Industrie könnte 40 Prozent weniger Energie verbrauchen, trotzdem will die Bundesregierung das Energieeffizienzgesetz schwächen
Angesichts von Energie- und Klimakrise sollte das Vermeiden unwirtschaftlicher Energieverluste das Gebot der Stunde sein. Doch Wirtschaftministerin Reiche will das ohnehin schwache Energieeffizienzgesetz weiter aushöhlen. (1/3)
Das Wirtschaftsministerium unter Katherina Reiche sägt am Energieeffizienz-Gesetz – und lässt sich vor den Karren von Microsoft und Google spannen. Das zeigt unsere gemeinsame Recherche mit @campact.de und Umweltinstitut München e.V., über die @table.media berichtet. 👇
table.media/ceo/news...
1/8
An oil shock just forces a simple choice:
Subsidise fuel
or
Subsidise getting off fuel
Most governments pick the first
That’s a mistake!
A quick 🧵
Pressemitteilung vom IFO-Institut vom 17. März 2026 mit dem Titel: "Regierung hat 95 Prozent der neuen Schulden für Infrastruktur im Jahr 2025 zweckentfremdet"
Liebe Bundesregierung, genau so verspielt man Vertrauen.
Ihr habt Extra-Geld bekommen, um es in Infrastruktur und #Klimaschutz zu investieren.
Die Bilanz: Bis zu 95% der Mittel aus diesem #Sondervermögen sind nicht in zusätzliche Investitionen geflossen!
Hm. What‘s its NGC number? 🤓
Sorry, never heard about that galaxy, perhaps ask authors of a recent paper on it?
Ausschnitt aus der BILD-Zeitung: Brisanter Beschluss geplant. CSU will Umwelt-Lobby entmachten
LobbyControl-Grafik: die 100 Lobbyakteure mit den größten Lobbybudgets. Übermacht der Wirtschaftslobby. 81 Wirtschaft, 7 NGO, 12 Sonstige.
Die CSU attackiert Umweltverbände - und will sie schwächen. 🤔
Doch: Zu den 100 größten Lobbyakteuren zählen 81 Wirtschaftsverbände und Konzerne – und gerade einmal zwei Umweltverbände.
Das macht überdeutlich, wo die größte Lobbymacht liegt.
👇1/4
I'm excited to announce this new study, published in The Lancet Planetary Health, which explores public support for degrowth and ecosocialist transformation. The findings are quite surprising.
www.thelancet.com/journals/lan...
Aufkleber auf Auto: „Tempolimit 100“, dahinter „For Freedom“ auf den Farben der ukrainischen Flagge
Ob die #FDP diese Definition von Freiheit wohl auch versteht?
Also machten sich alle mit Reservierung auf den Weg… Erstaunlicherweise endete das Ganze nur in einer etwa 3 minütigen Verspätung…
Die Bahn hatte heute mal eine mir noch unbekannte Störung in petto: ich hatte mich gerade gemütlich auf meinem Platz im ICE nach Berlin eingerichtet. Dann kam die Durchsage, dass leider die Zugteile verwechselt worden sind und alle 20er Wägen eigentlich 30er Wägen sind und umgekehrt. 1/
Widerlich: Wenn's um die Abschaffung von Standards für Menschenrechte geht, dann nimmt die Union also auch die Stimmen der AfD im Europaparlament mit. www.spiegel.de/wirtschaft/l...
Well, let‘s just say that the lifestyles of most of the 8 billion humans aren‘t the problem.
If you think climate related damage led to the uprooting of 250 million people in the last 10 years...imagine what's going to happen over the next ten years now that so many climate tipping points have been crossed?
As #COP30 starts today, let‘s be clear that international climate diplomacy does not need to be that complex. If the majority of countries *really* wanted to stop the climate crisis, all it would need is a global, fair cap and trade system (+ tariffs for those who think they can weasel out).
Curiously, not even the renaming of the Gulf of Mexico seems to have helped the disastrous drop in reputation ranking for the U.S.A….
P.S. und für E-Auto-Fahrer kommt ja noch dazu, dass ich bei höherer Geschwindigkeit eben häufiger laden muss, was ja auch mit Wartezeit verbunden ist. Wäre interessant zu wissen, was hier die Geschwindigkeit ist, mit der man tatsächlich am schnellsten ankommt.
Habt Ihr auch Zahlen dazu, um wie viel sich eine Fahrt von z.B. 100 km verlängert, wenn Tempo 100 statt 130 gefahren wird? Das hängt natürlich von Strecke (andere Tempolimits) und Verkehr ab, aber ist wohl real deutlich weniger als die rein arithmetischen 14 Minuten, oder?
Hm, to some degree that is true of all media, no?
Wofür braucht er denn diese Metalle? Doch wohl nicht für Batterien und Windräder…? 😳
Und dabei sind Effizienzgewinne durch Elektrifizierung in der Industrie nur ein kleiner Teil (weniger als ein fünftel) des wirtschaftlichen Energieeinsparpotentials, wie wir mit unserer Studie gerade gezeigt haben… bsky.app/profile/umwe...
Mehrere Menschen stehen auf einer Demonstration vor dem deutschen Bundestag. Text: Neue Mitte-Studie beweist: Wir sind mehr
76 Prozent lehnen Rechtsextremismus ab – mehr als vor zwei Jahren. Diese Haltung ist in Deutschland stabiler als oft befürchtet. Und die Zahl der extrem Rechten geht zurück. Warum natürlich trotzdem nicht alles gut ist. Unser Schwerpunkt auf taz.de/Mitte-Studie...
Während die Industrie über hohe Energiepreise klagt, werden 40 % ihres Energieverbrauchs verschwendet – im Wert von 29 Mrd. € pro Jahr.
Dabei ist Energiesparen längst möglich & profitabel.
👉 umweltinstitut.org/energie-und-...
Wegen irgendwelcher Chaoten in Halle ist der ICE 1005 über Leipzig umgeleitet worden. Dort weitere Verspätung, weil das Ersatzpersonal der Bahn zu spät am Zug war. Ist das jetzt eine betriebliche Verspätung (Entschädigung) oder höhere Gewalt…?
Ja, das hoffe ich auch. Die Bereitschaft für progressive Politik wird immer wieder unterschätzt, siehe Hidalgos mutigen Umbau in Paris, aber auch das soziale Nachhaltigkeitsbarometer in D (snb.ariadneprojekt.de).
Nachdem Populismus Trumpscher Prägung ja leider auch in gehörigem Maße nach D geschwappt ist, hoffe ich, dass die gegenteiligen Botschaften auch ankommen. Sollte ja eigentlich gerade für SPD und Grüne interessant sein. Man kann auch Wahlen gewinnen, indem man überzeugt und glaubhaft progressive 1/
Und wieder mal erdrückendes Material, hier gesammelt von @gruenebayern.bsky.social, gegen die #AfD. Ich hoffe nur, dass es mit all dem vielen Abwarten vor einem Verbotsantrag am Ende nicht zu spät ist! www.gruene-fraktion-bayern.de/themen/demok...
Wenn ich mir anschaue, was Fußballtickets kosten, dann wäre da schon einiges zu holen…
Krass. Ich hoffe, dass Bahn und Bundespolizei diesen Chaoten eine gepfefferte Rechnung senden!
Als Vielfahrer wusste ich in so einer Situation natürlich, dass ich mich nicht beeilen muss, aber so manche sind da ganz schön gespurtet — teils mit Kinderwägen und Gepäck. Das kann einem dann das eigentlich angenehme Erlebnis Bahnfahren schon ganz schön vermiesen.
Immerhin war die Info dann konsistent auch auf Displays und im Navigator zu sehen. Aber wieso lässt man so viele Fahrgäste so lange im Ungewissen? Die Bahn muss ja mindestens 5, wenn nicht 10 Minuten vorher gewusst haben, dass es einen Gleiswechsel gibt.