Pire turnout depuis les fusions a eu lieu en 2005 avec 34,95 %

Non moi je m’acharne et je me sens bien

J'ai hâte #polmtl

Sur un air connu, on vérifie la date de construction d’une bande cyclable mal planifiée selon Lorraine Pintal.

Un vélo blanc pour Soraya Martinez, ça presse.

Couper 1000 postes de cadres et de professionnels en 4 ans sans affecter les services ? Il y a 5000 cadres et professionnels à la Ville et dans les arrondissements. En éliminer 1000, c’est 20 % de la main d'oeuvre. Comment croire que ça n’aura aucun impact sur les services ? Come on... #polmtl

Boom de logements destinés à la location en construction à Montréal selon les données de la SCHL

8e décès en 10 ans sur l'Avenue du Parc. Pendant ce temps, on promet des "audits" pour détruire des pistes cyclables. Affligeant.
@ensemblemontreal.bsky.social doit être transparent et donner le nom des rues sur lesquels ils veulent détruire les pistes cyclables #polmtl

Rouvrir à la circulation automobile des rues apaisées depuis des années. Est-ce qu'on juste sauter l'étude bidon et dire quelles rues sont concernées pour informer les citoyens pendant la campagne?

2027

En fait ils se sont même radicalisés depuis le départ de Coderre. Il était "ouvert" à la piétonnisation: www.lapresse.ca/actualites/m...

hahaha wow. Elle invente des "faits" pour justifier son argumentaire. On est rendu là.

Soraya Martinez tient un discours beaucoup plus extrémiste que Denis Coderre.

En 2021, Denis Coderre promettait de « sécuriser » davantage le Réseau express vélo (REV) Saint-Denis, jugeant qu’il est parfois « très dangereux » pour les piétons.

Il ne proposait pas supprimer les pistes.

"ouain mais c'est un bon gars"
T'es à ta place dans les rues où habitent des familles avec un camion inutile de 3 tonnes et d'une longueur de 5,7 mètres.

Il y avait un cap de 10% pour les votes des non résidents montréalais. Donc leur poids relatif a été diminué de façon proportionnelle.

Bolloré er le soutien à la Russie

C’est dans Le Monde. Ce n’est pas une surprise mais c’est une terrible nouvelle. TERRIBLE

La vie dans le monde réel: Montréal fait l'envie des autres grandes villes pour le déneigement #polmtl

La neige a été chargée sur Maisonneuve. Fallait ne pas la charger sur la piste cyclable juste parce que sur les autres rues ce n'est pas fait ?
Sérieux on nage en plein délire

J’adore le titre

Visuel vert avec le texte « Les cyclistes montréalais·es sont des citoyen·nes »

Qui roule sur les pistes cyclables à Montréal? 🚲

➡️ 740 000 Montréalais·es utilisent le vélo comme mode de transport (Vélo Qc, 2020)
➡️ 2020: 1,1 M de cyclistes - plus que le nb de voitures
➡️ 2024: BIXI explose les records avec 13M trajets

💡 Les cyclistes aussi sont des citoyen·nes montréalais·es.

Wayback Machine nous ramène Denis Coderre. Affligeant.

On sait que les élus d'EM sont encore sur ce disque là même si elle ne semble pas en faire la même obsession. Mais visiblement, elle n'est pas là pour brasser des idées et changer le parti qui est le Jurassic Park des idées.

7 élus d’Ensemble Montréal appuient Soraya Martinez Ferrada Ils ont annoncé qu'ils se rangeaient derrière l'aspirante cheffe et ex-ministre fédérale, lors d'une conférence de presse à Montréal.

Deuxième apparition médiatique et encore une fois aucun élément de contenu #polmtl

La "course" à la chefferie d'Ensemble Montréal est un vide sidéral.

ici.radio-canada.ca/nouvelle/213...

Coderre comme indépendant à la mairie de Montréal ?

Soraya Martinez Ferrada veut diriger Ensemble Montréal La députée fédérale d'Hochelaga a annoncé qu'elle se lance dans la course à la direction d'Ensemble Montréal, en vue de briguer la mairie en novembre.

Une résidente de Longueuil se trouve en panique un pied-à-terre à Montréal comme plan de retraite de député fédérale. Montréal mérite mieux #polmtl

ici.radio-canada.ca/nouvelle/213...

La cinquième colonne

Quand les classements internationaux pour le tourisme parlent de Montréal, ils célèbrent les rues piétonnes, les pistes cyclables, les parcs, le dynamisme des restaurateurs… ils ne disent pas « wow les beaux Airbnb ».

Transport collectif : le Québec perd, l’Ontario gagne Depuis 10 ans, l’Ontario semble profiter de façon disproportionnée des subventions du fédéral. Les données permettent d’isoler les investissements liés au transport collectif.

L’immobilisme en transport collectif au Québec permet de subventionner les projets en Ontario et dans l’Ouest avec nos impôts.
Clownesque.

ici.radio-canada.ca/nouvelle/213...

Faut juste que tu mettes ça dans Excel

Exact. Penser que les élus signent les permis, c’est nous ramener au temps de Duplessis. Évidemment les élus doivent assumer les erreurs administratives, mais y’a des limites à leur faire un procès d’intentions.