Recomanacions per Sant Jordi 2026:
📘"Vehicle Elèctric. Guia d'ús i compra per a tots els usuaris" de @marcbelzunces.eurosky.social
Editorial Iceberg
📙"¿Fòssil? No, gràcies" de Jaume Josa Pons
Editorial Caligrama
#SantJordi2026
Com era d'esperar el #Model3 i el #ModelY han estat els dos primers models elèctrics en arribar a les 500 unitats venudes a Catalunya. L'any passat també van ser els primers però no van aconseguir vendre 500 unitats fins la primera setmana de juny.
Inici de trimestre i els Model 3 y Model Y deixen pas a altres alternatives al podi. Més venuts de la primera setmana d'abril:
1. Toyota C-HR+ (19)
2. Deepal S05 (13)
3. KIA EV3 (11)
I per marques KIA (27), Mercedes (25) i Toyota (23) porten la davantera a l'ini de mes.
1.756 híbrids endollables aquest mes... també ha estat una xifra rècord, però han quedat per sota dels 2.030 elèctrics
La davallada del motor de combustió (MCI) és un fet, però el ritme de substitució és encara molt lent. El 75% del que es ven té algun nivell d'electrificació però en la immensa majoria l'electrificació és molt lleugera (híbrids no endollables).
La quota rècord del 14% d'elèctrics és tota una fita, però 63% de vendes de març han sigut turismes de benzina (amb o sense hibridació).
Turismes més venuts al març:
🔘Tesla continua entregant les versions "básiques" del Model 3 i Model Y a ritme de líder
🔘 BYD continua fent de perseguidor amb el Surf i l'Atto 2
🔘 KIA col·loca el seu model més venut al top5 (EV3).
🔘 Toyota col·loca el C-HR+ juts darrera dels habituals del podi
El març de 2026 marca un punt d’inflexió en la quota de mercat del vehicle elèctric a Catalunya, assolint un 14,4%, el nivell més alt de tota la sèrie històrica per a aquest mes. Aquest salt s’explica per la combinació d’una oferta més competitiva i una demanda que guanya tracció.
🚘El mes de març tanca a Catalunya amb un fort impuls de les matriculacions de vehicles elèctrics establint una nova xifrà màxima de turismes en un sol més. Per primera vega es superen les 2.000 turismes elèctrics venuts en un sol mes.
Xifres de matriculacions al mes de març a Catalunya (creixement respecte a març del 25):
🚗 2.030 turismes (+54%)
🛵 211 motos (+50%)
🚌 12 busos
🚚 135 furgonetes (+286%)
🚛 21 camions
Per 2n més les furgonetes presenten un creixement significatiu establint al març el rècord absolut amb 135 unitats.
🚨 Ja tenim les xifres de matriculacions del mes de març. Destacats en el següent fil i més detalls a electrics.cat/mercat/
Aquesta tarda tindrem el resum complert del mes de març, però ja us podem avançar un titular: Mes de rècord, es superen per primera vagada els 2.000 turismes elèctrics matriculats en un sol mes (+54% respecte 2025).
En l'acumulat de 2026 és la 12a ciutat, just per davant de Vilanova i la Geltrú.
Falten dos dies hàbils per tancar el mes i dels 706 municipis que han matriculat algun turisme, 395 han matriculat algun elèctric. Sumarem 5 més el que queda de març per arribar als 400 municipis amb almenys un elèctric?
Per motius obis Barcelona és el municipi on més es concentren les matriculacions d'elèctrics. Però si traiem la capital catalana, quins ciutadans estan optant per l'elèctric?
Top10 de municipis amb més VEB matriculats per PARTICULARS el 2026... sembla que els terrassencs s'estan posant les piles.
Que ens espera per tancar el mes?
Les aportacions de Tesla i BYS ens porten a haver superat ja els 1.400 cotxes elèctrics i a mantenir un % rècord del 15%.
Ja tenim un 8% més elèctrics que el març de 2025.
Al dièsel, la benzina i l'híbrid sense endoll li queden dos dies per intentar remuntar.
Skoda abandona el mercat xinès. El tsunami electrificador xinès li ha passat per sobre.
I és el que li passarà a totes les marques europees, que volen continuar produïnt motors de combustió.
cnevpost.com/2026/03/26/s...
No és 100% fiable, però en base a les dades tècniques que dona l'arxiu de matriculacions de la DGT es pot deduir aproximadament com es reparteixen els 207 Model 3 i els 179 Model Y que portem al març.
24/3: superades les 1.000 unitats d'elèctrics matriculats al març... un terç de la marca Tesla.
A falta d'una setmana per tancar març anem camí d'un mes de rècord en quota d'elèctrics (però no en número d'unitats).
A falta de l'esprint final que puguin fer les tecnologies de combustió el que portem de març col·loca la quota d'elèctrics per sobre del 14%.
Les bases i la convocatòria del Plan Auto+ podrien estar aprovades a finals de maig i la deducció del 15% del IRPF tora a estar vigent des de demà.
www.latribunadeautomocion.es/2026/03/gobi...
L'Ajuntament BCN ha incorporat pagament amb targeta de crèdit (adhoc), i ara mostra les tarifes clarament.
Però amb aquestes tarifes (i amb 50 kW!), queda clar que no estan interessats en impulsar la mobilitat elèctrica.
Aquest model és completament inadequat. No duu enlloc.
72 tonnes
34 metre
100% BEV
Welcome to Danmark!
#alwaysbecharging www.linkedin.com/posts/danske...
En 10 dies de març ja s'han matriculat elèctrics de 68 models diferents de 33 marques diferents però el 40% de les unitats de març són de la marca Tesla.
El ritme sostingut de matriculacions de tesla mantenen la quota de mercat d'elèctrics de la primera setmana de març al 14%
🥇 27 Model Y
🥈 25 Model 3
🥉 8 KIA EV3
Del municipis que han matriculat almenys 100 turismes al febrer Martorell és el més electrificat (efecte Cupra d'empresa), seguit de Rubí (23% de VE) i Reus (22% de VE).
Com ha engegat cada marca aquest 2026 respecte el mateix període de 2025?
Renault, Mini, Citroen i BMW van més lentes que al 2025
Tesla avança la feina del 1r trimestre a febrer
Les Xineses premen l'accelerador
Ha arribat el moment de VW i Skoda?
🚗 Si comparem el tancament del 2025 amb l’acumulat inicial del 2026 (gener-febrer), es confirma el mateix esquema de lideratge: Tesla i BYD consoliden les dues primeres posicions, mentre que Kia es manté com a tercer actor estructural del mercat.
Fora del podi, el BYD Atto 2 (98) reforça el bon moment de la marca xinesa amb una quarta posició destacada, seguit del Kia Niro (84), que es manté competitiu dins el top 5. El Kia EV3 (76) recupera terreny després d’un gener més discret i se situa sisè en l’acumulat.
Amb el tancament de febrer, el Tesla Model 3 (266) recupera el lideratge en l’acumulat anual i s’imposa com el vehicle elèctric més matriculat del 2026. El Tesla Model Y (232) se situa en segona posició. Completa el podi el BYD Dolphin Surf (121), que es consolida com l’alternativa més sòlida.
