helft van je stroom gebruik kan je bepalen wanneer je die gebruikt en dus gunstig is.
Als je hier niet dagelijks aan wil denken moet je inderdaad gewoon het duurdere vaste contract nemen => winst naar energieleveranciers.
Bij dynamische contracten wordt 55% van de tijd je stroomprijs bepaald door duurzame bronnen (niet gas of kolen). Ofwel ook een lage prijs in de toekomst. Mocht je bang zijn voor schommelingen dan zou ik voor elektriciteit dynamisch contract kiezen en voor gas een vast contract (ja dit is mogelijk)
Goed dat de wasmachine draait als de zon schijnt. Met een vast contract heb je daar financieel geen voordeel van. Je energieleverancier heeft wel dit voordeel en is je dankbaar hiervoor. Bij een dynamisch contract heb je wel financieel voordeel hiervan. Je komt dan snel richting de 24ct per kWh
Maakt niet uit welke maatschappij je kiest. Als het maar een dynamische energie contract is. Gemiddeld 10% lager dan bij vaste contracten en je gaat echt opletten wanneer je de wasmachine en vaatwasser aanzet. Waar het klimaat en je portemonnee nog meer voordeel van heeft.
Klopt er moet een -minimale CO2 strategie- komen zowel voor laden van de EV als voor laden/ontladen van je thuis batterij.
Terwijl het kabinet tot augustus gaat nadenken over ‘steunmaatregelen’ (die uiteindelijk de energievraag zullen vergroten), zou men met spoed moeten nadenken over manieren om de energievraag direct te verminderen. Kom maar op met die autoloze zondag!
fd.nl/politiek/159...
The final report on the Iberia Peninsula (Spain and Portugal) blackout is out.
Many will be blaming renewables and talk about inertia: nonsense.
The cause was bad voltage control.
Solar and wind could have helped but that was illegal.
The fix is is surprisingly easy.
www.entsoe.eu/publications...
Een 10 kWh thuisbatterij veroorzaakt 850 kg CO₂ bij productie, maar bespaart jaarlijks 681 kg CO₂ met slimme sturing. Oftewel ca. 7 kg CO₂ per kWh batterijcapaciteit. Binnen 15 maanden is de CO₂‑voetafdruk terugverdiend.
Lees hier het volledige artikel:
energienerds.nl/index.php/20...
De "coalitiepartijen heel netjes gedaan"-lijn wordt vandaag kritiekloos overgenomen door diverse media, terwijl dit de daadwerkelijke resultaten gaan. Vergelijking met TK 2025:
D66: 16,9 naar 9,3
VVD: 14,2 naar 11,6
CDA: 11,8 naar 11,2
GL-PvdA: 12,8 naar 14,6 maar dat wordt als verlies geframed
De gemeente is, helaas, niet zo vooruitstrevend hier. Dat er meer deelauto’s komen vinden ze al goed genoeg. (We zijn een beetje het Afrika van het Westen, oude troep gaat deze kant op)
Helaas wel allemaal fossiele deelauto's. De grote gemeentes in de randstad willen deze fossiele auto's niet meer, daar komen alleen nog maar elektrische. Alle oude fossiele deelauto's dus naar het oosten. Greenwheels graag ook elektrische in Apeldoorn!
De Telegraaf, the Netherlands’ largest newspaper, recently published an interview with a woman promoting €1,600 seats on private evacuation flights from Dubai. Bellingcat found that her image was likely AI-generated, and flight data suggests no such plane took off. www.bellingcat.com/news/2026/03...
Golfbanen in NL gebruik nog altijd 60% meer 9000 ha.