Advertisement · 728 × 90

Posts by Jakob Schiøtt Stenbæk Madsen

Jensens Bøfhus i Valby lukkede for et par år siden. Har jeg hørt …

1 year ago 1 0 0 0
Preview
Overraskende udvikling om vej-ballade: Store forandringer kan måske gennemføres alligevel Kommuner skal kunne ændre hastighedsgrænser og andre vejtiltag, og derfor er lovforslag fra transportminister Thomas Danielsen (V) en ommer. Det siger tidligere transportminister Trine Bramsen (S) nu,...

Håb forude? “Der er jo et ønske om, at kommunerne får mere autonomi i forhold til cykelgader og at sætte hastigheden på en vej ned. Så vi kigger på, om man ikke kan lave en justering af grænsen for biler per døgn,” siger @trinebramsen.bsky.social 💪🏼 fyens.dk/trafik/afvae...

1 year ago 1 0 0 0
Post image Post image

Borgmestre fra Aarhus, Aalborg, Odense, København, Frederiksberg med markant melding til Nicolai Wammen. Henvendelsen indeholder en række eksempler på projekter, der ikke kan blive til noget med den foreslåede lovgivning om ændring af færdselsloven: www.altinget.dk/transport/ar... ($) #dktrp

1 year ago 2 2 1 0
Preview
Donald Trump har tordnet mod ideén, men nu koster myldretiden penge for New Yorks bilister USA får sin første trængselsafgift, der trådte i kraft i dag i New York.

Så kom New York også med i bandet med byer, der bekæmper trængsel på en måde som virker.

#dktrp

www.dr.dk/nyheder/udla...

1 year ago 7 0 0 0
Preview
Bigger vehicles cause bigger problems in Brussels For every additional 300kg a car weighs, the risk of fatal injury to vulnerable road users increases by 30% in the event of a collision, according to an analysis by the Traffic Institute Vias of accid...

📈 A recent report reveals that from @mobilite.brussels and Bruxelles Environnement more than 50% of new vehicles in the city are now SUVs. With the weight of vehicles increasing, so is pressure on local municipalities to find solutions. ➡️ eurocities.eu/latest/bigge...

1 year ago 4 3 0 0