Mulig dette er en kontroversiell mening men jeg mener at fotgjengere bør ha tilnærmet free pass når det kommer til sosing i trafikken. Det er vi andre som bør tilpasse oss.

Vegrer meg egentlig for å lese kommentarfelt fordi de som regel flommes over av sykkelhat, men diskusjonen under denne videoen var overraskende balansert og fin!

Drømte i natt at jeg kjeftet på en dame som syklet på fortauet når det var sykkelfelt ved siden av. Så sa hun: «sorry, men det er så vanskelig å forstå hvor man skal sykle hen». Og jeg bare: veldig sant!

Har drømmene mine blitt sykkelradikalisert?

Her sykler jeg også alltid på rødt. Men trodde det var lov, siden det ikke er et «ordentlig» trafikklys? Lenger ned, i Munchs gate, der veien er blokkert, står det et helt likt lys som alltid lyser rødt. Men det er jo åpenbart lov å sykle forbi der?? Eller??

Neida, er mer ment som en: «dette fortauet ville jeg aldri ha syklet på uansett hva, og dermed også sykkelfeltet som leder opp til det.» Men tror vi er enig i det!

Men du må vel være enig om at det ikke er en god løsning med et sykkelfelt som går over i en 20 cm høy fortauskant uavhengig om det er innenfor eller utenfor ring 2? 🙏🙏

Det er jammen bra Høyre vil gjøre det forbudt å sykle på fortauet slik at jeg slipper å sykle i det splitter nye sykkelfeltet på Ulven.

Pleier å si: finnes idioter bak rattet, så vel som bak styret. Her er et bevis på en.

Fiksa det for deg.

"Har du sett syklisten?"

(overraskende høyt skilt, derav litt skjev montering 😅)

Syns det bare er litt skummelt å stå midt i trafikken og vente. I tillegg må biler bak meg ofte svinge over i sykkelfeltet for å komme forbi. Mulig stor venstresving er en løsning, men da står jeg i veien for andre syklister som vil rett fram.

Hvordan svinger folk til venstre i krysset på Ensjø? Syns det er vanskelig for jeg føler meg i veien uansett hvilken løsning jeg går for.

Fikk en liten oppvåkning her om dagen da jeg kjørte bil i byen og holdt meg bak en syklist (som holdt god fart), ble tutet på av bilen bak som åpenbart ville at jeg skulle kjøre forbi. Vil tro mange egentlig er ganske tålmodige, men frykten for å være i veien trumfer. Normen er jo å kjøre forbi…

Notert!

Hvor var dette? (Hvilken by?) Har inntrykk av at noen byer er verre enn andre på dette. Noen steder der det nærmest er normen å sykle på fortauet, er det også minst å hente på nåde fra bilistene er mitt inntrykk.

Rettelse: heter Fagerheimgata akkurat der, skifter navn litt lengre opp. Men dette var spotten:

Kom en varebil bak meg i full fart, la seg på tuta, gassa på og sneia meg med noen centimeters klaring. Kjente dragsuget fra bilen og holdt på å miste balansen, men gikk fint.

Så ikke reg.nummer men så firmalogoen på bilen. De fikk en sint mail fra meg i dag… Fortsettelse følger om jeg får svar.

Ble nettop utsatt for den styggeste forbikjøringen jeg noen gang har opplevd.

Syklet opp Mailundsveien (mange vil mene jeg er gal som sykler der, men er ofte det raskeste for meg, og det er god plass med to felt til å kjøre forbi, og dessuten ikke forbudt).

->

Siden tunnelen som skal bygges er så lang er det krav om parallell rømningstunnel.

Når denne først kommer - hvorfor ikke gjøre som i Bergen og bygge sykkelvei av rømningstunnelen?

Hvor i så fall burde en parallell sykkeltunnel ha inn- og utløp?

Problemet er at infrastrukturen ikke er lagt opp til trygg og effektiv sykling. Syklister har andre behov enn bilister og det er verken whataboutism eller skadelig for saken å peke på problemene infrastrukturen utgjør. Ellers enig i at man må følge regler i den grad det er trygt og forsvarlig.

Med den raske AI-utviklingen som skjer nå, ser jeg en framtid der veldig mange jobber vil forsvinne raskt, samtidig som eierne i de store selskapene håver inn millioner i besparelser. Hvordan ser MDG på borgerlønn for et tiltak i å motvirke en AI-drevet velstandskløft?

Enig i at dette er et bra tiltak! Må være lov å si at jeg har sett mange syklister synde her om morran, med barn som står pliktoppfyllende på siden av veien og venter. Liker at det er liksom bra for alle parter.

Tror også journalisten her skal lese seg litt opp på loven. Rød mann er vel å betrakte som et vikepliktskilt for gående?

@sirins.bsky.social
Fått svar på dette? #sykkel

Kart over planlagt sykkelvei i Ulvenveien, som slutter på fortau rett før ei rundkjøring

Bilde av sykkelvei langs Tvetenveien, som slutter på fortauet rett før et kryss

Sykla forbi Ulven og gleda meg over ny sykkelinfrastruktur, men gleden ble kortvarig da jeg kom hjem og oppdaga at sykkelveien bare skal slutte på fortauet 🙄 (Til høyre: dagens Tvetenveien, med samme dårlige løsning)

Når kommunen vil prøve ut nye løsninger for syklende i byen kreves det årelange høringsrunder og vedtak og byråkrati og gudene vet hva.

Samtidig på E18: «Nytt prøveprosjekt! Vi starter opp neste uke»

Ser veien her er en del av sykkelplanen for Oslo. Hva er det som er planlagt her? Og kunne man tenkt at man kunne ha ungått dette hvis det var skikkelig infrastruktur på plass?

Et eksempel på et sted hvor det faktisk er tryggere å sykle i veien enn på fortauet…

Føler det hjelper også litt at de eies indirekte av kommunen via Sporveien. Er liksom ikke profittmaksimering de driver med, men et genuint ønske om å få flere ut på sykkel.

Er snart på min 12. måned med sykkel derifra og anbefalt til venner. Veldig greit opplegg, med inkludert service to ganger i året (og da vasker de også sykkelen for deg)

Bytt «sparkesykkel» med «bil», så gir denne setningen mer mening. Helt enig. Skremmende å ikke vite om en bilist kommer til å stoppe.