Regeringen parkerer omstridt fartlov - cyklister kan ånde lettet op - motionsfeltet.dk Lovudkastet, som ville begrænse kommunernes mulighed for 30 km/t‑zoner og andre trafiksikkerhedstiltag, er lagt på is efter massiv kritik. Det giver…

Godt tilfreds med transportministerens stop for ny lov.
www.motionsfeltet.dk/regeringen-p...

Gymnasieelever fra Hjørring vinder landsdækkende cykelkonkurrence - NordsøPosten.dk Eleverne fra 1.y på Hjørring Gymnasium har vundet hovedpræmien i årets Fælles-Tour ved at cykle næsten 11.000 km på to uger fra den 24. marts til den 6.

Nogen siger at GYM-elever er dovne og ikke gider cykle.
Det gælder ikke mod nord!
- Det svarer til en cykeltur hele vejen fra Hjørring til den kinesiske hovedstad Beijing.
#flereskalcyklemere
nordsoeposten.dk/gymnasieelev...

Justitsminister er med på at indføre nyt register for at stoppe cykeltyve Læs mere her.

Cykeltyverier - 132 gange daglidt i DK.
Det tal skal ned og efter års hårdt arbejde lykkes vi med det. Cykelstelnummer-systemet fra 1940'erne skal afløses af et digitalt system inkl. ejerregister.
#gørlivetsværtforcykeltyve
www.berlingske.dk/danmark/just...

Reglerne for at køre på el-cykel i trafikken Der er ingen aldersgrænse for at køre på el-cykel. Men Rådet for Sikker Trafik anbefaler, at man er mindst 15 år, før man kører på el-cykel.

NEJ til elcykel på konfirmandens ønskeliste, hvis det er en af de lidt for hurtige. De er nemlig ulovlige. Billig på den korte bane - kan koste millioner.
Kig med når min gode kollega Jakob/Rådet for Sikker Trafik smider sin til storskrald.
sikkertrafik.dk/rad-og-viden...

Han er cyklens ambassadør og revser ny plan for metroen: »Det harmonerer virkelig dårligt« Læs mere her.

Store og dyre intrastrukturprojekter som metro M3 og Letbaner i Århus og Odense skal ikke hente deres økonomi ved at flytte aktive cyklister over i passiv transport. Det er samfundsøkonomisk og folkesundhedsmæssigt en rigtig dårlig idé.
#cykelpolitik #dkpol
www.berlingske.dk/metropol/han...

Københavns Hovedbanegård trænger til et løft på cykelparkering. Der er gode visioner de rette steder, nu mangler den politisk opbakning (og finansiering).
www.magasinetkbh.dk/indhold/god-...

Odense er klart bedst i Danmark: - Det er her København og Aarhus kigger hen - Vi kan se, at Odense ligger klart øverst i forhold til landstallene. Dertil også markant højere, end Aarhus og København, siger ekspert, som storroser forholdene i Odense.

Odense: 8 togpassagerer pr. cykelstativ
Århus: 40 togpassagerer pr. cykelstativ
Københavns: 45 togpassagerer pr. cykelstativ
Nørreport: 60 togpassagerer pr. cykelstativ
Sjovt nok er Odense den banegård flest cykler til. Gearskifte i Århus og København - #komnu
fyens.dk/odense/odens...

Nye ændringer i færdselsloven kan få stor betydning for trafikken Sådan kan det påvirke bilister

De skal nok komme en dag. De selvkørende biler.
Men kinesiske softwareingeniører skal ikke afgøre hvad en passende afstand er ved bilers overhaling af cykler.
Det skal færdselsloven - og det bør være 1,5 meter som i det øvrige Europa.
#dkpol
#cykelpolitik
nyheder24.dk/nyheder/nye-...

Vi er glade for endnu et skridt i den rigtige retning i samarbejdet med DSB.
Cykel/tog er et stærkt alternativ til bilen både på fleksibilitet, økonomi og tid.
www.dsb.dk/om-dsb/press...
#viskalikkehjemviskalvidere

@maimercado.bsky.social er heldigvis optaget af cykelsagen.
Børn skal cykle mere og vi skal have lettet skattetrykket på cykler, efter samme model som vi kender fra firmabiler.
Tak for gode drøftelser - ser frem til samarbejdet.

Hurtigt stop for import og salg af ulovlige e-knallerter/fatbikes.
Myndighederne bør arbejde hurtigt her. Hver en ulykke er en for meget.

Det bør være gratis at tage cykler med i Hovedstadens Letbane | Cyklistforbundet Med mindre end et år til åbningen af Hovedstadens Letbane opfordrer Cyklistforbundet til, at cykelmedtagning i letbanen gøres gratis. Det vil ikke alene gavne cyklister, men også fremme brugen af koll...

Kom nu - Hovedstadens Letbane.
Det skal være gratis at medtage cykler. Først da bliver I et stærkt alternativ til bilen.
via.ritzau.dk/pressemeddel...

Nyt tiltag skal få de aarhusianske cyklister hurtigere frem i trafikken Nu får cyklisterne en forlomme på de aarhusianske cykelstier. I en række kryds i byen bliver det tilladt for cyklister at dreje til højre for rødt lys.

30 kryds i Århus - mon ikke andre kommuner skulle følge trop?
Fremkommelighed er en vigtig faktor når cykling skal fremmes (og ofte billig). Og der er ikke rigtigt noget argument for at lade være...
aarhus.dk/nyt/teknik-o...

Siger nej til 6,6 millioner kroner fra staten: Nu hænger cykelsti-projekt i en tynd tråd Kommunen havde fået tilsagn om dækning af halvdelen af udgifterne - lidt over seks statslige millioner kroner - til etablering af en ny cykelsti. Nu er projektet dog tæt på at blive droppet.

Vi bliver nødt til at tale om at Danmark stille og roligt er ved at knække midt over.
I de mindre kommuner som her Vejen (42.000 indbyggere) har kommunen ikke råd til at finansiere 50% af ny cykelsti. KBH, Århus mfl. bygger der hvor der er behov.
Måske vi skal differentiere..
jv.dk/vejen/pengen...

Vi skal have et nyt cykelorgan | MobilityTech (PRO) I disse måneder tager en ny national cykelstrategi form i Transportministeriet og Vejdirektoratets kontorer. Det er naturligvis et arbejde, som vi i Cyklistforbundet bidrager aktivt til. Og vi er i fo...

I Belgien valgte regeringen politisk at fremlægge 52 tværgående forslag, der blev en del af en »cykelaktionsplan«. Kunne man forestille sig en sådan plan i en dansk kontekst - koblet til en overordnet national cykelstrategi, som jo lanceres næste år?
#cykelpolitik #dkpol
pro.ing.dk/mobilitytech...

Joachim B. Olsen går til tasterne over mænds cykelhjelme - Joachim B. Olsen lyder måske lidt gammel og skør, siger han – men det ændrer ikke på, at han bestemt ikke bryder sig om cykelhjelme til mænd.

Lidt skørt - enig.
Jeg er nok mere optaget af hvad der kan ske hvis man undlader.

nyheder.tv2.dk/samfund/2024...

Cyklister har selv ansvar i hver tredje ulykke i vejkryds Cykelulykker i vejkryds skyldes oftest en fortravlet bilist. Men cyklister bærer også ansvar, viser analyse.

Framing? Hey @Ritzau - Overskriften måske: Bilister har ansvaret mere end 2 ud af 3 gange.
Ærgerlig overskrift, når Havarikommissionens analyse: 27 ulykker analyseret og i 24 overså bilisterne cyklisterne.
...bedre held næste gang Ritzaus Bureau.
www.kristeligt-dagblad.dk/danmark/cykl...

Sundhedsaftale bremser regioners cykelsucces. Tudetosset, mener Cyklistforbundet Regionerne skal fremover ikke længere engagere sig i at udvikle cyklismen, fremgår det af den nye sundhedsaftale. Beslutningen kan blive fatal for supercykelstisamarbejdet, der ellers har v&...

Tudetosset!
Regionerne skal fremover ikke længere engagere sig i at udvikle cyklismen, fremgår det af den nye sundhedsaftale. Beslutningen kan blive fatal for supercykelstisamarbejdet, der ellers har været en stor succes, frygter Cyklistforbundet.
www.altinget.dk/sundhed/arti...

Trafikorganisationer: Politikerne skal give elcykel-reglerne et eftersyn Der er brug for at få kigget på og ændret reglerne for elcykler og andre elektriske køretøjer på cykelstierne, hvis vi ikke skal se flere alvorlige ulykker. Der er i...

Stort behov for at efterse reglerne og stramme håndhævelsen, så det er trygt at færdes på cykelstierne.
Cyklistforbundet, Rådet for Sikker Trafik samt Forsikring & Pension er enige!
#flereskalcyklemere #dkpol
www.altinget.dk/transport/ar...