そういや最近ダンツフレームの墓がある地方競馬教養センターの近くを通ったんだけど、ダンツフレームをウマ娘から知った勢ではあるがいろいろ想いを馳せた。

マーやミラクルとは別ベクトルでやばいシナリオだったがキャラ造形が完全に主人公なので最初騙される

今日、わたしの物語が走ります。【ロングバージョン】 | JRA公式 サラブレッドは、さまざまな職業の人々と関わりながら競走馬へと成長していきます。ＧⅠレースの大舞台に向かう一頭の競走馬を、その馬に各々の思いをのせて見守る関係者たちの多様な目線で描きます。溢れ出す思い、心の動き、託した想い。一頭のサラブレッドと、関わった人々との絆を、Aimerさん書き下ろしの楽曲にのせて全編オリジ...

youtu.be/EXfpmyQPdTs?...

反リニア主義者を掃討し永遠に歴史のゴミ箱に投げ捨てる南アルプスの暴風だ

500年後はみな「佐藤」？　夫婦同姓続けば、東北大試算 このままだと日本は全員が「佐藤さん」になる――。エープリルフールの4月1日、東北大の吉田浩教授は500年後に日本で佐藤姓の割合が100%になるとの試算を公表した。印鑑や名札が意味を持たなくなる社会とは一体、どのようなものだろうか。吉田教授によれば現在の日本では佐藤姓が最も多く、全体の1.5%程度を占める。また日本の場合「夫婦は、婚姻の際に定めるところに従い、夫又は妻の氏を称する」と民法で規定さ

このままだと日本は全員が「佐藤さん」になる――。
www.nikkei.com/article/DGXZ...

東北大の吉田浩教授は、夫婦同姓が続いた場合、約500年後の2531年に日本で佐藤姓の割合が100%になるとの試算を公表しました。

アーアもあった気がする

2024.01.21

「北海道690駅」がしれっとNDLオンラインで閲覧できるようになっていて歓喜
dl.ndl.go.jp/pid/12063743...

これ新御茶ノ水だったっけ

都電の名残

🚩

飲み会まで神保町で漁るか

暑すぎテラワロス

暑い、もう夏だろこれ。
春はどこに行った？？？

E231のグリーンって灯具カバーメッシュだったっけ

ＪＲ 札幌‐旭川 将来最速６０分に 実現に向け課題検証へ｜NHK 北海道のニュース 【NHK】ＪＲ北海道は、北海道新幹線の札幌延伸のあと、札幌と旭川の間の所要時間を現在より２５分短い最速で６０分に、札幌と新千歳空港の間を現在より８分…

なにをどうやってそんなトンチキな高速化ができるのか... www3.nhk.or.jp/sapporo-news...

JR、札幌―旭川60分構想　新幹線延伸後　新千歳には25分　採算性を検証へ：北海道新聞デジタル JR北海道が2030年度末に予定する北海道新幹線札幌延伸後に、在来線の札幌―旭川間の所要時間を現在より25分短い最速60分、札幌―新千歳空港間は8分短い同25分に高速化する事業構想をまとめたことが28...

は、130km/hでも80分だったよね...???

JR、札幌―旭川60分構想　新幹線延伸後　新千歳には25分　採算性を検証へ：北海道新聞デジタル www.hokkaido-np.co.jp/article/9937...

能登半島地震のニュースに「日本は美しい」「幸せになって」…インプ稼ぎで「Ｘ」にあふれる無意味投稿 【読売新聞】「５歳も死亡　死者９０人超」「夫婦で生き埋め　３日後無念の対面」――。能登半島地震では、Ｘ（旧ツイッター）にあるネットニュースのアカウントが、現地の惨状を伝えた。そのコメント欄には異様な言葉が並んでいた。 ＜日本は美しい

Xへの興味関心が薄れた理由ってなんだろうと考えていたのだが、今朝の読売新聞を読んでいてやっと言語化できた。Xを金儲けの場所としてとしか捉えていないヤツに加担したくないからだ。TLを見ていれば必ず目に入るし、それを見てしまえば、そんなゴミに少なからずお金を払ったことになる。それが嫌だったからだ。

www.yomiuri.co.jp/national/202...

最近公私ともに激動期で鉄道趣味ができていないのだが幸せではある

当方宇都宮在住ですが雪降ってますね...

歴史物で織田信長が本能寺で死ぬって知ってたら面白さ減るかっていったら全然そんなことないですもんね

最近だとラインクラフトが悲劇的な結末を迎えると知っているからこそ発言がいちいちくる感じがしますよね

ウマ娘、配信者見るとネタバレ禁止って言って史実見てない人多いけど、演出のネタバレはともかく史実のあらすじは知ってたほうが面白いと思う。

ラインクラフトやる前にラモーヌやっといて良かったな、って気はしている。

女児向けだなぁ

ＪＲ運賃、値上げ検討を正式表明　社長会見　25年度にも：北海道新聞デジタル JR北海道の綿貫泰之社長は21日の定例記者会見で、運賃の値上げを検討する方針を正式に表明した。資材や燃料など列車を運行するコストが上昇しているほか、人件費の増加も見込まれるため。値上げの幅や時期は明ら...

www.hokkaido-np.co.jp/article/9900...

ギャンブル依存症の怖さ(花岡貴子)
news.yahoo.co.jp/expert/artic...

肩をおもみします

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