Le projet du REV Lacordaire est suspendu
Le Réseau express vélo (REV) sur le boulevard Lacordaire était prévu pour 2027.
Notre texte écrit avec l'excellente Marie-Isabelle Rochon!
ici.radio-canada.ca/nouvelle/224...
La nouvelle escouade de contrôle des titres de la STM en action à la station Joliette.
Pour écouter le sympathique reportage du journaliste @francoisjoly.bsky.social sur la corvée de nettoyage des élèves de Lucien-Pagé. 👇
La palme revient à l'élève Harris "C'est pas ça Villeray ou Parc-Extension".
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
Jean-François, ce sont les réglementations qui restent en vigueur. La levée des interdictions ne concernent que celles liées à l'entretien des rues.
Un match (presque) aussi éloquent que l’exploit de Caufield
Cole Caufield a toujours eu le sens du spectacle. Avec le recul, il apparaît évident que cela allait se terminer ainsi, dans un match de folie.
ici.radio-canada.ca/sports/22451...
Jumeaux numériques, la promesse d’une ville efficace
De plus en plus de municipalités misent sur des reproductions 3D de leur territoire pour offrir des services plus rapidement et à moindre coût.
Mon texte : 👇
ici.radio-canada.ca/nouvelle/224...
Comme les données brutes demeurent accessibles, je ne demande si quelqu'un pourrait créer son propre site web pour les rendre plus digestes...ça règle pas l'enjeu des compteurs qui risquent de tomber en panne parce qu'ils ne sont plus entretenus...
🎧 Vous avez l’impression que les bus passent moins souvent à Montréal?
@francoisjoly.bsky.social a creusé l’affaire.
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
On it!
Transport : Québec et Ottawa incapables de s’entendre
Dès le 1er avril, les provinces pourront se partager une enveloppe de 25 milliards de dollars, mais faute d’une entente cadre avec Ottawa, le Québec est exclu.
ici.radio-canada.ca/nouvelle/224...
Délivrez-nous des spin-offs!!!
Mais pourquoi cette série existe...!?!?!?
Il est pas sûr un bateau?
Combien de manche dans un match?
7-3 c'est pas mal par contre!
Petit MAJ de vie : C'était ma dernière émission avant le mois de mars. D'ici quelques jours, ma blonde et moi accueillerons une petit fille! ❤️
Je vais quand même m'ennuyer de cette formidable équipe!
La "merdification" menace-t-elle nos automobiles? Probablement!
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
(Avec le bon orthographe cette fois)
Best of luck Robson! Hopefully you'll keep posting charts here and there fornusbto enjoy!?
Ça reste comme tel jusqu'à ce qu'ils aient fini de réaménager Atateken. Ensuite fermeture de Berri prévue le 26 janvier avec ouverture de la piste cyclable de contournement sur Atateken.
La piste cyclable est du côté opposé, donc j'imagine que la voie de circulation automobile sera un peu plus étroite par endroit. Faudrait valider avec le diagramme précis.
À cinq endroitS!!!!!
La ville ne précise pas combien ça va coûter, mais me on dit que l’argent vient du fonds de contingence du projet Berri et que ça n’entraînera pas de dépassement de coût.
Les trottoirs seront remis en état dans 3 ans, lors du démantèlement de la piste cyclable.
Ce qu’on fait, c’est qu’aux endroits où il n’y a pas d’arbres ou de mobilier urbain, on enlève la moitié de la largeur du trottoir. On conserve un minimum de 1,5 mètre.
Projet Atateken :
La Ville de Montréal a enlevé des sections de trottoir pour permettre de conserver davantage de stationnement. La largeur a été diminuée a 5 endroit pour permettre notamment de conserver des débarcadères pour la livraison.
Total 564 millions sur 10 ans, 25M$ de plus… que Projet Montréal …MAIS une baisse des investissements à court terme et la promesse d'investir plus d'ici 10 ans.
Et toujours pas de certitude sur quels projets iront de l'avant ni quand les travaux commenceront.
Il y a de l’argent pour améliorer les connexions vers le REM….principalement la véloroute de l’ouest dont le budget passe à presque 100M$.
10 millions de dollars pour l’entretien…76 millions sur 10 ans…pas de changement de ce côté.
Aussi une baisse de moitié du financement versé par la Ville à Bixi l’an prochain (5M$ de moins).
Ok petit résumé des investissements vélo dans le premier budget Martinez-Ferrada/Pinard :
18 millions pour le développement du réseau au lieu de 30 millions en 2025…300 millions sur 10 ans…ça, ça reste identique à l’ancienne administration.
Et les détails intéressants dans des détails darks! xD
Noël est arrivé en avance!!!!