#3月4日は三枝分岐の日 普通の分岐器は1つの線路を2本に振り分けますが「三枝分岐器」は1つの線路を1か所で3本に振り分けるとても特殊な分岐器です最初のツイートの写真は同じ用途ですが、少しだけずれて3方向に分かれる「複分岐器」と言ってまた別の種類のものです「3方分岐器」は冷蔵庫の造語なので許しませんｗ

3月4日になったので
三枝分岐器の日です
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設備鉄が年末進行に追われたら 2025年末から2026お正月のお出かけです幕張、八百津、愛岐トンネル群、板倉東洋大前、犀川、江ノ島、中野島、小島新田、ひたち野うしく、ビッグサイト、京都鴨川、加古川、姫路、尼崎と回ってました(笑)

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設備鉄が久留里線でラックレールを測ったら 2025年1月25日に開催された、久留里線に乗る！体験する！「房総鉄路～久留里線の最深部へ～」に参加してきました。久留里線の往復と幕張車両センター木更津派出構内の見学を堪能してきました。

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なるほどお疲れさまでした！

移線装置、移線装置はあるのですか！

設備鉄が弾丸香港乗り鉄旅を実行したなら 高校からの親友プラス嫁様と2泊3日の香港弾丸乗り鉄旅でした。2階建てトラムやピークトラムの3線軌道、軽鉄のガントレットっぽい分岐器など存分に楽しんできました。

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冬コミのお品書きです。

1日目は東Q-11b、2日目は西さ-49bにてそれぞれ画像に掲載の本を頒布いたします。

2日目は大手私鉄ATSと折り返し駅、三鷹区の209系についての新刊3冊を持っていきますのでぜひお越しください。

サハ209バックは厚くなって新登場！戦利品入れにどうぞ。

よろしくね！

#C107

#鉄道被服研究会 コミケ #C107 のおしながき
会場にお越しの方、どうぞよろしくお願いします！

「はじめての連動図表　２」は家庭事情その他のため執筆モチベーションを上げきれず、無念の原稿落とし、次回繰り越しとなりました。

C107サークル「レイルエンヂニアリング」
既刊のお知らせその2
アプト式ラックレール再利用写真集「再生齒型軌條」
こちらは少数となります

C107サークル「レイルエンヂニアリング」
既刊のお知らせ
転車台写真集 「Equipment for Turning Railway Vehicles(ETRV)」
日本に桁が現存する転車台を網羅(してるはず)
＋過去帳となってしまった転車台も掲載しています

C107のお知らせ
サークル「レイルエンヂニアリング」は
2日目西さ-48bで参加します
新刊は「VGTT（Various Gauge TurnTables）」
遊覧鉄道、街角の産業軌道、鉱山軌道など
普通鉄道以外の転車台(ターンテーブル)を軌間別に3.5インチから4000mmまでまとめた写真集です
48Pフルカラー 1,500円です

設備鉄が稚内よりさらに最北端の線路を探したら 2か月連続で北海道の普通じゃない線路巡り稚内駅よりもさらに北側にある線路を探してきました

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設備鉄が北の大地で1640km走ったら 北海道でミニSLや、大きいSLや、トロッコや、湖のレールや、熊と鹿とリスに出会うお話です

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設備鉄が誕生日なのにリベンジお出かけしたら ７月のお出かけまとめ先月写真公開不可だった東村山駅イベントのリベンジや三遠南信のいろんな線路やレールを見てきました

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高架化工事中の西武新宿線の東村山駅の南側、多摩南北道路（都道16号立川所沢線）を跨ぐ踏切部分。一体で完成させる跨道橋と、片方ずつ線路を高架化する工法との相性が悪いため、先に跨道橋を完成させておき、完成時に横にスライドさせる興味深い工法を行っている。実はこれが見たくて東京行ったんですよ。

弊、こういう研究をしておりまして…

横浜の汽車道で顔を出していた軌道敷。整備時の写真を確認する限り、遊歩道整備の際に一旦てっ去されてから再度敷設された様子。レールはおそらく60kgレールで、枕木との締結は犬釘とタイプレートが混在。タイプレート区間では継ぎ目に継ぎ目板があてがわれているが、犬釘区間では単にレールを突き合わせただけだった。

聖☆おにいさん | 【その168】獅子に翼と謎解きと / マガポケ | 少年マガジン公式無料漫画アプリ 目覚めた人ブッダ、神の子イエス。世紀末を無事に越えた二人は、東京・立川でアパートをシェアし、下界でバカンスを過ごしていた。近所のおばあちゃんのように、細かいお金を気にするブッダ。衝動買いが多いイエス。そんな“最聖”コンビの立川デイズ。

自分ケモナーじゃないとは思っているのですが
スフィンクスちゃんがかわいかったｗ
pocket.shonenmagazine.com/title/01938/...

設備鉄が写真公開不可なのにイベントに参加したら 6月のお出かけまとめお出かけ、しすぎじゃねｗ

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設備鉄がフォロワーさんのおかげで新発見したら 長野→小谷→大町→松本→辰野→岡谷→諏訪→早川→山梨(市)→秩父と巡ったGWのまとめです情報をいただけるフォロワーさんのおかげで今日も生きていけます

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設備鉄が製鉄所と発電所でエネルギーを燃やしたら 2025年4月のお出かけ毎週どっか行ってましたねｗ

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車両基地公開に行ったオタク、台車検修部のちっこい転車台撮りがち

設備鉄が員弁と明治村と秩父で至福に至ったら 3月のお出かけ、名古屋で焼肉とあんかけスパ、西武のレストラン列車でシンガポール料理を食べてきました♪

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覚えておこう！

デッド・セクション
→異なる変電所からの電気のつなぎ目で、数十メートル程度、架線に電気が流れていない。相互の電気は位相や電圧、周波数が異なる。停止すると一部を除き運転継続は不可。

エア・セクション
→異なる変電所からの電気が流れている架線が並行して張られている。相互の電気の電圧が最大数百ボルトほど異なるため、停止すると事故が起こる。直流区間にしか設置されない。

エア・ジョイント
→架線が並行に張られているが、架線同士がジャンパー線で接続されていて、同じ変電所からの電気が流れているため、電圧は全く同じ。停止しても問題なし。

#3月4日は三枝分岐の日 普通の分岐器は1つの線路を2本に振り分けますが「三枝分岐器」は1つの線路を1か所で3本に振り分けるとても特殊な分岐器です最初のツイートの写真は同じ用途ですが、少しだけずれて3方向に分かれる「複分岐..

#3月4日は三枝分岐の日
その後増えたツイートを追加更新しました
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二日市駅からまっすぐ進むと西鉄の紫駅にぶつかる。紫だけに駅名標もぼんやり紫色に光っている。

館林駅近くにあったトロッコ軌道（醤油会社へ原材料を運び入れる線路だったらしい）

設備鉄が4線軌道異軌間可動式平面交差と絡み合ったら 群馬の地に突如敷設された不思議で特別な狭い線路アイデアを実現できる技術力と実行力にただただ感動するばかりでした

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羽田アクセス線の建設に伴って山手・京浜東北線田町駅付近の線路を北へ北へとずらしているんだけど、分岐器付近の枕木の処理が面白すぎる。これ本設になったらどうなるんだ…

#2月9日は複分岐器の日 普通の分岐器は1つの線路を2本に振り分けますが「複分岐器」は1つの線路を1か所で少しずれながら3本に振り分けるとても特殊な分岐器です同じ用途ですが、同じ場所から3方向に分かれる物は「三枝分岐器」と..

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