Premier Bart De Wever in tranen tijdens bezoek aan Oekraïne | nws.nws.nws Nieuws voor jongeren 7/7 : betrouwbaar, helder, prikkelende tekst via de app en instagram nwsnwsnws.

www.vrt.be/nwsnwsnws/nl...

*2 years in prison for throwing soup on the PROTECTIVE GLASS COVERING a painting

The world has gone mad.

NO redactions!!!!

#Epstein

#EpsteinFiles

#TrumpEpsteinFiles

Stop sending me this. 😭

Onderzoekers: Elon Musk maakt met X-algoritme mensen aantoonbaar conservatiever Het algoritme van X promoot conservatieve content en drukt berichten van traditionele media weg.

Dan weten we ook weer wat we hier zitten te doen.

Onderzoekers: Elon Musk maakt met X-algoritme mensen aantoonbaar conservatiever | BNR Nieuwsradio share.google/uVXFzMY0ANNz...

Einde voor waterstofhoop van de Kempen: productie stopt en weer 100 jobs weg bij Cummins Oevel De fabriek van Cummins in Oevel, het vroegere Hydrogenics, stopt na een kwarteeuw met de productie van waterstoftechnologie. Nu de markt voor waterstof niet van de grond raakt, trekt de Amerikaanse ei...

Einde voor waterstofhoop van de Kempen: productie stopt en weer 100 jobs weg bij Cummins Oevel
www.tijd.be/ondernemen/m...
@mliebreich.bsky.social ,
They picked your image of the deflating hydrogen bubble.
Cummins ending production of electrolysers.
#Hydrogensouffle
@tijd.be

Just one thing you may miss. Shutters can keep the sunlight off the glass, preventing overheating in summer.

Easiest and energetically best performing solution!

It took some gentle fights and lots of discussion with the carpenters. DM if you have questions.

Hey Adrian, I know the problem. :-) Been there, done that.
Finally, I ordered the carpenters an internal insulation inside the cavity with the mechanism. Also part of the concrete was insulated in order to reduce the thermal bridges. Everything was sealed with foam and kit to obtain air tightness.

Als Orwell nog leefde zou hij werken aan Animal Click Farm.

A graph showing daily temperature anomalies since the 1940s

Not a single day in 2025 was cooler than the 1991-2020 average, on a global scale. @copernicusecmwf.bsky.social

Afgelopen jaar wekten India en China samen 115 TWh minder kolenstroom op, dat is vergelijkbaar met de totale elektriciteitsvraag van Nederland.

Ooit een tankstation in aanbouw bezocht. Bedoeld voor logistiek. Waterstof werd aangeleverd met trucks. Eén truck kon genoeg waterstof leveren om 16 (zestien) andere trucks 1 dag te laten rijden. Totaal aansluitvermogen 500 kW, enkel om waterstof van de tube trailer in de trucks te pompen. Waanzin.

De kosten van logistiek zijn hoog. Vervelende fysieke eigenschappen zoals zeer lage volumetrische dichtheid vraagt extreme condities en daarbovenop draconische veiligheidsmaatregelen.

De electrolyser is maar een paar tientallen procenten van de kost. Een marginale verbetering van een technologie die een grootte-orde te duur is om competitief te zijn gaat het niet redden. @jolaveyne.bsky.social

Eén of andere rector heeft daar ervaring mee, naar verluidt. Vraag is hoe verstrekkend de gevolgen zijn als 't mis gaat
Blijkbaar is men nogal tolerant.

Als we AI mogen geloven mag je redelijk gerust zijn.

Met een fles melk als chaperone ?

That's probably the goal. Abandoning the 2035 ICE ban doesn't solve the current problems of the European car industry.

Just look at Italy.

Gij met uw details altijd.

Voor 12,50 €/stuk verkopen? Vanaf het 2e exemplaar zit je op winst.

Daarom dat ik @chrisderde.bsky.social getagd heb. Als je iets wil weten over windturbines moet je bij hem zijn.

@chrisderde.bsky.social

Ik dacht dat er ook een effect was door de verhouding rotoroppervlakte/generatorvermogen, waardoor ze turbine bij lagere windsnelheid relatief tot het vermogen meer produceert.

Good thread from Dave about the new IEA "Current Policies Scenario" making a lot of the headlines.

Here is a very quick mock-up I made of what this scenario assumes for solar PV additions through to 2035, with historical context.

I'll let you decide whether this seems likely.

Rangeren stelt weinig uitdaging. We ondersteunen een klant van ons bij aanschaf en uitbating van een batterij-rangeerloc.

Onderschat de ruimte die vrachtwagens innemen ook niet buiten de weg. Truckparking is een groot probleem. Nu die dingen ook nog eens laadinfrastructuur nodig hebben wordt het probleem niet kleiner.
Probleem van spoor zijn gewoon enkele bottlenecks in het net.

Tussenafstand tussen trucks is in principe 50 meter. Max treinlengte 760.
Kort door de bocht de trein in trucklengtes opgedeeld is een rij van 3 km.