Doppelt ironisch wenn man bedenkt, dass Logistik bisher als eine Kernkompetenz des US-Militärs galt.
PS: Sehe Versorgungsproblem primär als weiterer Hinweis, dass man nicht mit einem so langen Engagement gerechnet hat.
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Für den Hinflug schon …
„Er sieht die Stadt Zürich in der Verantwortung, die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden zu gewährleisten“
Der Kanton hat nen eigenartigen Humor #Neumühlequai #zürich #velo
www.zh.ch/de/news-uebers…
Customer Service im KI-Zeitalter.
Habt ihr eure Ferien schon (um)geplant?
Europe has 'maybe 6 weeks of jet fuel left,' energy agency head tells the AP apnews.com/article/iran-w…
Haben wir sie noch alle?
Ist es für Männer schwierig, wenn ihnen mit einem Generalverdacht begegnet wird? Ja natürlich, das ist nicht angenehm.
Aber es ist nicht NICHT Aufgabe der Frauen, ihre Vorsichtsmassnahmen aufgrund von Gewalterfahrungen (und fast jede Frau hat die) abzulegen, damit Männer sich «wohl fühlen».
Quasi Military-Reiten für RudererInnen 😉
ging mir mehr um die öffentliche Wahrnehmung. Hatte gestern Abend ne längere Diskussion im Kollegenkreis, die Gruppen „COVID-Skeptiker“ und „Fischer-Unterstützer“ waren praktisch deckungsgleich.
Thematik „er hat das Team in Gefahr gebracht und ist drum nicht mehr tragbar“ wurde schlicht ignoriert
Die Causa Fischer zeigt gerade wieder mal, dass viele hierzulande die Covid-Jahre noch nicht verarbeitet haben. #schweiz #covid #eishockey
Oh. Wollte eigentlich den Watson-Link teilen. CHmedia trickst da mit den URL.
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...damit sich Handwerker und die Krankenschwester den Sprit noch leisten können, muss er jetzt für alle 44 Mio. Verbrenner verbilligt werden.
4.) Und 1,5 Mrd. € für ein Jahr D-Ticket sind zu viel, aber 1,6 Mrd. € für 2 Monate Tankrabatt sind genau die Investition, die unser Land jetzt braucht.
4 Dinge, die ich Woche mal wieder „gelernt“ habe:
1.) Eingriffe in den freien Markt sind Sozialismus, außer es geht um Spritpreise.
2.) Dass Menschen auf dem Land das D-Ticket mitbezahlen ist ungerecht, aber das alle den Tankrabatt für Verbrenner mitbezahlen, oberste Bürgerpflicht.
3.)...
3 x NEIN zu neuen Veloschikanen action.pro-velo.ch/appell/
And the relation between Russian propaganda sites and a social media network is what exactly?
man kann durchaus diskutieren, ob Journalisten Informationen nutzen sollten welche sie nebenbei erfahren. Man kann auch drüber diskutieren, ob ein Cheftrainer nicht etwas mehr Medienkompetenz bei Pausengesprächen mit Journalisten haben sollte. Aber der Tonfall im Artikel ist unnötig angriffig.
Bei CHmedia scheint man die Ablehnung der 200 Franken-Initiative noch nicht verdaut zu haben …
www.aargauerzeitung.ch/sport/patrick-…
Schulbesuch ist Pflicht und hat einen breiten gesellschaftlichen Nutzen, drum zahlen alle via Steuern.
Das Nutzen von Verbrennermotoren und Ölheizungen ist hingegen ein individueller Entscheid.
Im Gegensatz zu den von dir aufgeführten Beispielen geht es bei der Benzinpreissenkung um ein privatwirtschaftliches Thema. Wieso soll der Staat auf Steuereinnahmen verzichten nur weil ein Produkt teurer wird und die Unternehmen nicht auf ihren Gewinn verzichten wollen?
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Punkt 3 beim Warum ist nicht ganz korrekt. Anthropic hat kein Problem mit militärischer Verwendung auch im Kriegsfall, so wollen nur keine automatisierten Entscheide unterstützen. Löblich, aber „besser“ sind sie deswegen nicht. www.anthropic.com/news/where-stand-departm...
Julian Reichelt empört sich darüber, dass in Ungarn Magyar jetzt im ungarischen ÖR die Nachrichtensendungen streicht, weil diese von Orbán zur reinen Staatspropaganda umgebaut wurden. Während er in Deutschland die Abschaffung vom ÖRR fordert, weil das angeblich Staatspropaganda sei (ist es nicht).
Ich belass es bei den Schlagzeilen. Die „Studien“ selbst tu ich mir nicht an.
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Liebe Kolleginnen und Kollegen:
Der Irankrieg hat nicht „die Energiepreise“ erhöht, sondern die für Öl und Gas.
Es werden nicht „die Autofahrer entlastet“, es werden Kosten für den Teil der Bevölkerung reduziert, der einen Verbrenner fährt. Auf Kosten aller anderen.
