Sin ninguna duda. Tirándose los trastos los unos a los otros solo consiguen diezmar la imagen de los dos sistemas y no atacar los problemas de fondo. Y así llevamos 20 años sin ampliaciones de calado y con la gente del extrarradio cada vez más dependiente del automóvil.
Comodidad percibida, yo creo. Y bueno, status. Pero vamos, que esto es consecuencia, no causa, de la imagen que a veces se tiene del TP :(
Debo. 👀
Hoy os traigo: ¿Somos libres de elegir cómo movernos? ¿Nos da el coche la libertad? ¿O el cochecentrismo nos la tiene que quitar antes para devolvérnosla al comprar un automóvil?
Mañana: Dios dirá.
youtube.com/watch?v=GCX5...
Ni un banco en el que no sentirme acosado por marcas. Genial.
Yes exactly.
'El 47' se reedita en una pedanía de Granada: cientos de vecinos claman por la llegada del transporte público
Buen contenido entonces. 🫡😂
A alguien se le ha olvidado publicarlo en Bluski.
No volverá a ocurrir. 🙏
Gracias! :)
Mi señora estaría orgullosa de ti. Siempre que pasa por Viena vuelve con un pozal.
The year is 2026. You have been arrested and exiled to a Mr Beast Content Zone where the Geneva Conventions do not apply
Yo no soy alérgico, e igual. Ya tendremos calor de Mayo a Octubre. Ahora a disfrutar del clima fresquito.
Póngase al sol, hombre!
Associações de ferroviários da Península Ibérica organizam passeios sobre carris a bordo de material histórico em ambiente de festa e onde se podem conhecer cidades fora das capitais. Conheçam o trabalho da APAC, @aafmadrid.bsky.social e @azaf-org.bsky.social neste artigo: 24.sapo.pt/atualidade/a...
OPINIÓN | El deterioro de la (cada vez menos alta) velocidad
Por Alberto García Álvarez
www.eleconomista.es/transportes-...
Qué es esto y por qué hay un mapilla de la Madrid - Irún. 🤪
A month into congestion pricing and my bus commute into NYC is consistently 15-20 min faster each way, no matter what time of day I travel. It has given me 40 minutes of my life back. I work in midtown and crossing the street is no longer gridlock.
El Cerrojazo de 1985 donde 1.500km de vías perdieron sus servicios de viajeros fue un golpe de realidad de la decadencia del FFCC en España. Hoy os traigo mi primer vídeo más largo, más pausado, más en profundidad. youtu.be/D-MerGdiQuo?...
Hoy os vengo a decir que no hay que dejar caer en el olvido todos los atropellos a la movilidad sostenible que se sufren. A Coimbra se le prometió un metro hace 30 años, se le cerró una línea hace 15 y ahora les van a poner un bus. vm.tiktok.com/ZNeESCoc2/
@azaortg.bsky.social publicó un plano de Sevilla hace poco que me gustó bastante.
Ya ya 😂
Paso de tranvias lentos zigzagueando. Yo quiero el modelo polaco: zumbando por las avenidas como psicópatas.
Ni @elmundotoday.com se atrevió a tanto.
Seguro que @diogofnunes.bsky.social lo sabe :D
Hoy os vengo a hablar sobre el “”””Metro””” de Coimbra. Y mañana en abierto. www.patreon.com/posts/120540...
Y más que debería celebrarse este día.
Y que los carriles bus vuelvan a ser solo bus, no “Carril Bus-Taxi-Moto-Uber-Descarga-Sólo-es-un-segundito”
Infrastruturas de Portugal es para disolverla entera y no dejar títere con cabeza. No he visto empresa de gestión de infra más incapaz e inepta en mi vida.
