Ok men dette er jo alt for billig for fossilt drivstoff, med tanke på all skaden den gjør?
Hva om vi la på noen kroner på literprisen, og så kunne de pengene gå til å motvirke klima- og miljøproblemene? Genial idé!
Andel av befolkningen i verden som lever i autokrater har gått fra halvparten til tre fjerdedeler
Skremmende rapport om demokratiets tilbakegang siste 20 år.
(via @torewig.bsky.social)
1/
Ja, hei.
I stedet for mitt vanlige mas om enkeltsaker har jeg våga meg på å ha litt vyer for samfunnet. Å tenke litt på hva slags verden jeg vil leve i, og ikke minst hva slags verden jeg _ikke_ vil leve i.
Blir veldig glad om noen leser, deler og deltar!
Status Vedtak i korthet Stortinget har behandlet et representantforslag fra Senterpartiet om å oppheve klimanøytralitetsmålet. Stortinget fattet følgende vedtak: Vedtak 897 av 14. juni 2016 om klimanøytralitetsmålet oppheves. Behandling og vedtak Saken er ferdigbehandlet Vedtak i samsvar med innstillingen med avvik/tillegg Vedtak og henstillinger
Ting jeg ikke trodde skulle skje denne uka. Hva er det som skjer på Stortinget egentlig?
stortinget.no/no/Saker-og-...
Har vært på leting etter snill, trygg og ikke-amerikansk telefon. Jeg fant ut to ting:
1) At det er umulig å komme helt i mål, og hvorfor
2) Hvorfor det likevel er verdt å forsøke
Håper du vil lese! Artikkelen er også blitt en slags podkast i lydutgaven, et eksperiment, om du heller vil lytte
Hvorfor fokuserer denne saken kun på hvor dyrt det skal være å kjøre for fort. Hvorfor er det ikke tatt med at om du kjører 56km/t istedet for 50km/t så har bilen din mulighet til å gjøre 25% mer skade?
Det tok meg bare 3 minutter og en rask beregning.
www.aftenposten.no/norge/i/7pK0...
Sidenote: etter å ha jobba med lignende ting på masteroppgaven har jeg enorm respekt for hvordan dette er presentert.
Godt jobba av Klimaforskerne på Met!
Om du trenger pause fra lesing om storpolitikk kan de heller ta noen minutter til å se på noen (veldig godt presenterte) illustrasjoner fra Meteorologisk Institutt.
Fine bilder å bli stressa av!
kommunikasjon.ntb.no/pressemeldin...
Eller kanskje de raskere trafikanter bare skulle vært observante når de krysset andres kjørefelt, så kunne vi tatt ned dette skiltet også.
Ja, gjør det samme selv!
Blir allikevel provosert hver gang jeg passerer det skiltet.
Denne videoen er også fra Fossegrenda der det ikke mer enn 20 meter før denne innkjørselen er et skilt med teksten "Har bilisten oppdaget deg?".
Fordi det er skikkelig vanskelig å følge med på et fotgjengerfelt til høyre for seg langs en rett vei.
An LLM is an abstraction over the status quo (or rather, the text of the status quo) that has, at its core, no other aim than producing more text that is just like the text already in existence. One result is that the dominant ideas, the dominant textual patterns of our time, are recast as “intelligence” per se. We might call the complex mass of concepts and ideas, the channels into which ideas flow often and easily, or the boundaries of what is reasonable to debate in so-called “polite society”—the dominant ideology of an age. An age’s dominant ideology tends to presuppose that the power of that age is natural; the hallmark of ideology, in this sense, is that it is easy to recognize only when it’s past its time. We may no longer think that an almighty god appointed a king to rule us, that women are naturally unfit to vote, or that sex outside of a heterosexual marriage is immoral. But at various times, to think otherwise (to think of replacing the monarchy with a republic, to affirm that women are people, or being in favor of sexual or gay liberation) was the far more difficult, even dangerous thought—if not to have, then at the very least to put in writing. Ideology, of course, is never complete, other thoughts are always possible. But ideology is easy to think, it’s what our thoughts are already marinated in. And hence, ideology will be dominant in the textual patterns of an age. Seen in this light, what is called “intelligence” in a language model, is really that—ideology as a thing that can pretend to be a person.
I do, of course, have a paragraph from "Why We Fear AI" for this
Ny tittel: Spaltist i E24 erger seg over at klimaforsker ved Meteorologisk institutt ikke vil oppfordre til flyreiser i høstferien.
Du kan ikke forvente at forskere skal si det du vil de skal si!
Takk @hohygen.bsky.social for at du fremmer fakta om klima i værjornalistikk!
e24.no/energi-og-kl...
I dag har jeg skrevet om innestemmens paradoks, om hvordan media mangler evnen til å gjenkjenne autoritære og ekstreme strømninger når den er kledd i dress og opptrer «dannet».
Om hvordan verdiene våre brukes mot oss.
Avisoppslag med tittelen "Slik får vi flere i jobb". Artikkel på venstre side. Høyre side er en fullside illustrasjon.
Tekst i hjørnet av illustrasjon som leser: "Illustrasjon: KI-Generert, Adobe Stock"
Gemini(Magasin utgitt av NTNU og SINTEF): Hvordan får vi flere i jobb? Det koster så mye at folk ikke jobber.
Også Gemini: Fyller en hel side med en AI generert illustrasjon.
Kanskje man skulle begynt med a betale illustratører? Istedenfor å generere en illustrasjon som ikke er helt irrelevant?
Skulle vist være daglig siste uka før valget. Spent på hvordan det ser ut fra dag til dag jeg!
"Age verification" laws are actually "upload your ID or get your face scanned to access every website, ending anonymity and associating your identity with everything you do online" laws and if more people understood that they would not be down for this authoritarian nonsense
Bonus:
Skal også sies at dette ikke bare er et problem i området som detaljreguleres her, men også på alle steder man kan krysse Elgeseter gate som myk trafikant før man kommer til overgangsbrua på Lerkendal.
Nå driver ikke jeg med byplanlegging, men jeg tenker at problemet med at Elgeseter gate har en barriereeffekt er ikke at overgangsfeltet ikke er bredt nok.
Problemet er at den kombinerte motoriserte trafikken er så høy i alle veiene i området at ventetidene på overgangsfeltene blir for lange.
Skjermbilde fra Detaljreguleringsplan: Viktige utfordringer i dette planarbeidet er å integrere metrobusstraséen i bystrukturen, hindre barrierevirkning og samtidig sikre fremkommelighet for metrobussen.
Illustrasjonsbilde over foreslått detaljplan: Figure 5-2: Illustrasjon av Elgeseter gate sett fra nord. Illustrasjonen er ikke bindende med tanke på utforming og materialbruk(COWI). Gangkryssinger over Elgeseter gate får en større bredde for å prioritere myke trafikanter.
Er ikke ofte jeg tenker at jeg må lese gjennom en detaljplan, men akkurat dette området har irritert meg mange nok ganger til at jeg leser den.
Bilde 1: Fra 2.2 Formålet med detaljplanen(s. 9).
Bilde 2: Fra 5.1 Kort beskrivelse av tiltak(s. 37).
1/2
"Vi har kjempestore utfordringer foran oss. Det er det ingen tvil om."
Men det er fortsatt håp. Ikke la systemene bestemme for deg, men bruk stemmen din til å bestemme over systemene! 💚
Hvis man bryr seg om folkemordet på Gaza bør man høre dagens Politisk Kvarter med Dag Inge Ulstein. Veldig tydelig hvordan Norges Palestina-politikk kommer til å bli med en KrF-støttet Sylvi Listhaug-regjering.
Temperaturavvik per år fra 1850 til 2020. Blå linjer markerer hvor lenge hver temperaturrekord har holdt, som bare er et par år av gangen.
Om du noengang møter på noen som synes det *er så fint at det er så varmt* kan du gjerne vise dem dette.
Data fra Storbritannia, men illustrerer bel poenget.
Kilde: gist.github.com/cavedave/a11...
Altså... ekstremvarme og ekstremnedbør henger jo sammen. Kanskje dere skal slutte å omtale det ene som "godvær" og heller forklare hvorfor vi får det og hva det fører til.
Kan noen plis skru av sola og få på noe nedbør og jenke temperaturen ned 10 grader her før det klikker for meg i den evinnelige solsteiken og svettefesten det er å forsøke og sove om dagen takk for hjelpen takk for meg!
Dette er ikke normalt. Dette er ikke digg. Stem MDG i september.
Colada[128] The Best Audit Study and its interesting shortcoming
datacolada.org/128
En fortelling om kausalitet:
Bilde 1: Årsak
Bilde 2: Handling
Bilde 3: Virkning
Norske politiske valg blir kjøpt av anonyme (potensielt utenlandske) pengesterke interesser rett foran øynene våre.
At det nå blir ulovlig er bra.
At Frp, som eneste parti, har tatt i mot disse pengene er en skandale.
- Det er et sikkert vårtegn at bilister, som ikke kan trafikkreglene, vil belære folk som sykler om hvordan de skal opptre i trafikken. Avisene publiserer slikt helt ukritisk.
Important: if you think that governments should move faster on climate, enacting policies now for a cleaner, greener future, *** you are in the MAJORITY ***. A huge majority.
HT to @tomheap.bsky.social for digging out this Nature paper on who actually wants what.
www.nature.com/articles/s41...
