Kleiner Rückblick auf das Osterwochenende, welches voll im Zeichen der Eisenbahn war. Spontan ging es für vier Tage nach Italien. Die Erste Etappe ging nach Agropoli. Eine nettes kleines Städtchen am Mittelmeer.
Der Fokus lag bei mir schon sehr auf, der Weg ist das Ziel.
Die gesamte Reise als Übersicht. Viele neuen Streckenkilometer gemacht und für mich völlig neue Regionen entdeckt. Gerade der Süden macht Lust auf mehr.
Bin mit dem von Lamezia Terme nach Catanzaro Lido gefahren. In Catanzaro standen dann noch einige im Bahnhof.
Die Letzte Etappe führt mich in die Ausläufer der Französischen Alpen. Die Tendabahn bietet eine fantastische Fahrt durch die schönen Täler und Dörfer. Nach einer kleinen Zwischenpause in Tende, mit sehr netten Bewohner ging es wieder nach Italien und zurück nach Hause.
Nach einer recht guten Nacht, geht es nun in die Berge. Zumindest zum Teil, ab Savona ging es wieder der Künste entlang nach Nizza. Hier wurde das örtliche Tramnetz noch etwas erkundet und die startenden Flugzeuge beobachten.
Die zweite Etappe war geprägt von Strecken entlang des Mittelmeers. Etwas umplanen auf Grund von Verspätungen, bot mir die Möglichkeit zu einer eher Historischen Fahrt. Über Nacht ging es mit dem InterCity Notte wieder Richtung Norden.
Kleiner Rückblick auf das Osterwochenende, welches voll im Zeichen der Eisenbahn war. Spontan ging es für vier Tage nach Italien. Die Erste Etappe ging nach Agropoli. Eine nettes kleines Städtchen am Mittelmeer.
So einen Sitzplatz hätte ich letztens in einem IC auch gehabt. Schön hat es den Kondukteur absolut null interessiert das ich mich umgesetzt habe 👌
Hätte sonst das verpasst:
(Ja dreckige Scheiben sind mein neuer Endgegner 😠)
So schlimm wie auf dem Bild war es auch zum Glück nur für wenige Minuten. Kurz danach wurde ein Vierer Frei.
Doppelstock:
Napoli-Agropoli
Savona-Ventimiglia
Einstöckig:
Agropoli-Paola
Fossano-Turin
Turin-Novara
Und die anderen Regio Leistungen waren diese EMUs (heissen glaube ich Jazz).
Ach das schaffen die alten auch ganz gut 🫣
Ach das schaffen die alten auch recht gut 🫣
Werden die wirklich weniger? War die letzten vier Tage in Italien unterwegs und bin nur die und die in Doppelstock gefahren 😅 Hätt ja gern mal die neuen Pop, Rock und wie sie noch heissen ausprobiert.
Zwischen Typ A und B? Das frage ich mich auch 😅😂
Die 3 Credits mit denen sie Werben scheinen nur für Typ B Reservierungen zu sein (was auch immer das heisst 🤷♂️). Für Typ A Sitzplätze bekommt man 21 Credits. Dann könnte es tatsächlich interessant sein. Frage nur ob ein Typ A Sitz, 1 oder mehr Credits kostet? 🧐
Per Zufall bin ich auf der Website von Interrail über dieses Angebot gestossen:
Hat das schon mal jemand von euch ausprobiert und Erfahrungen damit gemacht? Finde es einen interessanten Ansatz.
plus.interrail.eu/en/global-pl...
Dann hat sich die Sache geklärt. Nehme ich einen Zug früher. Merci für die Recherche.
Yes it seems to be the «Puglia Express». So I guess I have to take a different train.
Frage an die vielen Nachtzug fahrenden hier. Zieht ihr euch zum schlafen um oder schlaft ihr in eurer Strassenkleidung?
Frage in die Runde, stimmt die Meldung zur Gültigkeit? Falls ja, weiss jemand warum?
Dafür das die 2. Kl doch recht farbenfroh ist, wirkt die 1. Kl etwas arg schlicht.
Aber sonst echt schöner Zug und die doppelt Scheinwerfer sind auch super.
Montag & Mittwoch 12.45 Uhr bis 20.30 Uhr (Cortège)
Montag & Mittwoch, ab 20.30 Uhr Dienstag, ab 12.45 Uhr (Kinderfasnacht)
Montag & Mittwoch 12.45 Uhr bis 20.30 Uhr (Cortège)
Montag & Mittwoch, ab 20.30 Uhr Dienstag, ab 12.45 Uhr (Kinderfasnacht)
In zwei Wochen ist Fasnacht in Basel.
Das bietet viele Möglichkeiten zur Befahrung von Verbindungskurven und Schlaufen im Tramnetz, die sonst nicht oder kaum genutzt sind.
Während dem Cortège (23. & 25.02.
12h45 bis 20h30) kann weniger befahren werden als an den Abenden und am 24. am Nachmittag.
Die Variante hatte ich auch schon gesehen. Aber da scheint mir der Grenzübergang noch aufwändiger. Zudem dort ja nur Inselbetrieb herrscht.
Die einfachste und auch momentan mein Favorit ist definitiv die Variante mit Bus zwischen Sofia und Griechenland.
Das klingt sehr interessant. Mal schauen ob ich einen Bus oder so finde. Zu Fuss über die Grenze und per Taxi weiter tönt ziemlich aufwändig, mal schauen ob ich meine Reisebegleitung davon überzeugen kann 😅
Würden gerne unterwegs noch Städte und Länder anschauen und nicht am Stück durchfahren. Daher ist der Optima Express für uns keine Option.
Den Wasserweg würde ich vielleicht auf dem Rückweg wählen. Auf dem Hinweg würd ich gerne den Landweg nehmen und da möglichst viel mit der Bahn.
Mir ist bewusst das es keine Durchgehende Zugverbindung gibt. Was sind die gängigsten Routen die möglichst wenig Zeit im Bus sind?
Mit dem Zug von der Schweiz nach Griechenland über den Landweg. Was sind da so zur Zeit (Reise ist im Sommer) die Optionen mit Interrail? Was macht am meisten Sinn, via Belgrad oder lieber über Rumänien?